Budapesti Értesítő, 1943. június/1

1943-06-01 [1849]

Z á g r é b| V.31* /hc/ Dclkeleteurópa üdesvizi haltenyésztésében a horvátoké az első hely. Kereken 10,000 katasztrális hold halastavaik van és majdnem 4 rillió kilo halat tenyésztenek bennül:,, Zágrábban van a legjelentékenyebb és legnagyobb haltenyésztési társasági amelynek egyedül 4*000 hold terjedelmi halastava van a szlavóniai Daruvár ős Pakrac környékén 2 millió kiló halállománnyal* Említésre méltók még a Nasici Halastavak r*t» /Zágráb/ és a Bródi Halastavak r»t» /Zágráb/, A kitermelt halmeny- , n nyiségnek 80 %-át magában az országban használják el és a maradékot exportáljál:, /B.Í3,/ mm S a ó f i aj V* 31. /hc/ 194-2 októberében határozta el a bulgár kormány, hogy a Németországgal, Magyarországgal, Szerbiával, Horvát országgal és Szlovákiával való dunai közlekedésében uj tarifákat állapit meg az áruszállításra vonatkozóan. Az uj tarifák célja, hogy egységes árszabályokat adjon a buldyir vasutak és hajózás kombinált eseteiben* A tarlfális ujjitásokba bevonták a Törökország felé történő átmenő forgalmat is* Az uj tarifát német és bulgár nyelven adták ki. Olyan esetekben, amikor a szállítmányokra vagy csak vasúti, vagy csal: hajézási tarifák érvényesek, természetesen nem lehet alkalmazni az uj ársaabályokat* A szállítmányokat tehát különjrülön fuvarlevéllel kell ellátni és ezekben'a feladónál: világosan meg kell jegyeznie, hogy nem tart igényt a kombinált és uj tarifákra* A szállítmányokat nem szabad valamilyen bulgár hajózási ügynökség számára címezni, hanem csak olyan szállitc símére lehet feladni, amelynek vámelszámolási joga is van* Az uj tarifális rendszer csak bizonyos árukra érvényes, de későbben ezt az érvényt ki fogják terjeszteni* Szállítási kedvezményeket semmiféle árura és helyre nem engedélyeznek* A kombinatív tarifa hatáskőrébe Ecgoi-Yburg, Passau, Linz, Wien, Bratislava, Budapest, Bukovar és Zimony, másrészt bulgár belső állomások /•e/a/