Budapest, 1969. (7. évfolyam)

12. szám december - B. Bónis Éva: A városalapító kelták

A főváros életéből A Kőbányai Tanács végrehajtó bizottsága érté­kelte az anyakönyvi hivatal munkáját. Az utóbbi években magyar a származású, külföldön élő szemé­lyek közül egyre többen térnek vissza az országba házasságkötés céljából. Ez a jelenség a X. kerületi anyakönyvi hivatal kimutatásaiból is kitűnik. Elgon­dolkoztató eset: a közelmúltban egy fiatalkorú kö­tött házasságot — egy 65 éves amerikai földbirto­kossal. A kimutatás szerint egyébként a felbontott házasságok száma a kerületben évről évre emelke­dik. Ismét megnyílt az átrendezett Szentendrei úti aquincumi múzeum. A múlt század végén épült ki­állítás további 150 négyzetméter területtel nagyob­bodott. A jelenlegi újonnan rendezett bemutató a római polgári életmódot ismerteti. A látogatók megtekinthetik az utolsó tíz évben kiásott lelete­ket, s több, korábban előkerült, de csak most res­taurált tárgyat. Jelenleg a romkonzerválással hely­reállított, régi, kövezett utakról lehet belépni a valamikori bejáratokon át az ősi lakásokba, köz­épületekbe. A házak, helyiségek eredeti formájuk­ban láthatók. Clj nemzetközi munkacsoport alakult Buda­pesten: az INTERMETRO. A népi demokratikus országokban több helyütt épülnek földalatti vas­utak; Prágában, Varsóban a közeljövőben kezdődik a földalatti építkezés. A nemzetközi munkacsoport célja, hogy egyéni és csoportos tanulmányutakkal, közös pályázatok kiírásával segítsék a műszaki fej; lesztési gondok megoldását, a szakemberek tapasz­talatcseréjét. A világ térképészeti információs központja lett Budapest. A Kartográfiai Vállalat térképtára a legnagyobb a világon, s valóságos nemzetközi tér­kép-kölcsönkönyvtárrá fejlődött. A világ térképé­szei innen kölcsönzik a munkájukhoz szükséges alapanyagokat, viszonzásul pedig minden térképé­szetiig érdekes eseményről azonnal tájékoztatják magyar kollegáikat. A magyar térképészet nemzet­közi tekintélyének növekedését mutatja, hogy a magyar kartográfusokat a nemzetközi térképészeti társulásnak mind a négy bizottságába beválasztot­ták, és a térképészetben elfogadott hivatalos nyel­vek egyike a magyar. Az Állami Kereskedelmi Felügyelőség az év első nyolc hónapjában több mint 17 ezer bolti ellen­őrzést végzett. A vizsgálatok fele a vendéglátásra, 24 százaléka az élelmiszerkereskedelemre jutott. A vizsgált üzletek 25 százaléka nem felelt meg az elő­írt feltételeknek. A Terézvárosban mintegy 4500 lakásigény­lőt tartanak nyilván. Bár a jogos igényeknek csak a töredékét tudják kielégíteni, a megüresedett és az új lakásokkal a szakigazgatási csoport — a lehetősé­gekhez mérten — jól gazdálkodott. A kerületben aránylag sok a régi, elavult, rossz állapotban levő lakóépület, és meglehetősen sok otthont kell ki­üríteni, mert életveszélyesek. A lakáskeret tekinté­lyes hányadát az ilyen otthonok lakóinak elhelye­zésére kell felhasználni. A Terézvárosban egyébként az utóbbi öt évben 127 lakásnak használt üzlet és pincehelyiséget számoltak fel, illetve költöztették át belőle a családokat új lakásba. Hatszáznegyven budapesti munkás és alkal­mazott család háztartási kiadásait vizsgálva kitűnt, hogy tavaly e háztartásokban az egy főre jutó évi kiadás átlagosan 18 ezer 416 forint 29 fillér, az évi összes brutto jövedelem pedig 18 ezer 740 forint volt. A fővárosi munkás- és alkalmazott családok keresőinek havi összes, munkaviszonyból származó jövedelme a múlt esztendőben 16 százalékkal ha­ladta meg az 1965. évit. A keresetnövekedés 1968-ban volt a legnagyobb: 7 százalék. A lakosság élel­miszerre, ital- és dohányárukra összesen szemé­lyenként 7601,94 forintot adott ki. Ruházkodásra fejenként 2392 forint jutott. Az adatok szerint a 15—30 éves nők költöttek legtöbbet: 3271,47 fo­rintot ruhára. Művelődésre, oktatásra, sportren­dezvényekre és szórakozásra személyenként 1254 forint jutott az elmúlt esztedőben. Totóra, lottóra