Bethlehemi Hiradó, 1969. július-december (47. évfolyam, 27-52. szám)
1969-07-03 / 27. szám
Thursday, July 3, 1969 rethlehemi híradó VI Pál pápa Rómából a svájci Genfbe érkezett, ott protestáns és ortodox vezetők előtt a keresztény egységről beszélt és résztvett a nemzetközi munkás szervezet, 50 éves jubileumi ünnepségén. KÖZEL AZ ÁTTÉRÉS A NEM SZENNYEZŐ GŐZ-MOTORRA WASHINGTON - Lehet, hogy még sokan vannak, akik autójukat nem akarnák becseréjni egy gőzzel hajtott Bajban van New Yorkban, Anthony Guarino, Olaszországból bevándorolt asztalos, mert 60 Ízben orvosgyakorlatot folytatott, holott nem volt diplomája és engedélye_______________________ URUGUAY IS RENDET CSINÁL MONTEVIDEO — Jorge Pacheco Areco, Uruguay elnöke, kemény sztrájk és szakszervezet-elleni törvényeket hozott nyilvánosságra, hogy ellenőrizni tudják az Uruguayban gombamódra elszaporodott sztrájkokat. Azonkívül a kormány hivatalos szünnapnak nyilvánította a junius 24-ét, mivel értesült róla, hogy erre az elmúlt napra 8 órás általános sztrájkot akartak meghirdetni, valamennyi magán-iparban. A sztrájkokat azért tartják,mert a kormány gazdasági okokból megtiltotta a fizetés-emeléseket. kocsira, de mindenesetre ennek lehetősége nemsokára meglesz és sok minden fog szólani a gőz-motor mellett. A General Motors és motor meghajtásainak nagyszabású kiállítása, Warren, Miohiganiben bemutatott 2 gőzmotort autóba építve s ezek közül egyiknek még légszabályozó berendezése is volt. Továbbá William Lear, aki magáncélokra, főleg a nagyipar részére épit jet-repülőgépeket, néhány hónap leforgása alatt megtervezett és megépített egy gőz-autót, uj gyárában, Reno. Nev.-ban. És végül az STP Corporation bejelentette, hogy jelentős előrehaladást tett, a gőzmeghajtásos autók tervezésében. Most az egészségügyi, közoktatási és népjóléti minisztérium egy szerződést kötött a “Thermo Electron Corporation”-al, Waltham, Mass.-ben, hogy a vállalat egy gőzgépet tervezzen, családi autóba való beépítés céljából. Miért egyszerre ez a fellendülés a gőzben? Mivel, mint szakértők mondják — elsősorban a gőzgép nem lármásan, hanem teljes csendben működik, nem kevésbbé fontos, hogy alig szennyezi a levegőt és fenntartási költsége igen csekély. Jelenleg még vannak problémák, főleg az autó, vagy gőzmotor nagyságát és árát illetően. 7. OLDA.L WALES, A KÍSÉRTETIES TÖRTÉNELMŰ ORSZÁG ÉS HERCEGEINEK, ANGOL KIRÁLYOK TÖRTÉNETE Mr CAERNARVON, Észak Wales. — Wales-nek, az “angol tartománynak”- kísérteties történelme van. A vvelshek büszkén az első brit-eknek vallják magukat. Kelták voltak, akik Közép Európából vándoroltak be jelenlegi országukba. Amint azonban Nagy Britanniában voltak, harcoltak a rómaiak ellen, később a szászok ellen, akik kiszorították őket Angliából, nyugatra, ahol most van országuk. Az angolszászok adták a Wales nevet. Szász nyelven “wealas” idegent jelent, innen a név. A welshek országukat “Cymru”-nak nevezik, ami hazát jelent. A welshek folytatták a harcot a dánok, a normannok és végül az angol benyomulok ellen. A 13-ik század közepén feltámadtak. Llywelyn vezetése alatt, I. Edward, angol király megverte őket és Llywelint, Wales utolsó welsh hercegét kivégezték. Hogy a legyőzött welsheket kiengesztelje, I. Edward gondoskodott róla, hogy fia, Észak Walesben, Caernarvon hercegi kastélyban szülessék. 1284-ben, amint a csecsemőt bemutatták a welsh bárók gyülekezetének ,az angol bárók dicsekedtek vele, hogy I. Edward angol király fia egy szót sem beszél angolul, csak kelta nyelven. Tizenhét évvel később hivatalosan beiktatták walesi hercegnek s ezzel megalapították a hagyományt minden angol uralkodóra nézve. Ez nem volt szerencsés kezdet. Még fiatalabb korában az első walesi herceg homosexuális érzelmeket táplált egy gasconi udvaronc, Piers Gaveston irányában, ezt a legnagyobb nemesi rangra emelte és folytatta a viszonyt nős korában is. Mint az ország első embere is szerencsétlen volt. Bannockburn-nál a Robert the Bruce vezetése alatt a skót hadsereg megverte és II. Edward menekült a harctérről. Felesége Isabella teljesen kiábrándult belőle, Franciaországba költözött, ott szeretőt szerzett magának, majd egy hadsereg élén tért vissza, börtönbe vetette II. Edwardot, akit 1327-ben kegyetlenül kivégeztek. A következő, a második walesi herceg szerencsésebb volt. Edward the Black-nek nevezték, mert fekete páncélt viselt. Szerelmeiről óriás tör ténetek forogtak közszájon, bőkezű barát és bátor harcos volt. Wales azonban továbbra is politikai zavarokkal küzdött. A 14-ik század végén a welshek Owen Glendower vezetése alatt 14 éves háborút folytattak az angolok ellen, szabadságuk kivívásáért. Az angol hatalom azonban ezúttal is győzött. Glendower maga nyomtalanul eltűnt, a legenda még ma is azt tartja, hogy harcosaival alszik egy barlang mélyén és előjön, ha a welsheknek szükségük lesz rá. A viszony Londonnal ez után barátságosabbá vált, különösen, amikor a walesi Tudor Ház tagja VII. Henry név alatt Anglia trónjára lépett. 1536-ban egy egyesítési törvény értelmében Wales csatlakozott Angliához és a következő walesi hercegek fcevésbbé voltak látványosak. Legszomorubb állapotot mutatták a Hanoveri Házból származó trónörökös, walesi hercegek. Frederick Lewist, II. György király fiát, saját apja a “világ legnagyobb szamarának” nevezte. A Hanoveri Ház utolsó tagja, Victoria királynő alatt, a walesi hercegi cím újból megfényeződött. A királynő fia, Albert Edward herceg, korának legnagyobb “aranyifja” volt. 60 évig viselte a walesi hercegi címet s Victoria halála után csak 9 évig uralkodott, VII. Edward néven. Unokája az első walesi herceg volt, akit magában Walesben iktattak be 1911-ben walesi hercegnek Caernarvon ban. Ő még.rövidebb ideig uralkodott i£infc nagyapja. 1936-ban mindössze 9 hónapi uralkodás után Vili. Edward lemondott, hogy feleségül vegye az “asszonyt, akit szeret.” A jelenlegi walesi herceget, összesen 20-an előzték meg és általában boldogtalanok voltak. Hatan nem éltek elég sokáig, hogy királyok legyenek, négyen erőszakos halállal haltak meg a trónon és ketten lemondtak a trónról. Egy 11 éves fiú megindított egy bulldózert, aztán leugrott róla. A 45 tonnás gép Denverben átsz»kitotta Peter Metro .garázsát és. autója JláfeP, A kár 15,000 dollár.
