Budapest, 1977. (15. évfolyam)

2. szám február - Dr. Radnai Lóránt: A főváros kelet —nyugati főútvonala

rendszere is hatott a környezet átalakulására. Az ún. BAH csomóponton — a Budaörsi út, Alkotás utca és Hegyalja út találkozásánál — a közúti forgalom egy része már magasan, hídon át vezet, mintegy előremutatón jelezve a jövő forgalmi csomópontjainak építési módját. Későbbi feladat lesz a Csepelsziget északi részére tervezett Duna-híd megépítése. Az új híd a kör alakban épülő észak—déli út csatlakozását is megoldja majd a Bécs—Balaton gyorsforgalmi úthoz. A Baross tér A Budapest belterületén átvezető kelet—nyugati főútvonal építése tehát befejeződött. Az észak —déli irányú főútvonal — megfelelő ütemezéssel, szakaszosan — ugyancsak épül már. Az a sok nehézség, amely e nagy munka elvégzése közben fölmerült, nemcsak a tervezőknek és a kivitelezőknek okozott gondot, hanem a főváros lakóinak, sőt idelátogató vendégeinknek is. Most, a mü elkészülte után, remélhetően elfeledjük az építkezésekkel járó sok bosszúságot — és csak örömet érzünk a tisztes végeredmény láttán. Az Örs vezér tér (Siklós Péter felvételei! A Kerepesi út és Hungária körút keresztezödese