Budapesti Értesítő, 1943. november/1

1943-11-06 [1859]

hajóépítő" módszerekhez, Az kétségtelen, hogy Fenry Kayacr hajógyárai a szükség tekergőz ősöket rendkívüli gyors ütemben építik, de mindga tekintet nélkül az.,ok költtáigességére és az Egreartilt Államok gazdasági tartalékaira, Az aigol pénzügyi sajtó azonban szenlr-Bzáll a bizottságnak ezzel a megállapitásával, Kéts4gt«^l«a dolog, hogy számos igen hass.nos m<£ sa ert Vfig ybritanniát^an earfe azért nem engednek bizonyos mól szereket ár-vényre jutni, mert féltek, a aüszaki haladástól és SE ez.zel jártf munkaerői elszabadul lástól* Ebből a szempontból a szakszerv* esi.et&k s^eiabehelyeekadtek a hajógyárak aüszaki teljesítőképessége fokozásánál és a bizalmefclanság oég ma is igen nagy a munkásság ée a hajógyárak veae^ffáge között, Ez a müsaeki IsaladáneaJC ellenoéges magatatr.táa az, amit Anglia a háború utári elkövetkezendő ne»z^*k<5fci wj^eeflybex nem engedhet meg magának. Ezért satáll eikra aa angol pénzügyi sajtó amellett, hogy a.hajóépítés terén is térjenek ár a gépegi-t tett tömeggyártásra,/B.É./ 5 t 0 o k h o 1 a, 7-1, % /yW. Mint Iiondonból jelentik az sngol alsóházban a ko«aány egyik képvás-előj e bejelentette, hogy most áak esett meg ajs USA-*bél az első mugsueiszállitmany Angliába-, Szakkörökben ezael kapcsolatban azt is kijelentették, hogy e* a gumi a tejtasi Port Neohes-i gyárból 3zácmazik, /3,É,/ S.tockholn, XI, % /he/ A Stockholmi Scfefötő r.t, igaagetésága az elnult üzletévre 12 jUee osztalék kifizetését határozz ta ei, a megelőző évbe*- folyósított 11.25.# helyett. Korábbal., a vállalat mindig 15 ^~ot adott, Az 1941/42. üzl%tév alacsony osz~ taléka abban leli mgryaEázsteát, .hogy ebben az évben v4lt,£k- Az. uj részvények osztalékjogosultakká, /B.É*./ /t/s/