Budapest, 1972. (10. évfolyam)

6. szám június - Zolnay László: A műhelytől a gyárig

Város az időben XXXVII. Zolnay László A műhelytől a gyárig 1688-ban, két évvel Buda fel­szabadítása után 65 kézművest írtak össze Budán. Ez a szám 1696-ra 122-re emelkedett. A 122 iparos 29 féle ipart űzött. Az iparágak száma a századfor­dulóra (1700) már 45. Az iparo­sok számának növekedése az életrevalóbb Pest városában még szembetűnőbb: az 1686-tól 1736-ig terjedő fél évszázad alatt Pest iparosmestereinek száma megnégyszereződött. 1774-re a budai iparosok száma is elérte a nyolcvan esztendő előttinek háromszorosát. S essünk túl néhány számsze­rűségen! 1762-ben Budán 51 céh volt, 471 mesterrel. 1770-ben pedig Pest céheinek száma 73, 515 mesterrel, 982 legénnyel. És, ha magasnak tűnnek is ezek aszámok, a nyugat-európai város­fejlődés adataihoz képest igen alacsonyak. 1782-ben Pest város ipari népességének lélekszáma az összlakosságnak csupán 14 százaléka. (Budáé 15 százalék.) Ugyanekkor az osztrák örökös tartományokban s Nyugaton — ahol a török sose járt — a városok lakosságának 50—70 százaléka él iparból. Ezek a vi­szonyszámok mindennél világo­sabban jelölik ipartörténetünk megújulásának mérhetetlen mélységeit, nehézségeit. Céhek Iparunk ezekben az időkben céhes szervezetű. A céhek 1686 után mégjóideig iparfejlesztő, po­zitív tényezők. A XVIII. sz. dere­kára, végére azonban az egész — középkori eredetű — céh­rendszer a termelés akadályává, visszahúzó erővé válik. A XVIII. század második felére ugyanis a hármas városmag ele­mei közül Pest Magyarország gazdasági centrumává vált. Pes­ten a század végére — a céhek tiltakozása, a magisztrátus ellen­szenve s az osztrák gazdasági el­nyomás ellenére is — a tőkés nagyiparnak akkori legfejlettebb formái, a manufaktúrák, fabri­kák (túlzó szóval: gyárak) is megjelentek. A céhek nagyipar-ellenességé­nek oka látnivaló: félelem a kon­kurrenciától. De mi volt az osztrákok gazdasági elnyomásá­nak oka? 1730-tól fogva Bécs ún. merkantilista iparpolitikája először nyúlt bele a céhek maguk megszabta életébe. A merkan­tilizmus az iparnak és a keres­kedelemnek állami szabályozó­ja, tervszerűsítése volt. Ez a kereskedelempolitika segített minden olyan céhes iparon, amely helyi-környéki igényt elé­gített ki. De azoknak az ipar­ágaknak, amelyek a szélesebb piacra való termelés, kivitel, külkereskedelem szempontjá­ból az osztrák gazdasági életet a legcsekélyebb mértékben is veszélyeztették volna, megálljt parancsolt. Ezeket az iparága­kat — s kevés kivétellel ilyen­nek ígérkezett minden magyar­országi manufaktúra — tűzzel­vassal visszaszorította a céhes, maradi kisipar keretei közé. Amíg tehát Nyugat-Európában, de még az osztrák örökös tarto­mányokban is, az állam volt a manufaktúrák első számú életre­hívója, pártolója és serkentője, nálunk a nagyipari termelésnek kerékkötője lett. A XVIII. szá­zad derekára maga a Habsburg birodalom is hátul kullogott Európa iparos népei sorában; tőkehiánnyal küzdött. Fokozot­tabban vonatkozott ez Magyar­országra. A nemesek adómentes­sége következtében az ország — ma úgy mondanánk — defici­tes volt; az államvagyon föld­birtokban, mezőgazdasági javak­ban, állattenyésztésben, jól­rosszul kitermelt ásványi kincs­ben „feküdt". Pest-Buda és Európa Maga Pest-Buda távolesett a XVIII. századi világkereskede­lem fő útvonalától. Amíg mi a török s a német közt véreztünk — kétszáz éven át —, felfedez­ték Amerikát. S mire felréved­tünk, nemcsak az amerikai arany-dömping törte meg közép­kori nemesfém-hegemóniánkat, hanem más változás is történt. Az Adrián át elérhető