Budapesti Értesítő, 1943. augusztus/2

1943-08-28 [1854]

beszélnénk. Az azonban kétségtelenül érdekes, hogy mind a ketté a nyugati félteke legtisztább spanyol nyelvű országa és ez a ki- ; alakítandó kapcsolatokat nég szívélyesebbé teheti,. Az Argentína^ és Chile között tervezett vámkor öeség terve kifejezetten megengedi, hogy ahhoz esetleg nás szomszédos állanék is csatlakozzanak.; Hogy ezek az államok élni fognak-e a lehetőséggel valószínűleg csak akkor fog elválni, ha a gyakorlati hatás nár érezhető lesz .Elsősorban természetesen Paraguay és Uruguay jöhetnének te" kint étbe,.• Jó lehet az utóbbi ország gazdasági szempontból ugy ~ látszik inkább Brazillá felé tájékozódik*] Bolivia csatlakozásaira alig ha lehet gondolni addig, ameddig'a Csendes Óceánra ki-írteZető ut függő kérdését Chilével meg nem oldják. Más részt egy v

» ilyen kapcsolat tulajdonképen Bolivia vágyainak a kielégítését jelentené. Azt,sem szabad figyelmen kivül hagyni, hogy Bolivia termékei szánára Argentína•Igen jő elhelyezési piac, másrészt pedig az ország erősen rá van utalva az argentínai húsra és a pampa vidékek búzájára* /B*E

fi

/ \ A gumi erőszakolt kiaknázása súlyos .gazdaságiJiejyzetbe_ \ sod^rta^Északboliviát^ . V i g oy VTII... 27, /hc/ Mint la Gazból jelentik ÉszakbollÁ'lában a gumi erőszakolt ütemű kitermelése rendkívüli nehéz gazdaságiv helyzetet teremtett. A Rubber Bevelopement Corporation nagyberek Ígérgetésével rengeteg bolivial munkást szerződtetett-és szállított a Madru du Diós, Abeni Abuna és Madeira folyók ős- \ rengetegei':be.- Egyidejűleg azt is megígérte, hogy gondoskodni fog ezek ellátásáról. Időközben azonban áthághatatlan nehézségekre bukkantak,. Eredetileg ugy tervezték, hogy az élelmiszereket a barziliai Belem kikötőből az Amazonas folyón át szállítják a bolrkviai kauceukvidákre, Ekkor azonban nem vették figyelembe, hogy Belemet már alig látogatják kereskedelmi hajók, mert "az idevezető ut a német tengeralattjáróktól veszélyeztetett északbrasiliai partok előtt visz el. Időközben aztán az élelmiszer-