Döntvénytár. A M. K. Curia, a Budapesti Kir. Ítélő Tábla és a Pénzügyi Közigazgatási Bíróság elvi jelentőségű határozatai. Új folyam XXX. kötet (Budapest, 1892)

5 8 állitottan történt szállítása közben a szállítás rendes körülményeinek figyelembe vételével rendes kezelés mellett még az esetben sem törhetett el, ha az üveg rámáját az alkalmazott srófok nem szorították is teljesen a láda lapjához. Ennélfogva a felperes által feladott láda béltartalmának megsérülése folytán alperes társulat a kártérítés kötelezettség alól nem mentesítheti magát a keresk. törv. 425. §. és a vasúti üzletszabályzatok 67. §. alapján az áruküldemény törékenységéből eredő veszélynek felállítása által, hanem a keresk. törv. 398. §. intézkedéséhez képest kártérítéssel tartozik. Miután pedig az áru megsérüléseért alperes társulat kártérítési követelése nem vétkes gondatlanságból származik, a kártérítés mérve a keresk. törv. 429, §. 1. pontjára, tekintettel az üzletszabályzatok 68. §. által megállapított normál tétel alapján az elsőbiróság ítélete indokolásában előterjesztett felszámításhoz képest 45 frt 80 kr. tőkére és 8 frt 16 kr. visszfuvardijra terjedt ki s a keresetben felszámított egyéb követelésével felperes az ítélet megfelelő indokolása szerint elutasítva helyesen lett. (1890. évi máj. 28. 226. sz. a.) A m. kir. Curia: A másodbiróság Ítéletének az a része, mely által felperesek keresetükkel 53 frt 96 kr. tőkét s jár. meghaladó követelésükre nézve elutasittattak, helybenhagyatik. Egyéb részben mindkét alsóbb bírósági ítélet megváltoztatik s felperesek keresetükkel egészben elutasittatnak. A perköltségek a felek közt kölcsönösen megszüntettetnek. Indokok: A keresk. törv. 424. és 425. §-ai értelmében a vaspálya kikötheti (4. pont), hogy oly áruknál, melyek sajátszerű minőségüknél fogva a teljes vagy részbeni elpusztulás vagy károsulás, nevezetesen a törés stb. veszélyeinek vannak kitéve, azokért a károkért, melyek ezen veszélyekből eredhetnek, felelősséget nem vállal. Az utóbbi törvényszakasz utolsóelőtti bekezdése értelmében pedig, ha a jelen szakasz szerint megengedett határozatok valamelyike kiköttetett, az ellenkezőnek igazolásáig az a vélelem is kikötöttnek tekintendő, hogy a bekövetkezett kár, a mennyiben az az el nem vállalt veszélyből eredhetett, valójában ezen veszély által okoztatott. A vasúti üzletszabályzat 67. §-ának 1., 6. pontja tehát, mely a törvény által megengedett ilyen kikötést