ARHIVSKI VJESNIK 49. (ZAGREB, 2006)

Strana - 146

Sjedišta PRUKOS-a bila su u sljedećim gradovima: " Ljubljana, Maribor, Zagreb, Ogulin, Osijek, Vinkovci, Ruma, Beograd, Niš, Novi Sad, Petrovgrad, Skopje, Doboj, Sarajevo, Mostar, Čačak. Svaki PRUKOS bio je nadležan za određeni pružni sektor. U Hrvatskoj je stanje bilo sljedeće: PRUKOS Zagreb bio je nadležan za pruge: Bjelovar - Garešnica, Bosanski Novi - Bihać, Botovo - Dugo Selo, Varaždin - Golubovec, Krapinske Toplice Krapina (uključivo), Krapinske Toplice - Gornja Stubica, Zagreb - Zaprešić, Zagreb - Samobor, Zagreb - Novska (isključivo), Zagreb - Sisak - Novska, Zaprešić (uključivo) - Čakovec (isključivo), Koprivnica (uključivo) - Varaždin, Križevci - Kloštar (isključivo), Pavlovac - Dražice - Grubišno Polje, Sunja Banja Luka; PRUKOS Ogulin bio je nadležan za pruge: Bakar - Škrljevo, Karlovac Caprag (isključivo), Ogulin - Rijeka, Perković - Slivno - Šibenik, Split - Zagreb (isključivo), Split - Sinj; PRUKOS Osijek bio je nadležan za pruge: Bastaji - Končanica, Beli Manastir - Baranjsko Petrovo Selo, Beli Manastir - Batina Skela, Virovitica - Zrinj, Našice - Nova Kapela Batrina (isključivo), Osijek - Koprivnica (isključivo), Osijek - Samac, Pleternica - Velika, Suhopolje - Banova Jaruga (isključivo); PRUKOS Vinkovci bio je nadležan za pruge: Vinkovci - Bogojevo (isključivo), Vinkovci - Brčko - Banovići, Vinkovci - Gaboš - Osijek (isključivo), Vinkovci - Županja, Vinkovci - Novska (uključivo), Dalj - Osijek (isključivo), Slavonski Brod - Bosanski Brod (isključivo). Neki dijelovi pruga u Hrvatskoj bili su pod nadzorom PRUKOS-a izvan Hrvatske, kao npr.: PRUKOS Ljubljana bio je nadležan i za pruge Ljubljana - Zaprešić (isključivo), Ljubljana - Karlovac (isključivo); PRUKOS Maribor bio je nadležan i za pruge Krapina (isključivo) - Grobelno, Čakovec (uključivo) - Lendava Donja; PRUKOS Ruma bio je nadležan i za pruge Zemun (uključivo) Vinkovci (isključivo), Ilača- Borovo (isključivo); PRUKOS Mostar bio je nadležan i za pruge Gabela - Dubrovnik, Konjic (uključivo) - Ploče. Temeljem Odluke o kamionaži na željeznici od 26. travnja 1946., radi ubrzanog utovara i istovara robe na željeznici uveo se automobilski odvoz i dovoz robe do kuće. Dovoz i odvoz robe obavljao se u Beogradu, Zagrebu, Ljubljani, Sarajevu, Skopju i Novom Sadu. Transportno odjeljenje GUŽ ovlastilo se da na prijedlog željezničkih uprava može odobriti ovakve prijevoze i u drugim mjestima.

23 " Odluka ministra saobraćaja od 14. rujna 1946; Službeni glasnik Ministarstva saobraćaja FNRJ 17/1946. 23 Službeni glasnik Ministarstva saobraćaja FNRJ 8/1946.