Budapest, 1978. (16. évfolyam)

2. szám február - Tamás Ervin: Siklós

Vincze Oszkár Megépül a budapesti nagy sportcsarnok A sportcsarnok makettje A Minisztertanács ez év november 17-éii hozott döntésével jóváhagyta egy nagy létesítmény építését, ame.y nemcsak a fővárosnak, hantm az egész országnak több jogos igényét elégíti ki majd egycsapásra. A budapesti nagy sportcsarnok (a továbbiakban: BNS) megépítésével a főváros és az ország politikai, ünnepi és egyéb események — kongresszusok, szimpóziumok — rendezésére alkalmas modern csarnokhoz jut. Itt kapnak otthont a versenysportok helyiségei, mindez teljes komforttal és a hírközlés legkorszerűbb berendezéseivel felszerelve. A sportcsarnok nagyterme, a gyakorló csarnokok és a közlekedő folyosók, zsibongók alkalmasak lesznek időszakos kiállítások rendezésére is. Helyet kap itt minden olyan műszaki, sport és egyéb berendezés, felszerelés, amely modern, több célú sportcsarnokból semmiképpen sem hiányozhat. A BNS-ben minden olyan sportág otthonra talál, amelyen magyar versenyzők rendszeresen részt vehetnek, és amelyekben Magyarország elnyerheti nagy nemzetközi versenyek rendezésének jogát. A nagyterem befogadóképessége 3000-12 500 néző, a rendezvény helyszükségletétől függően. A négysávos atlétikai futópálya 90 x 45 méter, a műjégpálya 30 X 60 méter alapterületű. Az edzőtermek alapterülete 1500 négyzetméter, amelyet 25 X 50 méter alapterületű gyakorló műjégpálya egészít ki. A küzdőtér átmérője 103 méter, a teljes épület alapterülete 22 000 négyzetméter, térfogata 300 000 légköbméter. Budapest jelentősége a nemzetközi politikai, sport és kulturális életben mindenképpen indokolja a BNS korszerű megépítését és felszerelését. Építési költsége az anyagárak, bérek, külföldi fizetési eszközök árfolyamának alakulásától függően 1,7 milliárd forint körül alakul. A berendezéshez szükséges összegből a fővárosi nagyvállalatok 500 millió forintot, az Országos Testnevelési és Sporthivatal 200 millió forintot ajánlott meg, ehhez járul még az állami költségvetésből 200 millió. A többi — igen jelentős — összeget pedig saját bevételi forrásaiból fedezi a Fővárosi Tanács VB, az ötéves népgazdasági tervben meghatározott célok sérelme, csorbítása nélkül. A BNS telepítésének szempontjai A BNS a Hungária körút, az Ifjúság útja és a Népstadion út által határolt térségben, a Népstadion közelében kap helyet. A hatalmas létesítmény telepítését nyomós városrendezési és egyéb szempontokból kellett mérlegelni. A BNS telepítésében meghatározó jelentőségű volt a Népstadion építészeti egysége, amely már korábban megadta a kerület sportjellegét. Az idetelepítendő nagy szálloda és autóbusz-pályaudvar megépítésével a Népstadion metróállomásához kapcsolódó környezetéhez teljes értékű létesítményként járul. A körzet részletes rendezési tervét a Budapesti Városépítési Tervező Vállalat (BUVÁTI) készítette, s a Fővárosi Tanács VB Városrendezési és Építészeti Főosztálya már 1975 áprilisában jóvá is hagyta, részletes rendezési, szabályozási és beépítési tervként. A szükséges építési területről, a szanálási feladatok elvégzéséről és költségterheinek elosztásáról az illetékes hatóságok és intézmények egyidejűleg gondoskodtak. A beépítési terv megoldásaiban különleges gondot fordítottak arra, hogy a gyalogos közlekedés a közúti forgalmat ne keresztezze. A Metró bejáratától a BNS főbejáratához 15 méter széles gyalogos hidak vezetnek majd. E hidakról megközelíthető a Volán autóbusz-pályaudvar, a Hungária körúti gyalogos aluljáró, az új szálloda-étterem. A parkolóhelyek, a Népstadion főbejáratai és a BNS gyakorlótermének tömbje két oldaláról, az Ifjúság útján átívelő gyalogos hidakon keresztül is megközelíthetők. A Kerepesi úton, a Metró nyugati bejárata mellett, a 75-ös autóbuszhoz megállót is építenek. A Minisztertanács jóváhagyása alapján a tereprendezési munkálatokat már 1977-ben megkezdték. A beruházás kooperációs partnerei A csarnok méreteiből következik, hogy 100 méternél nagyobb fesztávolságú tetőszerkezet szükséges, aminek megépítése nem mindennapi műszaki feladat. Ehhez még megközelítően hasonlót sem volt alkalma produkálni a magyar építészeknek. Szakembereink behatóan tanulmányozták a Bécsi Rundhallénak, a Teheránban, Leningrádban és az észak-amerikai Oregonban megépült, hasonló célú létesítményeknek terveit és kivitelezési megoldásait, különösen a csarnokok fedésének megoldásait. Minden műszaki és gazdasági szempont mérlegelése után a leningrádi Jubilejnij-nek szintén kör alaprajzú, kábelszerkezetes megoldása mellett döntöttek. Létrejött a megállapodás, amely szerint magyar—szovjet kooperációban valósítják meg a leningrádi sportcsarnoknak magyar szükségletre átértékelt terveit. A BNS műszaki terveinek elkészítését Leningrád egyik legismertebb tervező vállalata a Lenzniiel vállalta, szovjet kormányhatósági jóváhagyás alapján, azzal a záradékkal, hogy a leningrádi csarnok meg építése és üzembehelyezése óta bekövetkezett fejlődési eredményeket a BNS tervezésében figyelembe veszik, és a magyarországi követelményekre alkalmazva belefoglalják a tervbe. A szovjet kohászati ipar vállalta a BNS egész acélszerkezetének elkészítését és határidőhöz rögzített szállítását. A szerkezeti elemek szállítását meg is kezdték, és semmi aggályunk nem lehet az iránt, hogy a szerkezeti elemek és anyagok mindenkor határidőre meg is érkeznek. A beérkező 14