ARHIVSKI VJESNIK 49. (ZAGREB, 2006)

Strana - 144

ca, Slavonski Brod - Sarajevo, Zagreb - Sušak, Petrovgrad - Pančevo - Kovin, Smederevo - Lapovo. Sporedne pruge bile su sve ostale pruge.

18 U eksploataciji željezničkih uprava bile su sljedeće pruge na području Hrvatske:

19 Željeznička uprava Zagreb I. grupa: Pruge: Novska - Dugo Selo, Dugo Selo - Zagreb, Ogulin (isključivo)

20 - Split, Zagreb - Slavonski Brod, Zagreb Istočni Kolodvor - Zaprešić, Zagreb - Sušak Rijeka, Slavonski Brod - Vinkovci i stanica Osijek II. grupa: Pruge: Bosanski Novi (isključivo) - Bihać, Botovo - Koprivnica - Dugo Selo (isključivo), Dalj (isključivo) - Osijek - Križevci (isključivo), Kloštar (isključivo) - Koprivnica (isključivo), Koprivnica (isključivo) - Varaždin (isključivo), Čakovec - Kotoriba, Perković - Slivno (isključivo) - Šibenik, Sunja (isključivo) - Banja Luka, Škrljevo (isključivo) - Bakar, Vinkovci (isključivo) - Dalj, Zabok - Krapinske Toplice (isključivo) - Đurmanec, Zaprešić (isključivo), Varaždin Čakovec (isključivo) U III. grupu ulazile su sve ostale pruge. Željeznička uprava Novi Sad Pruga I. grupe: Zemun (isključivo) - Vinkovci (isključivo). Željeznička uprava Sarajevo Pruge I. grupe: Sarajevo - Slavonski Brod (isključivo) - Sarajevo - Dubrovnik. Dana 23. prosinca 1945. ministar saobraćaja donio je Odluku o organizaciji službe KOS-a.

21 Osnovni zadatak službe KOS-a bio je povezivanje izvršne prometne, vučne, transportne i službe veze na pruzi s odgovarajućim stručnim odjeljenjima Glavne uprave, odnosno željezničke uprave radi što potpunijeg iskoOdluka o privremenom raspoređivanju zvanja službenika izvršnih železničkih jedinica od 22. studenoga 1945; Službeni glasnik Ministarstva saobraćaja FNRJ 2/1946. >9 Razvrstavanje pruga u grupe po Odluci o egzekutivnom dodatku Želj. uprave Beograd od 22. kolovoza 1945. i Razvrstavanje pruga u grupe po Odluci o egzekutivnom dodatku Želj. uprave: Skopje, Novi Sad, Zagreb, Ljubljana i Sarajevo od 23. kolovoza 1945; Službeni glasnik Ministarstva saobraćaja FNRJ 10/1946. 2(1 Svaka željeznička stanica ima određenu dužinu koja se mjeri od ulazne do izlazne skretnice. Termin »isključivo« pored naziva željezničke stanice znači da se određena željeznička pruga računa bez navedene željezničke stanice. Termin »uključivo« pak znači da se određena željeznička pruga računa zajedno s cjelokupnom dužinom navedene željezničke stanice. 21 Službeni glasnik Ministarstva saobraćaja FNRJ 2/1946.