Bethlehemi Hiradó, 1968. január-június (46. évfolyam, 1-26. szám)
1968-05-23 / 21. szám
Thursday, May 23, 1968 KETHLEHEMI HIRADrt 7. OLDAL “Szegény emberek menete Washingtonba”, Rev. Ralph Abernathy-val az élen. ■ ■ ■■ A REPÜLŐTEREK GEPEKKEL VALÓ TOMOTTSEGE, EURÓPÁBAN IS NAGY PROBLÉMÁKAT OKOZ KOPENHÁGA. Dánia. —A reggelit még az indulás előtt szolgálták fel. Mert az 557-es számú SAS gép, mely a menetrendnek megfelelően indulásra késznek jelentette magát a kopenhágai nemzetközi repül ő t é r e n, Kastrup-ban, csak HHO-kor szállhatott fel és ez nem volt egyedülálló eset. Négy héten keresztül álltak és repültek sorba a dán SAS és 33 külföldi repülőtársaság gépei a nagy repülőtéren s következetesen csak 30- 90 percnyi késéssel szánhattak le, vagy indulhattak. Egy a repülőtéren indulásra készen álló, vagy a levegőben keringő gép motorjai percenkint 4-40 dollár ára üzemanyagot fogyasztanak s ez a repülő-vállalatoknak mil-Az American Mothers Committee New Yorkban “American Mother of the Year”-nak választotta a 70 éves Mrs. Elizabeth Grossmant Velva, N. D.-bői. hókba kerül. Egy hónap leforgása alatt 1500 főnyi repülőszemélyzet és 150,000 utas veszített jelentékeny időt és késte le a csatlakozásokat. Kastrup-ban a dán repülőtéri személyzet évek óta különórákkal dolgozik, hogy az állandóan növekvő légi forgalmat lebonyolítsa. 1963-ban, egy év alatt 92,500 fel és leszállást intéztek és ez 1967- ben 135,300-ra növekedett, naponta 370 operációra. Igaz, hogy Európa egyik legnagyobb nemzetközi repülőterén a németországi Frankfurtban ugyanekkor napi 445 le és felszállást bonyolítottak le, de a frankfurti repülőtéri személyzet pontosan a duplája a kopenhágainak. A kopenhágai repülő-intézők hiába fordulták az állami polgári repülő hatósághoz rövidebb munkaidőkért, több szabadságért és magasabb fizetésekért. Februárban az ellenőrző toronyban Kastrupban az egyik repülési intéző, a kimerültségtől ájuitan rogott össze. Egy másikat, két repülőgépnek a repülőtéren történt összeütközéséért bíróság elé állították. Erre április 4-én elhatározták a repülőtéri vezetők, hogy egyetlen túlórát sem dologznaík tovább és haj szál-ponttossággal be fogják tartani a 20 évvel ezelőtt hozott szolgálati szabályzatot. Azóta az ellenőrző tornyok személyzete pontosan az idő lejártáyal befejezi a munkát és tákarékosabban jár el a fel és leszálló engedélyek megadásában, az eddigi 50 helyett , 30-at, egy óra alatt. A kopenhágai állami polgári repülő hatóság időközben egy repülési főintézőt hozatott haza Grőnlandból, két volt repülőintézőt, akiket a magasabb adminisztrációhoz neveztek ki időközben, viszzarendelte'k a toronyba és kisegítő embereket kértek a dán légierőtől. Mindez nem használt semmit, a repülőgépek sorbaállása és sorbakeringése órákon keresztül, nem szűnt meg Kastrupban. Előfordult, hogy a Kopenhága fölött keringő és leszál- Isára váró gépeknek kifogyott az üzemanyaga. Ezeknek egy kitérő repülőtéren kellett tankolniok, majd ismét felszállni és várni, mig leszállbatnaik. Az is előfordul, hogy a repülőtéren, a földön sorbánváró gépek egyik másikának mély szintre száll le a gépben levő üzemanyag készlete, a motorok egy-két órai