Budapest, 1987. (25. évfolyam)

4. szám április - Nyíri Éva: A kilencedik

árakon — 6,9 milliárd, a lágymányosi hí­dé 4,1 milliárd forint. Márpedig a pénz beszél... Nem vitatom, hisz milliók kedvence, az Erzsébet híd erényeit, technikai korszerű­ségét, esztétikai értékeit — de nekem a Lánchíd volt és maradt a legszebb. Milyen lesz vajon az új lágymányosi híd? Esztétikailag nem veheti fel a versenyt belvárosi Duna-hídjainkkal. Ezt — a csa­lódások elkerülése végett — nem árt le­szögezni. A híd ugyanis a Déli összekötő vasúti híd északi oldalán épül, annak alé­pítményére támaszkodik. A 2x3 sávos közúti híd a budai oldalon 2x2 sávos, a pesti oldalon 2x3, illetve 2x4 sávos ke­resztmetszetű útvonallal csatlakozik a bu­dai és a pesti úthálózathoz. A híd teljes hossza 447,76 méter, felülete 12 248 négy­zetméter lesz. Generáltervező: a Fővárosi Mélyépítési Tervező Vállalat; altervező: az Út- és Vasúttervező Vállalat; generálki­vitelező: a Hídépítő Vállalat; lebonyolító: a Metró Közlekedésfejlesztési és Beruhá­zási Vállalat lesz. Az építési munkák — előzetes elgondo­lások szerint — 1989 első fél évében kez­dődnek; a közúti híd forgalomba helyezé­sének ideje: 1991 második fél év; a teljes beruházás átadása: 1993 második fél év. Mint látható, a kivitelezés és az üzembe helyezés szakaszosan történik. A munká­latokat a mederhíd és a hozzá közvetlenül kapcsolódó útszakaszok építésével kez­dik. Ezek elkészülte ugyanis lehetővé te­szi, hogy a Soroksári és a Budafoki út kö­zött már 1991-ben megindulhasson az át­kelő forgalom. A pesti és a budai csatla­kozó úthálózat, valamint a környezetvé­delmi berendezések megépítésére ezután, a második szakaszban kerül sor. A szép hidak városa. A megállapítás nem tőlünk származik, hanem idelátogató külföldiektől. Azt már mi tesszük hozzá, hogy Duna-hídjaink a főváros büszkeségei, sőt, jelképei. A híd címszó után az Új magyar lexi­konban ez áll: „olyan műszaki létesít­mény, amely közutat, vasutat, gyalog­vagy kerékpárutat, csatornát, közszolgál­tatási művek kábeleit vezeti át valamely akadály — folyó, csatorna, völgy stb. — felett". Nekünk a híd ennél sokkal többet je­lent. Vivőeret a főváros vérkeringésében. Világvárosi látványt. A túlsó part felénk nyújtott karját. NYÍRI ÉVA 11

Next

/
Thumbnails
Contents