Budapesti Értesítő, 1943. május/1

1943-05-06 [1847]

Sto c k h o 1 m, V, 5. /ho/ A La Plata hajópiacon olyan meg­állapodások jöttek létre, amely szerint a gabona tonnáját 23 dol­lárért szállitják Callaoba, A Lisszabonba való szállitás 6ö' dol­lárba kerül, az írországi szállitás pedig 80 dollárba, A szüksé­ges hajótér előteremtése a hajótérbenmutatkozó szűkös kinálat folytán jelentős nehézségekbe ütközik, /B,É,/ osztaléka. Ma dri d, V. 5. /hc/ A Standard Oil Co. of California a folyó év első negyedére, mint New Yorkból jelentik negyedévi osztalékát az eddigi 40'centről 45 centre emelte fel, /B,É./ Párizs, V, 5» /hc/ A francia kormány már több év óta azon fáradozik, hogy az állami kötvények és egyéb állanpapipck kamat* lábát leszállítsa, ami ezideig sikerült is* A két éves lejáratú kincstárjegyek kamatlábát a háború előtti 2.5 $-ról már egy év előtt 2,5 #-ra sikerült mérsékelni, míg a közép- és rövidlejára­tú papírok kamatlába 1.625 1° és 2,25 $ között mozog, A megvaló­sított konverzió következtében a járadékpap írok kamatlába 2 #-ra mérséklődött pedig négány évvel ezelőtt a 7.6 $-ot is elérte. Hosszúlejáratú kölcsönök után 3.5 $-ot adnak. Ujabban bankárkörök­ben vita indult meg afelől, hogy nem kellene-e a kamatlábat bizo­nyos fokig emelni, mert az állampapírok kamatlábának csökkentése következtében ezek a bankok jelentős veszteségeket szenvedtek. Ez az irányzat azonban merő ellentétben van a nagybankok határo­zott állásfoglalásával, amelyek a terhek ellenére is fokozottabb . tevékenységet és 1942-ben is változatlan osztalékot tüntetnek fel. A kamatláb felemelés körül folyó vitában valószinüleg annak a felte* vésnek is szerepe volt, hogy a kamatemelés buzditólag hatna azok­ra, akik bankjegyeket halmoztak, hogy ezeket a bankjegyeket ismét forgalomba hozzák. Becslés szerint a felhalmozott bankjegyek Ösz­szege 80-100 milliárd frank között lehet, tehát az egész bankjegy­/t/s/

Next

/
Thumbnails
Contents