Budapest, 2009. (32. évfolyam)
1. Különszám: A „Városháza Fórum” tervpályázat eredménye - Kiemelt megvétel: az 19. számú terv - Vadász és Társai Építőművész Kft., vezető tervezők Vadász Bence, Miklós Zoltán
Három épülettömb közé szerkesztett két üveghasáb, a két végén megismétlôdô újabb üvegdobozokkal. Ahogyan felvágja az épületet három részre és ezáltal átereszti a közönséget a belsô udvarhoz, nagyon jól mûködik a közbensô részen, ugyanakkor a végeken problémát eredményez. A meglévô épületvégek és a tervezett épület a sarkát képezô üveg kubus közötti távolság kritikusan kicsi, viszont a tiszta szerkesztés kényszere mégis ezt a hibás megoldást diktálta. A fényviszonyoktól függôen nagyon átlátható lehet ez a ház. A tervezô nem döntötte el, hogy egy házat tervezzen vagy hármat. Ez az egyetlen terv ami a városfal helyébôl, irányából indul ki, geometriáját magáévá teszi. A városfal és a Károly körút közé szerkeszti, feszíti be hatalmas, fegyelmezett házát. Szép sétány, szép a homlokzat, befoltozza a körutat. Az épület Károly körúti homlokzata elegáns, tiszta, de ebben a méretben barátságtalan. Kicsit bátortalanul nyúl a régi épülethez, de szép, ahogy át lehet sétálni rajta. A Hivatal elhelyezése ütközik a kiírással. Nem támogatandó bármely iroda földszint alá történô helyezése. Jó javaslat a középszárnyba helyezett pincesörözô. Érdekes javaslat az új épület 1. szintjére tervezett medence és fittnesz-terem, valamint a Kápolnába tervezett étterem. Fórumként viszonylag zárt teret hoz létre, ami funkcionálisan kedvezôtlen. A hivatal meglévô „nyitottsága” nem javul, tekintve, hogy az új részben kizárólag egyéb funkciók vannak. A jellemzôen három nagy „kubusból” álló új beépítés karakán vonalvezetést ad a körút mellett, ugyanakkor a Károly körút nyomvonalvezetése ezt a határozottságot nem indokolja. A forgalmi rendet megoldotta pályázó, de láthatóan kényszerekkel és nem kiemelkedô ötletekkel. A vonalvezetés zavaros, az egyoldali rámpaelhelyezés további többlet utat jelent az ellenirányból. A nagyvonalú hasábok között átszivárgó gyalogos számára kisléptékû gyalogosátkelôt létesít a Madách térrel, a villamosmegálló csak a terepszint alatt közelíthetô meg, ami ellentmond a belváros forgalomcsillapítási és gyalogospreferáló szándékainak. A városfalon kívüli kereskedelmi szintnek sem a metróhoz, sem a villamoshoz nincs közvetlen kapcsolata. Pozitív a Deák térre adott átrendezési javaslat, a Kammermayer tér átalakítása. Városfal-megnyitási lehetôsége irreális, bár szép gondolat. Nagyvonalú, egészében és tagolásában is a környezete léptékébe, arányrendszerébe illô tömegalakítás, finoman válik el, egyben kapcsolódik a meglévô, befejezetlen tömbhöz, a szimmetria és a szabálytalanság szellemes ötvözeteként. Az evangélikus templomnál ugyan kicsit szorul a koncepció, azt a kapcsolatot mintegy feláldozta a terv az egységes hatás kedvéért. A homlokzati kialakítás, bármennyire is egészen más, mint történeti környezete, mégsem bántóan kontrasztos, ami az átfogó- és a részlet-tagolás finomságának köszönhetô. Annyival térhet el a mai 36 BUDAPEST 2009 – különszám Megvétel: 19. számú pályamû 1,5 millió forintos megvételben részesült a 19. bírálati sorszámú pályamû, amelynek szerzôje: Vadász és Társai Építômûvész Kft. 1063 Budapest, Kmetty u. 29. vezetô tervezôk: Vadász Bence, Miklós Zoltán szakági tervezôk: Dávid Ágnes, Szlovék Krisztián, Kelemen Ferenc, Üveges Zoltán, Rumi Imre, Petô Zoltán, Kiszely Gergely, Kijátz Valér, Varga Miklós munkatársak: Urbán Attila, Zimay Balázs, Palotás Artúr