működése következtében. Ezeknek ki kell válniuk a sorból, tankolniok kell, aztán visszaállni, ezúttal a sor végére, ami esetleg újból 1-2 órát jelent. Gépek, melyek délelőtt későn indultaik oly későn tértek vissza, hogy újabb repülősüket törölni kellett. Egy SAS repülés régebben Kopenhága és Brüsszel között délelőtt 9:40-től délután 1:40-ig bonyolódott le, oda-vissza. Ez most este 6 óráig tart. Mindebből profitálnak a kcmkurrens északi, dupla személyzettel ellátott repülő-kikötők, Hamburg és Amszterdam. Kopenhágában az SAS igazgatóság kiszám itotta, hogy elmúlt 4 hét alatt, közel 1 millió dollárt vesztett. Az elmúlt hét szombatján a fel és leszállások ismét pontos időpontban történték Kastrupban. A dán közlekedésügyi miniszter kötelező ígéretet tett, hogy a repülőtéri 'személyzet követeléseit lényedében teljesíteni fogják. Azóta azonban a személyzet és a vezetők újból túlórákat dolgoznak. KANADÁBÓL ELRAGADTAK EGY PROFESSZOR BETEG KISLÁNYÁT TORONTO, Ont. Kanada — Az Egyesült Államok és Kanada rendőrségét mindenütt mozgósították egy kislány feltalálására, aki előrehaladott leukémiában szenved és vele volt elragadásánál öccse is. A gyermekeket a nagyanyuktól ragadták el, amint sétált veülk egy előváros csendes utcáján. A gyerekek, a 9 éves Valerie Martin és az 5 éves John, egy nemzetközi harcnak voltak az alanyai, a gyerekek hovátartozásában, a szülők között. Egy kanadai bíróság az apának, Ronald Martin professzornak Ítélte a gyerekeket, egy californiai bíróság viszont az anyáknak ítélte őket, aki most James Horsely felesége, egy gazdag californiai olajmágnás fiáé. A gyerekeket a 65 éves Mrs. Pialitia Martin-tói ragadták el, amikor egy califomiai rendszámtáblával ellátott autó állt meg mellettük. Elmondotta az idős hölgy, hogy öten ültek a kocsiban, beleértve egy nőt, akit ismert. A kocsi utasai kiszálltak, a földre lökték őt és elszáguldottak a gyerekekkel. Martin professzor nyomban postára tette Valerie igen szükséges orvosságát és elküldte volt felesége utoljára ismert címére. Orvosok szerint a kislánynak márcsak 5-12 hónapja van hátra az életben és meghal, ha nem kap nyomban orvosságot. A rendőrség szerint valószínűtlen, hogy az elragadok ismerik a kislány állapotát. JUGOSZLÁV KÜLÜGYMINISZTER A CSEH REFORMMOZGALMAKRÓL PRÁGA, Csehszlovákia. — Jugoszlávia magáévá tette és üdvözölte Csehszlovákia uj útját a szocializmus felé és megjósolta, hogy a most megkísérelt demokratizálás, át fog terjedni más kommunista országokra is. Jugoszlávia külügyminisztere Marko Nikesic hivatalos látogatását Csehszlovákiában egy sajtókonferenciával végezte, melyben kijelentette, hogy a “csehszlovák ügyek, jó kezekben vannak.” Azután a következőket mondotta: — A világ igen kicsiny ma. És előrelátom,hogy a történés sk az egyik országban, hogyan fognak rövidesen tükröződni a többi országban. — Nekünk jugosziávoknak nincs kétségünk aziránt, hogy a dolgozó osztály, a kormány és az uj pártvezetők képesek arra, hogy urai maradjanak a helyzetnek. — Ezzel a jugoszláv miniszter tulajdonképpen enyhíteni akarta az általános félelmet a keleti blokk egyes országaiban, hogy Csehszlovákiában közel áll a kommunizmus megdöntése.
