Pásztor Mihály: A fehérterror néhány jelensége. Pest megye 1919 - 1920 - Pest megyei levéltári füzetek 8. (Budapest, 1985)
I. Az ellenforradalmi erők előkészületei a Tanácsköztársaság megdöntésére, s az azt követő terrorra
nyargalt be Kecskemétre s egy ilyen lőhátas-utján az egyik alföldi pap elpanaszolta neki, hogy a vörösök elfogták és Kalocsára hurcolva bezárták a két húgát. Francia-Kis erre átment Kalocsára s kilopta a két 7 lányt." Az "Uj Nemzedék" 1919. dec. 17-i számát akkor mindenki olvashatta, de a fentiek valódiságát senki nem cáfolta. Francia Kiss sem hagyta ránk szegedi útjainak pontos leirását. Nem lehet még ma tudni : merre, mikor, meddig lovagolt illetve gyalogolt; kémjelentéseit Írásban vagy csak szóban közölte Szegeddel? Viszont jól ismerhette Kalocsát és környékét, ha onnén foglyokat "lophatott". Nem elképzelhetetlen, hogy útvonala Kalocsa vidékén "haladt" Szegedre. A Tanácsköztársaság ideje alatt a Duna-Tisza közéről Szegedre vezető titkos, szervezett útvonalak létét egy másik eset is bizonyította. Héjjas Iván 1919. március 22-én már látta, hogy Kecskemétet el kell hagynia. Március 23-án elhatározását tett követte, és megkezdte május 30-ig tartó "bujdosását". "Bujdosása" színhelyeként Orgoványt, g Alpárt és Üllőt jelölte meg, az itt közölt sorrendben. Ahhoz képest, hogy "bujdosott", kiadós utakat csinált a Duna-Tisza közén, minden különösebb zavar nélkül, és közben aligha "tétlenkedett". Aktivitását bizonyította, hogy május 30-án érkezett Szegedre, és ettől kezdve a hadügyminisztérium szegedi VI. osztályán "dolgozott". Munkakörét tömören, világosan megfogalmazta : "1919. május 30 - 1919. aug 2-ig 9 ... Duna-Tisza közi ellenforradalmi szervezés... A forrás autentikusságához" kétség nem férhet, hiszen Héjjas Iváni sajátkezű Írásával vallotta ezt be 1920. május 8-án kelt "tiszti, egyéni leírásán". A szegedi "átkeléshez" bizonyára - a Pethes szds. által említett - egyik szervezett, illegális útvonalat használhatta csak fel, bár a vonatkozó pontos tényanyagot ő sem közölte. Pethes szds. állításának igazolására, és a felhasznált útvonalakra, egy másik jelentésből idézem a következőket : 20
