Nagy József: A Közúti Gépellátó Vállalat története (Budapest, 1976)
Közúti Hídfenntartási Vállalat
Megépítése és kiépítése lényegében nem tette lehetővé az alapítólevélben foglalt feladatainak korszerű elvégzésére. Megfelelő nagyságú és magassági szerelőcsarnokkal ma sem rendelkezik és forgácsoló gépparkja jelenleg is egy eredetileg raktározási célokra épült üzemben van elhelyezve. A központi "kazánház" is nagy gondot jelent. Úgy tűnt, különösen a megtorpanás évei után, mintha kissé "mostohagyereke" lett volna az iparágnak. Erre pedig a ceglédiek nem szolgáltak rá. Az 1956-os gazdasági rombolásból és az azt követő sorompókkal és kényszerű fékekkel elég sűrűn megrakott szakaszon a vállalat viszonylag gyorsan túljutott. Bár 1957 belső zavarokkal kezdődött, a gyár a III. és IV.negyedéves tervét már sikerrel teljesítette . ,í Az Sz-80-as gépek javítása,lánctalpainak, alkatrészeinek sorozat-, a hozzátartozó csörlők szériagyártása, a megindult döm-A gyár ezeket az időket átvészelte. Gép nem nagyon kellett, az útépítés is inkább fenntartási munkát végzett, a nagy földmunkák hiánya gépfelesleget okozott. Más munka híján közszükségleti cikkeket, mezőgazdasági gépeket gyártottak. A kényszerszülte profilt is hamar elsajátították. Ezen idő alatt 650 db KDC6 szecskavágót, 1986 db kalapácsos darálót gyártottak és adtak át a mezőgazdaságnak. A technikai fejlődést nem követte célszerű, következetes építési beruházás. Az edző és krómozó épület éppen hogy megfelelt. Szerencse, hogy idejekorán felépítették a korszerű szociális és irodaépületet. Aztán mintha megállt volna az élet. A gyár toldott-foldott épületeivel igán tarka képet mutatott. per és forgórakodók javitása, kotrók felújítása, a nagy munkák lehetősége uj fényt hozott. Mielőtt "Cegléd" nagysikerű gyártmányának történetére kitérnénk, vessünk egy pillantást az eddigi eredmények illusztrálására szolgáló adatokra. 600 db 275 1-es betonkeverő 3 db Wibau aszfaltkeverő, 11 db trailler, 1993 db Sz-80-as csörlő, á07 db szkréperláda, 710 db continer láda gyártását,továbbá 7A96 db dömper, 1487 db kotró, 789 db reiser, valamint 1330 db Sz-80-as vontató javítását végezték el. /23, 24, 25,26.kép/ Ide kell még sorolni, a 15,illetve 25.OOO literes bitumenmanipulációs berendezést, melyet az igényeknek megfelelően 1965- től gyártottak. A "Cegléd" típusú kisbetonkeverők /28.kép/, a 60 és 120. 1 utőrüstök, /29. kép/ homokszórók, /27. kép/ a fürge traktorokhoz készített tolólapok az útfenntartás gépesítésének előhírnökeiként jelentek meg. Ide kell sorolni a mobil gőzkazán gyártását is. /30. kép/ A kezdeti 175 főről 822 főt számláló üzem dolgozóinak a 60-as évek eleje döntő fordulatot hozott. A hazai útépítés a 60-as években tért át a kor-23.kép "Jäger" 275 1. betonkeverő 29