és más szerencsejátékokra átlagosan 97 forint 26 fil­lért adtak ki az emberek A MÁV Budapesti Igazgatósága beszámolt a Fővárosi Tanács vezetőinek a budapesti vasúti köz­lekedés helyzetéről. A fővárosban 33 vasútállomá­son van személyforgalom. Csúcsidőszakban napon­ta 644 személyszállító vonat indul és érkezik. Ebből 57 nemzetközi, 90 belföldi gyors, 182 távolsági sze­mély és 315 helyi, illetve környéki vonat. Naponta 370 ezer utas érkezik a fővárosba, vagy indul vidék­re Budapestről. Ebből munkába és lakhelyére uta­zik 264 ezer személy, vagyis az utasok kétharmada. A budapesti vasúthálózat egyik legnagyobb feladata ma a főváros környékéről vonattal bejárók utazásá­nak megszervezése. Évente átlag 4000 tűzesetet jelentenek Buda­pesten. A legtöbb tüzet a sugárzó hő, az elektro­mosság, a dohányzás és a nyílt láng okozta — állapí­tották meg a városházán, a főváros tűzrendészeti helyzetét vizsgálva. Nyugtalanító adat: minden négy tűz közül három emberi gondatlanság következ­ménye. Az új technikával együttjáró nagyobb tűz­veszély — a városi gáz, a földgáz, a fűtőolaj elterje­dése — megkívánja, hogy mind az üzemekben, mind a háztartásokban szigorúan ellenőrizzék a szabá­lyok megtartását. 1968-ban 2400 feljelentést tettek a tűzvédelmi szabályok megszegése miatt. Az év első nyolc hónapjában a fővárosban 13 341 közlekedési baleset történt. 2800 karambol a járművezetők, 1458 a gyalogosok hibájából követ­kezett be. A járművezetők közül huszonötén vesz­tették életüket, a gyalogosok közül 99-en haltak meg. Esztendők óta gondot okoz a pesti utcákon a járművezetők-gyalogosok viszonya. Mindkettőjük közlekedési kultúrája mélyen alatta marad az elvár­hatónak. Nyolc hónap alatt 418 baleset, gázolás történt a kijelölt gyalogátkelőhelyen, 279 esetben a járművezető, 139 alkalommal a gyalogos hibájából. Különösen aggasztó az idős emberek baleseti sta­tisztikája. A szakemberek szerint ennek elsősorban az az oka, hogy az idősebb korosztálynak már nincs megfelelő közlekedési gyakorlata, helyzetmegítélő képessége és szervezetük is kevésbé ellenálló a meg­rázkódtatásokkal szemben. A halálos kimenetelű gyalogosbalesetek áldozatai közül 72 — csaknem 50 százalék — 60 évnél idősebb férfi, illetve nő volt. A súlyos sérüléssel végződő balesetek szenvedő alanyai többségükben a 15—25 és a 40 —60 év kö­zötti korosztályból kerültek ki, míg a könnyebben sérültek túlnyomó többsége 15—-25 év közötti fia­tal. Változatlanul szedi áldozatait a pesti utcán az alkohol. A múlt év hasonló időszakában 199 főleg súlyos, sőt, halálos kimenetelű karambolt okozott az ittas vezetés; az idén már 240-et. A Lánchíd új díszkivilágításához 1300 izzó­lámpát, 84 jódfényszórót és 156 fémvályús lámpát szerelnek fel. Nemcsak a hidat világítják meg, ha­nem egymás mellé helyezett 650—650 izzólámpá­ból kirakják mindkét oldalon a láncokat, valamint az úttest vonalát. A díszvilágítást április 4-én, a Má­tyás templom és a budai várpalota ugyancsak moder­nizált elektromos berendezéseivel egyidőben, kap­csolják be először. Közép-Európa legnagyobb komposzt-trágya készítő üzeme a Cséri telep. 1896-tól az ötvenes évek elejéig a XVIII. kerület százholdnyi területén 5 millió köbméternél több hulladék gyűlt össze. A következő esztendőben holland licensz alapján komposztüzem épül ezen a helyen. A szeméthegy bontásakor napvilágra jutó értékeket a Cséri-mú­zeumban őrzik. Látható itt klisé az első budapesti kőnyomdáról, Ferenc József-korabeli feliratos bög­re, aranygyűrű, nyaklánc. Az utónevek között változatlanul a László vezet a fővárosban. Esztendőről esztendőre előke­lő helyezést ért el Zsolt, Csaba, Attila, Tibor. Bu­dapesten a legdivatosabb férfinév jelenleg a Zoltán. További sorrend: László, Attila, Gábor, István, Zsolt, József, Péter, János, Ferenc. A női nevek kö­zül: Mária az első, utána Éva, majd Ildikó követke­zik. Gyakori a Katalin, az Erika, a Zsuzsanna, az Erzsébet, az Andrea, a