Mare Nostro, a Földközi-tenger meg­szűnt világtenger lenni (ami a középkorban volt): az Atlanti­óceánra átterelődött világkeres­kedelem messze elkerülte. Azonban a törökvilág utáni Magyarország mégis belesett abba a — világkereskedelmileg erősen másod- ha nem harmad­rendű — útvonalba, amely Ázsiát a Balkánon át kötötte össze Európával. Nyomott vala­mit a latban a kelet- és nyugat­európai kereskedelem szeré­nyebb tranzitója is. A Dunát 1718-ban a törökkel kötött pozsareváci béke nyitot­ta meg. A balkáni nyitás jegyé­ben balkáni, főként görög keres­kedők özönlötték el az országot (úticéljuk Ráckeve, Buda, Pest, Szentendre, Esztergom, Komá­rom — de eljutottak még Eger­be is!). A céhes ipar s a pesti kereskedelem hamarosan új konkurrenciát látott a gazdag és tevékeny görög kereskedők­ben. A török eredetű áruknak csak nagyban való eladását en­gedték meg nekik. 1772-ben megvonták vámkedvezményüket. Ezután pedig Magyarországon való megtelepedésre kötelezték őket. A század végén a görög kereskedők helyére Bécsből át­települő, tőkeerős osztrák nagy­kereskedők léptek: 1800-ra a pest-budai kereskedelem Bécs kereskedelmének szerény függ­vénye lett. Pest-budai kereskedők az osztrák gyarmatosítás ellen A budai kereskedők testülete 1776-ban kertelés nélkül ki­jelentette: az 1776. évi új oszt­rák vámszabály a magyar keres­kedelem teljes elnyomását s csupán az osztrák örökös tarto­mányoknak és Bécs kereskedel­mének javát szolgálja. A pesti kereskedők 1780-ban nyilatkoztatják ki: a magyar kereskedelem csak akkor fej­lődhet, ha a külföldi árut mi is ugyanolyan vámmal importál­hatjuk, mint az osztrákok. És, ha a Magyarországból Ausztriá­ba vitt nyersáruknak és ipar­cikkeknek kivitele után nekünk az osztrákok ugyanannyi vámot fizetnek, mint amennyit osztrák kereskedők az Áusztriából Magyarországba hozott árukért fizetnek. így a bécsi iparpolitika felül­ről, alulról pedig a főváros-kor­mányzásban döntő súlyú céhes ipar nehezedett minden magyar­országi gyáralapítási kísérletre. A magyar ipar gúzsba kötése mellett a Habsburg birodalmi iparfejlesztésnek mégis akadt néhány olyan területe, ahol — saját érdekében — tolerált bi­zonyos hazai manufakturális kezdeményezéseket. Minden olyan magyar ipari ágazat, amely az osztrák ipar számára nyers­anyagokat, félkész-árukat készí­tett, vagy amely a hadsereg el­látását szolgálta, támogatásra ta­lált. Ilyen ágak voltak: a pamut­fonal, kendervászon, vitorla­vászon, lópokróc, szőnyeg ké­szítés, a bőriparés a selyemfonal­gyártás. Az első ,,gyár"-alapítási kísérletek Amikor 1725-ben helytartó­tanácsi rendelet érkezik Pestre és Budára, s a városokat manu­faktúrák felállítására szólítják fel, mindkét város elutasítja azt. Pest szegénységére, nyersanyag­hiányára hivatkozik. Buda bür­gerei nevén nevezik a gyerme­ket: a városnak éppen elegendő céhes iparosa van, semmi szük­sége nincs holmi manufaktú­rákra. Első ,,gyár"-alapítási kísérle­tünk mind Pesten, mind Budán egy-egy arisztokrata nevéhez fűződik. Az első budai vállalkozó Mercy gróf, tábornok, temesi kormányzó volt. Kartongyára számára Újlakon házat vett, árui eladása végett a Vízivárosba üz­letet nyitott. A tanács és a cé­hek mindent elkövettek Mercy gróf vállalkozásának megbéní­tására. (Hivatkoztak arra, hogy munkásai külföldiek, hogy pro­testánsok, s, hogy Mercy vállal­kozása súlyosan megkárosítja a budai kereskedőket.) Mercy éppen úgy felhagyott e gyár­alapítással, mint Klobusiczky gróf, kalocsai érsek, aki Pesten kísérelt meg egy posztógyárat létesíteni. Hasonló sorsa lett Germeten Bernát kamarai ta-39

Next

/
Thumbnails
Contents