Budapest, 2005. (28. évfolyam)
7. szám július - :-( Tükörtopik :-)
39 naponta plusz 50 fillér járt a lóápolásért. Ezt is sajnálták tőle... Végül kiderült, hogy a párt mentette meg a lovakat a vágóhídtól! Az öreg régi munkásmozgalmi ember volt - újpesti -, a cég vezetője szintén, ráadásul nagyon jó barátságban is voltak, ezért maradhatott együtt kedves állataival, nem ment nyugdíjba, csak azok pusztulása után. Az jobban megviselte, mint a felesége halála. Az egyenes, jó kiállású, idős ember akkor, lovak és munka nélkül, megroggyant. Két év múlva meghalt. Török bácsi emlékére. Hamster: Hajajj, én ugyan fiatal vagyok, de épp visszatérve nyaralásból, elolvasva ezt a szénszállítós visszaemlékezést eszembe jutott, amikor még én is asszisztáltam nagymamámék szénadagjának lepakolásánál. Ugyan nem pinceablakon keresztül adták le, hanem hosszú kerülővel jutottak le a megfelelő „cellá"-hoz, de tényleg volt benne valami izgalmas. A Bartók Béla úton a Gellért téri, város felé menő buszmegállóban felállt a tiizépes IFA a járdára (vagy csak simán az út szélére), az ajtót kiékelték, és jöttek a nagydarab figurák azokkal a fura kosarakkal. Én meg álltam a kacskaringós lejutási útvonal valamelyik sarkán, és mutattam nekik, hogy merre kell továbbmenniük. Kicsit labirintusszerűnek tűnt a pince, az egyik folyosó végén levő óvóhelyfémajtó meg ijesztő volt, mintha nem egy üres tér, hanem maga a háborús múlt rejtőzködne mögötte. A lepakolás végére meg én is olyan fáradtnak éreztem magam, mintha cipekedtem volna :)) mamicska: A városban több helyen is volt jéggyár: a Forgách utcában, a Jász utcában, a Kövér Lajos utcában... A Rumbach Sebestyén utcában is volt valami, de akkor még nem dolgoztam ott. 1968-ban még voltak lovak, de már csak kegyeletből. Utánuk jöttek a „kisszekrénves kocsik", majd a szigetelt felépítményű autók, de hűtés azokban sem volt. Érdekesség, hogy ezekből selejtezés után, hétvégi J l'l L I l S ZQflSfl Bl 'D AI'E S T Amennyiben véleményének az interneten is hangot adna, keresse fel valamelyik topikot. Az ajánlott fórum címét weboldalunkon is megtalálja: http://budapest.neuropolis.hu/ házacskák lettek :-)) A középvezetők vehették meg :-)) A hentesek nagyon szerették ezt a jeget, mert a hűtött áru nem vesztett a súlyából, nem szárította ki, mint az elektromos hűtés. A jegesemberek pedig a magányos asszonyok ágyát is megmelengették időnként. :-)) Nem tudom, mi igaz ebből, de nagyon szerették mesélni a kalandjaikat... És jó volt hallgatni őket, sokat tudtak az életről! mamicska: És a maszek tüzépesek ember vontatta kordéira emlékeztek? Vagy az csak a nyolcadik kerületben működött? A Szilágyi utcában volt egy. Termetes asszonyság volt a tulaj, és a nálánál sokkal alacsonyabb fuvarosát úgy hajtotta, hogy az szegény futólépésben húzta-tolta a kétkerekűt. A sarkon túl, ahol már nem volt szem előtt, szépen elkezdett baktatni. :-)) Azok a borzalmas olajkályhák már javában működtek, sőt a I Iéra-korszak is eljött, amikor még mindig voltak, akik leballagtak egy-egy vödör fáért, szénért... Egy-egy nagy ház tüzelőszállítás egész napi program volt. A házmester strigulázott, a rakodók mégis átverték...:-))