Judit, az Ágnes is. Az Építésügyi és Városfejlesztési Miniszté­rium elkészítette javaslatát a negyedik budapesti házgyár telepítéséről. A javaslat szerint Budapest nagy lakásépítési programja indokolja, hogy a fő­város kapja meg azt az évi 2300 —2500 lakást gyártó szovjet házgyári berendezést, amelynek szállítását a korábbi államközi egyezmény alapján vállalta a Szovjet unió. Ez lesz Budapest negyedik házgyára, amely a vi­déki városokban eddig átadottakkal és az újabban megrendeltekkel együtt már az ország hetedik szovjet házgyári berendezése. Hatvannégy idős, egyedül élő emberről gon­doskodik a kispesti tanács. A Lenin téren, az „öre­gek napközijében" ebédet kapnak, tv-t nézhetnek, szórakozhatnak. A kerületben azonban sokkal több a magára hagyott ember. Ezért a tanács négyszobás új otthont nyit 1970 elején az öregeknek. A kerü­let vállalatai, szövetkezetei, kisiparosai felajánlot­ták: társadalmi munkával segítik a helyiségek be­rendezését, bútorozását. Január 1-től a Fővárosi Közüzemi Díjbeszedő Vállalat további nyolc kerületben veszi át az Állami Biztosító különböző díjainak inkasszálását a házfel­ügyelőktől. A kelenföldi lakótelepen a Szakasits Árpád utca 2—24. számú tömbben folytatják a kí­sérletet a labkér, a tv-antenna-használat, a liftkulcs díjának számlázásával. A 18 kirendeltségen 1300 al­kalmazott havonta félmillió számlaügyet intéz. A hagyományos szolgáltatásokon kívül hatáskörükbe tartozik az autóparkolási díj, a területfoglalás, a telefonon rendelt virág számlázása is. A jövőben egyszerűsítik a gépi számlázást, s új kirendeltséget nyitnak Kelenföldön. Türelmetlenség A napi sajtóban, a rádióban, televízióban mind többször hangzik el, s lassan már diva­tos szóhasználatnak tűnik a „demokratiz­mus" kifejezés. A divatosság nem jelent min­dig egyúttal tiszavirágéletű tartalmatlansá­got is — de bizonyos, hogy a közgondolko­dásban némi türelmetlenség tapasztalható, ha nyilvánosság előtt, bármilyen formában arra biztatjuk egymást: gyakoroljuk a de­mokratizmus biztosította ellenőrzési és köz­beszólási jogainkat. A türelmetlenséget ál­talában akkor halljuk megnyilatkozni, ha egy elöljáró testület, intézmény, vagy köz­igazgatási apparátus vezetője hivatkozik reá: a lehetőség adott, miért nem él vele a lakosság! A reagálás rendszerint az: miért fordítsunk még több energiát közügyeinkre, amikor a kényes kérdésekről úgysem illik beszélni? Nincs olyan kommunikációs fórum az or­szágban, ahol az elmúlt években ne zajlott volna le valamilyen vita, helyi vagy állami vezetők ne kérték volna a közvélemény taná­csait, javaslatait. Nemrégiben a televízióban a Fővárosi Tanács végrehajtó bizottságának elnökhelyettese. Kelemen Lajos — a többi között — nem kevésbé kényes kérdésekről, mint a lakásépítés és a lakbéremelés gond­jairól szólt a nyilvánosság előtt. Nem expo­zét tartott — informálta a nézőket, előzete­sen elhangzott kérdésekre válaszolt. Mint városatya — élt a demokratizmus jogával és lehetőségével. Épp úgy, mint őt megelőzően már sokan mások Budapest vezető testüle­tének tagjai közül, vagy vele egyidőben a lakáskérdést tárgyaló adás több meghívott vendége. A demokratizmus nem egyoldalú kívána­lom és nem egyoldalúan jogosít vagy köte­lez. Maga a fogalom kölcsönösséget és folya­matosságot feltételez — illetve követel. Ha folyamatosságról még nem is, — a demokra­tizmus megindulásáról azonban (az említett példák nyomán) már beszélhetünk. De ah­hoz, hogy természetessé, életünk részévé váljék: gyakorolnunk kell. Minden kezdet nehéz. Próbáljuk meg egymásközt elröppen­tett ötleteinket vagy helytelenítő indulata­inkat a megfelelő helyen érvényesíteni. Tü­relmetlenségünk produktív is lehet, lehet passzív is. S ha a közéleti demokratizmus folyamata már megindult, milyen értelmes és milyen eredményes volna cselekvően tü­relmetlenkedve sodrást adni a gyorsulásnak I A pálya nyitott — a tér szabad. 43

Next

/
Thumbnails
Contents