Döntvénytár. A M. K. Curia, a Budapesti Kir. Ítélő Tábla és a Pénzügyi Közigazgatási Bíróság elvi jelentőségű határozatai. Új folyam XXV. kötet (Budapest, 1890)

54 könnyű hajók tartoznak nagy vontató hajóknak minden lehető előnyt nyújtani, s erős habtól kímélni, s ezen szabály, mint a bekövetkezett tény mutatja, meg nem tartatott, alperes társaságot a kár megtérítésének kötelezettsége terheli ; mihez képest az okozott kár és becslési költségekben, továbbá tekintettel arra, hogy alperes a kár megbecslésével egy napi időt mulasztott, a leteendő főeskütöl feltételezetten egy napi mulasztási dijban, végre tekintettel arra, hogy K. László tanúvallomása szerint a kárbecslés végett Komáromba, onnan a rendeltetési helyre F.-re vontatott dereglye után alperes 10 frt vontatási dijat fizetett, a kiegészitésül megítélt póteskütől feltételezetten a vontatási költségekben alperes társaságot marasztalni kellett. A kárösszegbe felperesnek a második nap után kért időmulasztási dija és hajószemélyzetének fizetett dijak felvehetők nem voltak, mert a kárbecslés a káreset utáni napon délelőtt 10 órakor történt s igy két napi veszteglés szüksége indokolva nincs, a hajószemélyzet fizetése és létszáma tekintetében K. János és F. Pál vallomása ellentétesek és egyébként felperes azt, hogy a kár tényleg hol és ki által állíttatott helyre, ki nem mutatta. (1888. évi okt. 6-án 85305. sz. a.) A budapesti kir. itélő tábla: Az első bíróság Ítéletét indokainál fogva helybenhagyja. (1889 nov. 29-én 53499. sz. a.) A m. kir. Curia : Mindkét alsóbb bíróság ítélete megváltoztátik és felperes keresetével elutasittatik. Indokok : Felperes keresetét abból származtatja, hogy Juliska nevü dereglyéje a Komárom nevü vontató gőzös által a Dunán felfelé vontattatván, a mellette lefelé haladó Budapest nevü gőzhajó sebes hajtás által oly hullámokat okozott, melyek által dereglyéjének több részében törések támadtak és eképen a keresetbe vett kárt szenvedte. Tekintve azonban, hogy felperes mindjárt az eset után a szakértői vizsgálatot ki nem terjesztette arra, hogy mily faanyagból volt építve és hogy az szerkezeténél fogva a közönséges hullámverést kiállani képes lett volna ; és tekintve, hogy a kihallgatott szakértők véleménye szerint az lett megállapítva, hogy a hajók találkozásának helyén, a Duna vizének méljségénél fogva oly hullámverés, mely egy kellő módon épített és jó állapotban