Budapesti Értesítő, 1943. február/2

1943-02-18 [1842]

birtokában tartson meg számos •osendeeo-eoáni repülőtámaszpontot, ötraoolgi ezzel kapcsolatban kijelentette, hogy ugy látszik a nagyszer.len felszerelt amerikai polgári léghajózás valóságos monopol-helyzetet akar macának,biztosítani* kz a felfogás "könynyü felhőcske Anglia és az TJSA kapcsolatainak az egén", amit csak •ügyes diplomáciai tárgyalásokkal lehet eloszlatni, -kétségtelen, hogy a háború után az USA óriási tömegű legkorszerűbb szállítógép felett fog rendelkezni, iáig szövetségeseinek csak kevés ilyen gépük lesz. Strabolgi kijelenti, hogy Anglia kénytelen volt a polgári repülőgépek gyártását más hadifontosságu cikkek gyártása érdekében korlátozni és a dominiuraok is, valamint a holland gyarmatok is megsriintették a háború kitörésekor légi járataikat. A háború után - fejezi be fejtegetéseit Strabolgi - a levegő uralmának kérdését is az összes szövetségesek megelégedésére kell igazságosan megoldani. Aneimyiben egyes hatalmak, mint például a Szovjetunió, Csungkingkina, • Nagybritannia, vagy az afrikai és csendesóoeáni ryarmatbirodalmak, ellenszegülnének a levegő szabadsága elvének, altkor ez még gazdasági háborút is vonhatna maga után. Azért tehát a "tengerek szabadságának elve" a levegőre is vonatkoztatandó, mert e nélkül a kereskedelmi repülést nagy veszély f enyegetné ./B,j£./ á2

A

/..AEge,ttíisa_ön ellátása érd ekében közlekedését _javit^a^ Buenos A i r e s, II. 17. /hc/ A minisztertanács kedden gazdasági kérdésekkel foglalkozott, köbbek között megvitatták Argentína ut és vasúthálózatának fejlesztését, főként azokét a szakaszokét, amelyek a bányavidékeket hálózzák be, Argentína ugyanis bányáit önellátása érdekében a jövőben nagyobb mértékben akarja kiaknázni./B.É,/ /t/s/