Asztalos István - Sárfalvi Béla: A Duna-Tisza köze mezőgazdasági földrajza - Földrajzi monográfiák 4. (Budapest, 1960)
Irodalom
Б) ОБЩИЙ ОБЗОР МЕХАНИЗАЦИИ До второй мировой войны сельское хозяйство Междуречья Дуная и Тисы отличалось крайней технической отсталостью. В середине 30-ых годов тракторный парк данной территории насчитывал всего 35% нынешнего состава, причем их мощность также не достигла нынешнего уровня. В то время большая часть тракторов концентрировалась на крупные землевладения, занимающие плодородные суглинистые почвы, а на песчаных почвах они, как правило, не нашли применения. После освобождения страны наблюдается совершенно иная картина сельского хозяйства. В Междуречье Дуная и Тисы почти в три раза больше машин оказывают помощь крестьянам в работе, чем 20 лет тому назад, и прекратился недостаток машин также на песчаных областях. Развитие механизации несомненно шло поразительно быстрыми темпами, но все таки еще не в достаточной мере, ибо в 1957 году в Междуречье Дуная и Тисы на один трактор еще приходилось 627 кад. хольд. пахотной площади, значительно больше чем в среднем по всей стране (357 кад. хольд.). Кроме того применению работы машин в более широком кругу препятствует одностороннее внедрение механизации, схематическая техническая оснащенность областей с различными почвенными условиями. Темп повышения машинного парка, структура машинного парка, также неблагоприятнее, чем в среднем по всей стране, где 1/4 часть тракторного парка состоит из универсальных машин, в то время как на Междуречье Дуная и Тисы доля последних составляет лишь 1/5 часть. Работа МТС стала за последние годы более широкой, многослойней. Наряду с обработкой почвы они выполняют также работы по уборке урожая, уходу за растениями, транспорту и т. д. Разумеется, они еще далеко не в состоянии удовлетворять всем потребностям. Работа машин достигла наивысшего уровня в 1956 году, однако, контрреволюция нарушила это развитие. В результате прекращения работы многих сельскохозяйственных производственных кооперативов рабочая территория МТС сократилась, ибо они работали прежде всего для производственных кооперативов. Среди выполняемых работ первое место занимает обработка почв-пахоты, причем количество этих работ с течением времени существенно не изменялось. Большее колебание наблюдается в жатве уборочными машинами. Выполнение таких работ достигло наивысшего уровня также в 1956 году. Жатва машинами еще более тесно связана с крупнопроизводственным хозяйством, с крупными участками, чем обработка почвы. Среди уборочных машин в Междуречье Дуная и Тисы жатка пользуется наибольшей популярностью и она применяется для уборки хлеба чаще чем комбайн. Механизация ухода за растениями меньше распространена, чем механизация жатвы. Это, однако, связано не только с технической оснащенностью, но и со способом посева. Шахматный посев мало применяется, и поэтому МТС могут выполнять лишь меньшую часть работ по уходу за растениями. Непременно необходимо внедрение повышенной механизации мотыжения в интересах усиления темпа работы, достижения более высоких урожаев. Сельскохозяйственные работы требуют многослойного процесса механизации. Необходимо решить механизацию виноградарства и плодоводства, ибо в Междуречье Дуная и Тисы значение этих отраслей производства весьма большое, далее, следовало бы создать машинные базы для улучшения почв (песчаных и засоленных), ибо этим путем ныне еще непригодные для сельскохозяйственного пользования территории можно было бы включить в производство. В интересах животноводства необходимо повысить также механизацию косьбы и уборки кормовых растений. Для выполнения этих последних работ МТС еще не оснащены в достаточной мере. Луговое и пастбищное хозяйство не может обходиться без применения машин и потребность в транспортных средствах также неуклонно повышается, не только со стороны сельскохозяйственных кооперативов, но и единоличных хозяйств. В) ВЛИЯЮЩИЕ НА МЕХАНИЗАЦИЮ ПРИРОДНЫЕ ФАКТОРЫ Почвенные условия в Междуречье Дуная и Тисы весьма разнообразны. Больше всего распространены песчаные почвы, за ними следуют в порядке перечисления среднесвязные суглинистые, песчаносуглинистые, засоленные и связные суглинистые почвы. Однако, до сего времени еще не имеется соответствующего почвенными условиями машинного парка. Общепринятые тракторы на рыхлой песчаной почве менее рентабельны, так как они погружаются в песке, а на связных почвах требуется большого усилия. Обработку песчаных почв машинами затрудняют также разницы рельефа местности. 362
