Budapesti Értesítő, 1943. március/2

1943-03-17 [1844]

I s t a n b u I,III.16,/hc/ A török Központi Bank március 6-iki kimutatása szerint a bank állományában a f ebruár 27-iki állapothoz viszonyítva millió török fontokban kifejezve a következő változások állottak be: a vagyon oldalom pénztárállonány bank jegyekbe?. 4*77 A.93/, külföldi levelezők kötelezettségei 0.69 /0,65/, külföldi deviza ós elszámolási adósok 93«30 /89,86/ kereskedelmi vál. tótárca 470,21 /474.16/, a bankjegyíórgalon ellenértéke 49.60 /49,51/, értékpapír 11.68 /10.31/ különfélék 18.09 A7.?6/. A tohor- oldalont a kereskedelmi váltókkal fedezett bankjegykibocsátás 248.81 /273»85/i török fontbetétek 203.75 /211.57/, különfélék 14?.40 /149.56/t /B.É,/ |yOf / Irak j

to^o^

yBklvltoll nehézségéig E r z e r u m,III,16./hc/ Bagdadi jelentés szerint a datolyáultetvényeseknek Irakban súlyos gondot okoz a datolya kivitele. Az utóbbi időkben megpróbálták, hogy a datolyakivitel egy részét Szíria felé* irányítsák. Az iraki vasutak igazgatósága azonban a szállítás tekintetében súlyos nehézségekbe ütközött, mert az angol katonai hatóságok nem bocsátották a szükséges szállítóeszközöket rendelkezesére. Ezért az igazgatóság most felhívással fordult a datolyául tetve nyes ékhez, hogy jelentsék be készleteiket, hogy a lehetséges kiviteli mennyiségeket ennek arányában osszák fel, xi 1 i c a n te, 111,16./hc/ Az Eolo nevü spanyol gőzös 6.000 tonna argentínai búzával befutott az itteni kikötőbe. /B,É./ ft2

t

/ Egészültek ag andalazial vonalakra szánt mozdonyok* V a 1 e n c i a,III,16./hc/ A D

evis mozdony és waggongyár most •• szállította le az államvasutak által az andalúziai vonalak számára megrendelt 15 mozdony utolsó darabját. A mozdonyok 142 tonna súlyunk és 1,200 tonnás vonóerőt képviselnek, A polgárháború befejezése ót.\ a vállalat 23 nagy mozdonyt és 250 vasúti kocsit készitett, azonkívül 31 mozdonyt és 5,484 vasúti kocsit javított ki, Ezldőszerint a Devis cégnok 24 villamos mozdonyra van rendelése, A mozdonyok /t/s/