Budapest, 2005. (28. évfolyam)

11. szám november - Szöllősi Ferenc: Lánchidacska a Temze fölött

23 NOV F. \l Ii K_ K 2005/11 BUDA P K S T Bizonygatta: ezek nagy teherbírásúak ugyan, de egy ló ügetésétől is hintázásba kezdenek. Olyanokat mondott, hogy mindenfelé összeomlottak, negyven-ötven év csupán az élettartamuk, drága a karbantartásuk. Amikor először ment el a majdani tervezőhöz, a nevét naplójában még e-vel a végén, Clarke-nak. írta le. A London feletti Hammersmith-híd Clark-alkotás, mellette volt az irodája is, és Széchenyi felvillanyozva távozott tőle. Még azt is feljegyzi: ürügyet kell találnia, hogy a pesti híd „fenn, Deronnál" épüljön, ne lenn, Csepelen, amint József nádor akarná. (Deron Antal háza a mai Roosevelt tér és Mérleg utca sarkán állt. Az ürügy nyilván meglett, a híd ide épült.) ván alkalmasabb bizonyítéknak is, mint az akkor éppen készülő Marlowbelit. Két év múlva felépült a mérnök harmadik hídja is, lent, a torkolatban, Shorehamnél. A két nagyobb egyike sem áll már, csak ez, a legkisebb. Ennek is megpecsételődött már a sorsa, aztán a kilencszázhatvanas években bontás helyett mégis inkább felújították, megerősítették. Maradt kuriózumnak, szeretetreméltó öreg családtagnak, akinek elnézik az előrehaladott kor okozta rigolyáit. Most itt bóklászom rajta és körülötte, s bármilyen részletre figyelek fel, csak a Lánchídhoz hasonlítom. A végső összevetés: a kettő közötti eltérés éppen akkora, mint a hangulatos Temze-parti kisváros, Marlow és a Duna-parti, hangulatos világváros, Budapest közötti. Elfordulva a hídtól, rutinszerűen balra nézve lépek le a járdáról, fékezésre kényszerítek egy jobbról érkező Opel Astrát (itt Vauxhall Astra névre hallgat). Na, tessék! Még két különbség! Egyetlen másodpercben. • Es közben ismerkedett gőzvonattal és gőzhajóval, sínfektetési módszerrel, és dokképítéssel, bányába alkalmatos gőzszivattyúval, MacAdam skót mérnök zúzott kövekből készített útburkolatával, tárgyalt a magyar mezőgazdasági termékek elhelyezésének lehetőségéről, felkeresett elmegyógyintézetet. De Brighton, Cambridge, Liverpool, Manchester neve mellett, ahol ilyen ügyekben járt, Marlow-ét, ahol a mi lánchidunk kistestvére feszül, nem találtam. Ha a temzei hattyúk akkor valóban nem találkoztak itt a magyar párossal, annak oka az lehetett, hogy elegendő bizonyítéknak tartották Clark szakértelmére a már álló, és lényegesen hosszabb Hammersmith hidat, nyil-