Térfi Gyula (szerk.): A Budapesti királyi ítélőtáblák felülvizsgálati tanácsainak elvi jelentőségű határozatai. XVIII. kötet 1913-1914 (Budapest, 1916)
30 Budapesti kir. ítélőtábla. mesén javításra került kocsinak 1 — IVa órai munkát igénylő javítását úgy végezték el, hogy a kocsi csak 1907. évi szeptember hó 4-én a 18-ik órában adatott át újból az alperesnek. A visszautasítás után a rendes gondosság azt kivánta, bogy a kocsi annál is inkább sürgősen javíttassék ki, mert, a mint azt a felebbezési bíróság a kihallgatott szakértő irányadónak elfogadott véleményéből jogszabály megsérLése nélkül megállapította, az árú a szállítás idejében könnyen romlásnak volt kitéve. A romlás veszélyét nem zárja ki a szakértőnek az a nézete, hogy a véleményében részletezett feltételek mellett a boróka 8 —10 napi szállítást kibir, mert ép ez a rövid idő mutat arra, hogy a késedelem és különösen a veszteglések az árú romlását okozhatják, a mire a szakértő az iratok szerint szintén rámutatott és azt is közölte, hogy borókából a szóban forgó vidéken sok száz vaggonra menő forgalom van, tehát nem a ritkán előforduló árúk közé tartozik. Vétkes gondatlanságnak kell tekinteni ily körülmények közt az előbb jelzett veszteglést még az esetleges rendkívüli forgalmi viszonyok fennforgása esetén is. 21. Kártérítés a vasút ellen tengelyizzás miatt átrakott állatokban esett kárért, ha a fél kísérőt nem adott. (1913 nov. 19. G. 942. sz. a.) A kir. Ítélőtábla: A felebbezési bíróság Ítéletében foglalt s e részben meg nem támadott tényállás szerint nem vitás, hogy a B) fuvarlevéllel 1909 évi november hó lö-én a Jásznagykunszolnok megyei Puszta-Kengyel állomáson Budapestre kisérő nélkül küldött 44 darab hizott sertésből álló vasúti kocsiszállítmány Tápiógyörgye állomáson, a hova a szállítmány november hó 16-án hajnali 2 óra tájban érkezett, tengelyizzás miatt reggel 7 órakor átrakatott; a kocsiban ekkor már egy sertés megdögölve találtatott. Az átrakást a vasúti közegek végezték, miközben a 200 kg súlyt meghaladó, mozgásra alig képes sertéseket, a melyek a hőn fűtött kocsiból az új kocsiba nógatás daczára átmenni nem akartak, lábuknál fogva húzták és tolták; a szállítmány a tengely izzásában közbejött akadály alatt késett és csak