Döntvénytár. A felsőbíróságok elvi jelentőségű határozatai, jegyzetekkel ellátva. III. folyam XVIII. kötet. (Budapest, 1901)

sóstói és nyíregyházai állomások között fekvő vasútvonal pályatestének a 40—05. számú szelvényeivel érintkező az az óvszalag, a mely a felperes erdejében a viszonválaszirathoz 7. szám alatt csatolt helyszini rajz szerint, erre a czélra meghatároztatott, a felperes erdő részeiben kiütött tűzvész pusztítása előtt, teljesen elhanyagolt állapotban bokrokkal benőve és a futó tüz tovább terjedésére alkalmas avarral és száraz levélhulladékokkal telitve volt, továbbá, hogy a vitás erdei tüz keletkezése idejében és különösen az alperes vasúti tehervonatának a pályatest emiitett vonalán történt átvonulásakor rendkívül szeles idő járt; mely a vonat rohama által fokozott légáramlattal egyesülvén, a mozdony hamutartójából, annak ajtaján át, tömegesen szórta az égő zsarátnokkal vegyes hamu hulladékot a pályatestre, erről pedig részben a pályatest mellett elvonuló óvszalag területére, részben ezen át a felperes szálas erdejének egyes részeire; végül, hogy azoknak a tüzfoltoknak a menetiránya, melyek a tüz eloltása után a felperes szálas erdejének egyes részeiben 19 ponton találtattak, részben a pályatest közvetlen közelében fekvő óvszalag egyes részeihez, ezekről pedig a pályatesthez vezettek, részben azok a tüzfoltok a felperes szálas erdejében, a pálya testtől és ennek óvszalagjától elszigetelten találtattak. Az előleges szemle és tanuzás adatainak a közlésével a per folyamán meghallgatott szakértők, annak a meggyőződésüknek is kifejezést adták, hogy a vonatnak szeles időben történő átfutása, ha az oly erdő közelében visz át, melynek pályateste s az -ezzel kapcsolatos óvszalag az avartól és száraz levélhulladékoktól tisztittatlan állapotban találtatik, rendszerint tűzveszélyes ; mert a vonat sebes irama által okozott rázkódás és, főként kanyarulatoknál, ha a hamutartó ajtaja különös felügyelet alatt nem tartatnak, a vonat által okozott légáramlattal növekvő szél a hamutartóból tömeges égő zsarátnokot szórhat a pályatestre, erről az elhanyagolt óvszalagra, erről pedig a szálas erdőre, s ez az avarban tüzet gerjeszthet. De az emiitett tanuk vallomásaiból az is kitűnik, hogy a vitás tűzvész közvetlenül a fent kijelölt irányban átvonult tehervonat elhaladása után keletkezett és pedig foltonként részben az óvszalag avarján, részben a szálas erdő száraz levélzetében és