Budapesti Értesítő, 1943. május/1

1943-05-05 [1847]

. befizetett biztosítási dijak 1942-be.n elérték az 1,111 millió kunát

; míg 0,80 millió kuna összegű kár-céritést fizettek ki, A fennmaradó 0P35 millió kuna a jövőben bekövetkezendő károk tartaléka, A szövetsége tevékenység fejlődése ebben az évben arra enged következtetni, hogy az üzletek alkalmazkodtak a körülményekhez és Így a jövőben rendes keretek között fognak lebonyolódni,/B.É,/ 2i.Z_^2^Yé

^0

£?:íé£.25^íIS.?5

a

E^

a

r^2£á

n

Xl

na

k mlntegy__65 5&~a kevésbé értékes faj]táju, """"""" t Zágráb; V, 4* /hc/ Horvátorsz.;^ szarvasmarhaá.llományának kereken 65 ^-a kevésbé jé fajtákhoz tartozik ugy, hogy az ország szarvasmarhatenyésztésének elmaradottságáról kell beszélni, Horvátor szó . 1,9'H millió darab szarvasmarhája közül kereken 80Q.000, vagyis 40 io esik a belföldi kis busa., vagy másképen szávamenti steppeszarvasmarhára, valamint ennek a szürkésbarna alpesi fajtával való keresztezésére. Ehhez jönnek még azok az e^ég jelentős számban lévő szarvaraiarhák, amelyek a pinzgaui és a szimentáli fajtákkal való kevésbé nemesitett keresztezésből származnak. A hazai busa szax\ omarha csai 150-300 kiló sulyu lesz, Évi tejhozama körülbelül 1,000 liter am.L a rossz gondozás és takarmányozás eredménye, mivel Horvátországban az enber tenyésztő befolyása sohasem volt elég erős, Kétségtelen dolog, hogy ezt a fajtát okszerű kiválasztással, jobb gondozással és takarmányozással javítani lehet, Általában meg lehet állapítani, hogy Horvátország legnagyobb részében az éghajlati és talajviszonyok igen kedveznek a szarvasmarhatenyésztés fejlesztésének. Ezidőszerint a takarmánnyal való ellátás biztosítása mellett különösen arra kell ügyelni, hogy a jó tenyászanyagból a jó" tulajdonságokat örökítsék át a fiatal nemzedékre. Ezért a jó tenyészállatoka. mentesíteni, kell a lefoglalás alól és nem szabad őket levágni /E : É, / 10,/ Törökcr3zágban_negnvilt a^Z^nguldak-Kuzlu-i vasúti vonal. I s t a n b u 1, V

c 4> /hc/ & török munkaügyi miniszter Siri. Day ünnepélyesen megnyitotta az állani kőszénbányákhoz vezető ZonguldakZuzlu-i vasúti vonalat, A megnyitó beszédben megállapította, hogy Törökország ezzel ujabb nagy lépést tett gazdasági fejlődése terén, /B.É./ /t/s/