Budapest, 2009. (32. évfolyam)
1. Különszám: A „Városháza Fórum” tervpályázat eredménye - Az 1. díjas terv: Vezetőtervező Erick van Egeraat
A pályamû erényei abból fakadnak, hogy egyedül érvényes és jó megoldást nyújt az eredeti Martinelli-féle négyes tömb befejezésére. Ez a háztömb nem ellenséges test már a városszövetben, hanem nyílt és zárt fórumaira valósággal beszippantja a városlakókat és turistákat. Erénye az is, hogy az egyik újonnan létrehozott („jobb alsó”) udvart befelé fordítja, és egészen a barokk homlokzat hátoldaláig átlátást nyújt. Úgy stoppol be egy eddigi városszöveti hiányt, hogy abba (kilátó sétányai révén) bevonja a környezô házak és negyedek eddig rejtve maradt szépségeit. Igazán Budapest múltjából merít, és erre építve hozza létre az újat. A terület keretes beépítését a Gerlóczy utca felôli oldalon folytatja, ezáltal a mûemléki épületben és az új épületben lévô irodák közti átjárás biztosított, ez szimpatikus elképzelés. A hivatali irodákat a Károly körút mentén tervezett új épületben helyezi el, a Gerlóczy utcai és a BUVÁTI-szárnyba kerülnek az önkormányzati vezetés irodái és a „külsô hivatalok”. Nem túl szerencsés azonban, hogy a hivatali ügyosztályok számára tervezett irodák jellemzôen nem 2-3, hanem nagyobb, 4-6 fôsek. Az önkormányzati vezetés irodáinak elhelyezésére opcionális javaslattal él. A Városháza, a Gerlóczy és a Bárczy István utcai szárnyak földszintjén javasolt kereskedelmi funkciók megfelelôek. Az új épületrész nagy része alá a -1 szinten kereskedelmi és vendéglátó funkciót terveztek, ami kedvezô. Az Art Hotel Bárczy utcai elhelyezése a Bankszárnyban és annak térfalszerû folytatását képezô új épületben jó gondolat. A mûemlék épület nagy részében tervezett kétszintes tetôtér beépítés nehezen oldható meg, és igen költséges. A Bárczy utca felé esô térnegyedben Városháza Fôteret alakít ki, ami szélesen megnyílik a Károly körút felé, és a térfalakkal zárt Gerlóczy utcai térnegyedbe helyezi el a Városháza Fórumot. Megadja ennek ideiglenes lefedési lehetôségét is. A Fôtér és Fórum külön kezelése funkcionális és használati szempontból számos elônyt hordoz. A kápolna fölötti födémet kiveszi, így visszaállítja az eredeti templomteret Díszteremként, ennek vonalában új épületként folytatja a középszárny építését színházteremmel, konferenciateremmel, a legjobb funkcionális kapcsolatot építve ki ezzel a megoldással. A Városháza Fórumot övezô új beépítés földszintjére kerülô funkciók, a Károly körút felôl megközelíthetô Információs Központ és Ügyfélszolgálat, Könyvtár, Posta stb. telitalálat, mert jól tükrözi a Városháza nyitottságát. A közhivatali parkolóhelyek száma bôven elegendô. A pályamû a terület kedvezô és kedvezôtlen adottságaiból pozitív eredményû ötvözetet képez, mely visszasugárzik és életet ad a területnek, a háznak, a mögötte lévô belvárosnak. Nem csak bevonz, de folyamatos és izgalmas belsô térrendszerével, az egyes látványszögekbôl érvényesülô további történésekkel továbbcsalogat és egy folyamatosan változó finom szûrôn keresztül juttat el az igazi belvárosi részbe. Hasonlóan, ahogy a térfalat is képezi: fokozatosan „olvasztja el” a Károly körút mentén. A terv minden részletében eleganciát és gondolatot, jó forma- és arányérzéket sugároz. A Fôtér és Fórum arányai jók, a „vonzó” épületen való átvezetés is jó ötlet, az egyidejû használat szempontjából pedig az épületen való megközelítés a programok zavartalanságát biztosítja. A Károly körút menti járdát elegáns parkosítással alakítja, és további fásított zöldsávval határolja, védi az így kialakított gyalogos sétányt az útpályáktól, a sétány berendezett részével pedig a gyalogost és a kerékpárost különíti el egymástól. Az út keresztmetszete mentes minden sallangtól, ívtôl, elegáns párhuzamos és egyenes vonalvezetésû szûkítéssel annyi helyet ad a forgalomnak, amely éppen feltétlenül szükséges. A középfekvésû középperonos villamoshoz két, jól elhelyezett zebrán jut el, melybôl egy közvetlenül a Madách tér sarkára érkezik, kapcsolatot adva a VII. kerületi oldallal. A Károly körútra merôleges megközelítéssel alakítja ki a lehajtó rámpákat, ezzel biztosítja a minden forgalmi irányba történô be- és kijutást. Gyalogos kapcsolatrendszerében minden irányt biztosít, a tömbön belüli átengedéshez jelentôsebb megnyitásokkal teljesen akadálymentesen viszi át a gyalogost. Szimpatikus, hogy a pályamû opciókat is tartalmaz, így pl. a Kiskörút alatti kereskedelmi területet. Zöldfelületi rendszerében elegáns kerteket alakít ki, finoman hangsúlyozva, hogy a belsô árkádrendszerrôl nyíló kiskereskedelmi és vendéglátási funkciók is fontosak. Az egyik kertben a tradicionális irányt, a másikban a beszívó tölcsér jellemzôit hangsúlyozva alakít ki jellemzôen nagyarányú zöldfelületet. Elegáns, kiérlelt, értéket és szépséget hordozó, léptékarányos, új szellemiségû terv. A történetileg kialakult térstruktúrához a terv illeszkedése jó. A DK-i szegmens intenzív beépítése jól hasznosítható térszerkezetet hoz létre. Érdekes a Károly körúti homlokzat DK-i szakaszától a Deák tér irányába haladva a térfal zártságának a föloldódása. Az oldalhomlokzatok raszterükben – a Gerlóczy és a Bárczy utcában – harmonikusan kapcsolódnak a történeti épülethez. A történeti épületszárnyakban elképzelt beavatkozás mértéke elfogadható. A történeti udvarok kezelése nem tükrözi ezek eredeti értékét. A BUVÁTI szárny középsô részének kibontása és ezzel a belsô udvar megnyitása támogatható gondolat. A városfal bemuta-17 BUDAPEST 2009 – különszám Elsô díjas: 22. sorszámú pályamû 15 millió forintos I. díjban részesült a 22. bírálati sorszámú pályamû, amelynek szerzôje: Erick van Egeraat 3016 CA Rotterdam, Calandstraat 23. Netherlands vezetô tervezô: Erick van Egeraat szakági tervezôk: Werner Reiminger, Hansjörg Burggraf, Peter Pillat, Kovács Éva, Farkas László, Balogh Ágnes, Szabó Gábor, dr. Gombik Károly
