Budapest, 2004. (27. évfolyam)

8. szám október - Csordás Lajos: Reptéri retró

BUDAPF.ST GFLFLFLFF O K T Ó R F R ékesítették". Megjelent Dobi István a Maszovlet vezérigazgatója, aki „raminiszterelnök, Gerő Ernő „elvtárs", kétalövéssel üzembe helyezte a rep-Rebrits Lajos közlekedés- és postaügyi teret", majd mialatt az építkezésnél miniszter, valamint Andrej Bocskarov, kitűnt tizenegy élmunkás sétarepülést tett, a prominens személyiségek megtekintették az épület belső berendezéseit. Vasárnap volt, hétfőtől Budaörs helyett innen indultak a polgári gépek az ország nagyvárosaiba, valamint a környező szocialista országokba és persze Moszkvába. A nyitás évében Ferihegy a korabeli Közép-Európa egyik legkorszerűbb légikikötője volt. Az 1950-ben érkező ötvenezer utast még könnyűszerrel fogadta, a nyolcvanas években azonban már egymillióan jöttek. Ehhez kevés volt a kapacitása, ezért kellett 1985-ben megépíteni a Ferihegy-2-t. A tervek szerint a felújított Ferihegy két és fél milliós személyforgalom lebonyolítására lesz képes, helyreállított régi formák között, de új berendezésekkel. •