ARHIVSKI VJESNIK 47. (ZAGREB, 2004)
Strana - 170
»Tuđe pruge« bile su dakle one pruge koje nisu potpadale pod upravu Generalnoga ravnateljstva državnih željeznica SHS u Zagrebu (gore navedene privatne željeznice u privatnoj upravi, pruge bivših Carsko kraljevskih austrijskih državnih željeznica, Vojna željeznica Banjaluka-Doberlin i Bosansko-hercegovačka zemaljska željeznica). Pruge u Sloveniji i Bosni i Hercegovini bile su, kao što se iz priloženoga vidi, izvan nadležnosti Generalnoga ravnateljstva državnih željeznica SHS u Zagrebu. Što se Slovenije tiče Predsjedništvo Narodnoga vijeća SHS na svojoj sjednici od 31. listopada 1918. usvojilo je Narodnu Vladu za slovenski dio suverene Države SHS, kako mu je to po Narodnom Svetu u Ljubljani i predloženo. Za Predsjedništvo je bio zadužen vitez Josip Pogačnik, dok je za promet bio odgovoran dr. Pavel Pestotnik. 29 Sto se pak Bosne i Hercegovine tiče dana 1. studenoga 1918. zapovijedajući general u Bosni i Hercegovini Sarkotić u ime generaliteta i članova Zemaljske vlade položio je Vladu u ruke Narodnog vijeća. Narodno vijeće imenovalo je na prijedlog glavnoga odbora Narodnoga vijeća SHS u Bosni i Hercegovini Narodnu vladu. Predsjednik Vlade bio je Atanasije Sola, a povjerenik za javne radnje i željeznice Savo Jelić. 30 I na kraju je važno napomenuti da su, nakon 1. prosinca 1918., kada je proglašeno ujedinjenje Države SHS s Kraljevinom Srbijom i Crnom Gorom u novo Kraljevstvo Srba, Hrvata i Slovenaca, sve željeznice na teritoriju navedenoga kraljevstva stavljene pod strogo centraliziranu upravu ministra saobraćaja u Beogradu. 31 Zusammen fassung EIN KURZER ÜBERBLICK ÜBER DIE TÄTIGKEIT DER GENERALDIREKTION DER STAATLICHEN EISENBAHNEN DES STAATES DER SLOWENEN, KROATEN UND SERBEN Der Artikel (am Anfang wird die Entstehung des Staates der Slowenen, Kroaten und Serben (Država SHS) kurz erläutert), analysiert die Organisation der Eisenbahn, bzw. der Generaldirektion der staatlichen Eisenbahnen des Staates der ^ NN 251/1918. ,(1 NN 252/1918. 3 Privremena uredba o organizovanju i formiranju železnica u Kraljevstvu Srba, Hrvata i Slovenaca od 26. prosinca 1918.; vidi : Službene novine Kraljevstva Srba, Hrvata i Slovenaca, 1/1919.
