Budapesti Értesítő, 1944. május/2

1944-05-16 [1871]

k_ ö_z JL ejcjs jí^é _ s_b_ eja* B e r 1 i n,V, 15» /hc/ A világsajtó hatalmas közleményekben ismerteti az Egyesült Állanokrirak ogcsz világra kiterjedő légiforgalmi terveit• Fellengző enellett persze ellenőrizhetetlen statisztikák nesébeillő szánadatokat közölnek az Egyesült Államok térnelőkópesciégéről és az északanerikai repülőgép és repülőgópmotoripar legújabb teljesítményeiről, hogy ilyen módon bebeszéljék a világnak az amerikai szervező és termelő gépezet felsőbbrendűségét. Az Egyesült Allanok légipolitikai imperializmusának az előtérbe való nyomulása amely most már a brit világbirodalom területére és a gyarmati területekre, de az európai államokba is botort, gyakorlatilag mutatják hogy tulaj donképen mit is kell az amerikai haladás áldásai alatt az embereknek értonlök* Tekintettel arra, hogy a világ közvéleménye a mai gyorsan élő időkben könnyen elfelejti a valódi össze függéseket

? az amorikai propaganda pedig semmiféle úttól és ró't'! nen^ridd vissa.a, hogy a légiforgalom valódi teljesítményeit én jlődósét eltitkolja, vagy tudatosan meghamisítsa, szüksége.' hogy utaljunk Németországnak ebben a világlégiforgalomban elfoglal na' helyőre reá mutassunk. Ezekkel a szavakkal vezeti be a "Négy évoi tervben" közzétett fejtegetéseit Eritz Eluoke, amelyekben mélu t.£u a német forgalmi repülőgépipar történetét és az egész világra kiterjedő úttörő munkáját* Mint Plucke megállapítja ez a történet azt bizonyltja, hogy Németország mindig a baráti légiforgalom érdekében szállt sikra, Ha ma az angol-auorikai gangszterek azt akarják bebeszélni a világnak, hogy a légitechnika minden vívmánya tőlük származik és hogy az amerikaiak próbáltak ki nerészen minden és hogy az ő kutató munkajuk ós az ő műszaki tudásuk fektette le az alapokat ahhoz, amit ma a világ elismer ós csodál, akkor ea nem más mint egy igen tekintélyes bluff• Ha mindaz, amit az angol-amerilaiiák. ugy tüntetnek fel a léghajózás és a világ légiforgalma terén, mint saját teljesítményüket, akkor emlékeztetni kell arra, hogy mindez német kezdeményezésre törtónt és végeredményből a németek voltak azok, akik az első irányadó sikereket érték el a teljesen fémből készült forgalmi repülőgépek gyártásában* Az angolamerikaiak féktelonségének.azután nem volt más feladata, minthogy a békés, a világ népeit- egymással összekötő légiközlekedesi vonalakra kiterjesszék csapjaikat és hogy minden lovagias harci hagyomány ellenére a hadirepülőgépet foszforral és aknákkal aazonyok és gyermekek ellen harcoló gyilkos géppé alacsonyítsák le. Ha .azonban ma Eszakamerikai erdekek szolgálatában amerikai gépek repülnek az Atlanti és Csendes Óceán felett Ausztráliába. Afrikába ós a Közelkeletre, akkor oz,a törtőfés elsősorban az elárult angol szövetségesnek szól, aki semmit sem tett magától, hogy feltarja a légi lehetőségeket* Ezért ez az árulás Angliában az eiórpai világot leggyöngébb pontján találja. Mert a légiforgalmi kezdeményezés mindig Németorszajbool idnul ki, amelíy el fogja hárítani ezt az árulást; is az uj Európának vissza fogja verekedni régi jogait éa azokat meg is t- ja tartani. /BE/