Budapesti Értesítő, 1943. március/1
1943-03-04 [1843]
48, / Az XS3Á ujabb nag y szabású kölcsönt vesz fel& & e a, f , március 3» /he/ Morgenthau. az Egyesült Államok pénz— ügyminisztere bejelentetté, hogy április 16.-án ujabb nagyszabásü kölooön kerül kibocsátásra^ /B,É«/ 49, / A ngija attól retteg, hogy az Atlantic-Charta túlságosan magerősiti az E&yesült Államokat^ 3 o n f , III. 3. /hc/ A {The Statist cimű gazdasági folyóirat azt irja, hogy az angolok akkor fogták a legnagyobb vargát., amikor belementok a kölcsön ás bérleti szerződésbe 0 Amerika nagyon sok fontos légitámaszpontot "zerzett meg magának, állapítja meg a lap éa J7agy-3ritannia a 19, században oBak azért volt képes, hogy világbirodalmát felépitse, mert birtokában voltai: az ehhez szükséges flottatámaozpontok és ozénutánpétláoi helyek. Nem lehet elmondani, hogy-Nagy-Brit onrir. helyzete az 1S43* esztendőben ugyanilyen kedvező lenno f hogy megtudná állni azt a versenyt, ami a lógiközlekedéo torén indul meg, mint amilyen kedvező helyzetben az Atlanti-óceánon túli barátja van* Ez egész Anglia számára nagyon komoly eset* Aki a világ Bsállitáai szervezetét uralja* annak ennél .sokkal több van hatalmában: a világkereskedelem. Az eredeti kölosön ós.bérleti megállapodás*az Atlantio-Oharta alapjaiban változtatta meg, illetve az a szerződéot alapjaiban újra.interpretálja* Ezekután a folyóirat megállapítja, hogy az Atlantie.-Charta tulajdonkópon-ogy "amorf okmány* Jelenthet is valamit, meg nem is, aszorin-tj hogy gyakorlatilag mi c. kedvezőbb. Azért már most megkelleno állapita* ni, hogy az Atlnntio-Charta rendelkezései nem az angol-kivitelre dolgozó ipart, sem pedig az angol polgári lógi közlekedést non foszthatják meg háború utáni fejlődési lehetőcégüktől, /B»É./ y>/ Az US4 hajógyárainak•amerikáz ói " ellen törvényt ho ztak^ G e n f , III, 3, /ho/ Johnoton demokrata képviaelő az alsóházban kijelentette, hegy az U3A hajógyáraiban az amerikázás .olyan méreted ket öltött, hogy az ezzel okozott kár osok december havában 42 hajó- el süllyesztésével okozott kárnak felel meg, mert a mulasztott munkaórák alatt éppen 42 hajót lehetett volna megépitoni, Johnston 7 V /t/r/ I