Bethlehemi Hiradó, 1967. október-december (45. évfolyam, 41-52. szám)
1967-11-16 / 46. szám
Jövőre jobb lesz a cigaretta RIVER EDGE, N. J. — Dr. Robert L. Strickman, az eddigieknél jobb füstszűrő feltalálója, itt tartott előadásában kijelentette, bogy a róla elnevezett filter gyártási kísérletei jó kilátással kecsegtetnek és valószínűnek tetszik, hogy az uj filterek már a jövő év nyarán Amerikában és Európában forgalomba jöhetnek. A Strickman füstszűrőt a hamburgi Hauni Co. gyártja, az a gyár, amely az egész világ filter-gyártó gépeit készíti. A Strickman filter gép percenkint 2000 cigarettát készit el. Megjegyezte Dr. Strickman, hogy az uj filteres cigaretta nem lesz drágább a mostaniaknál, mert ugyanabból az anyagból, és ugyanannyiból, lehet gyártani. A newyorki Columbia egyetem, amelynek a szabadalom egy részét a feltaláló átengedte, nemsokára közölni fogja a nyilvánossággal a kísérletek jelenlegi állásáról. Sem Dr. Strickman, sem a Columbia egyetem nem állítja, hogy az uj füstszűrös cigaretta nem okozhat tüdőrákot, tüdőtágulást vagy szívbajt; csak azt állítják, hogy ezzel a füstszűrővel több kátrányt, nikotint, szénhidrátokat és kénvegyületeket lehet kivonni. Teljes biztonságot csak a cigarettázásról való leszokás igéi*. A GETTÓBAN MINDEN DRÁGÁBB WASHINGTON — A képviselőház egyik bizottsága vizsgálatot folytat az egész ország supermarketjeiben, amelyek ellen tömeges panaszok érkeztek be, hogy a nagyobb városok szegénynegyedeiben magasabb árakat számítanak, mint azokban a városrészekben, amelyekben módosabb nép lakik. A még folyamatban levő és a közeljövőben sok városra kiterjedő vizsgálat annál is nagyobb nyugtalanságot kelt a szegénynegyedekben és azok környékén lakó családok közt, mert a négerzendüléseket vizsgáló Elnöki Bizottság összefüggést talált a szegények kiuzsorázása és a zendülések, rombolások, gyújtogatások, fosztogatások közt. A kongresszusi bizottság mostanig három feltűnő jelenséget talált: 1. Felemelik az árakat, főleg az élelmiszerek árait, a Mama Napján, vagyis azon a napon, amikor a háziasszonyok kézhezkapják a szegénysegélyt és a food stampeket. 2. Ami speciális alkalmi vételeket hirdetnek, áz “már kifogyott”, és aminek “leszállított ára” van, az rendes ár. 3. Nagyon sok portékának ára rendszeresen jelentősen magasabb, mint ugyanannak a supermarketnak “jobb negyedekben” levő üzleteiben. Egy keleti-tengerparti városban a különbség 15 százalék, tehát a gettó népe 15 százalékkal drágábban vásárol, mint a jómódú nép. r 6. OLDAL Dalmát vizsla-szinü ruhákba öltöztek Parisban Jacques Estéről ruhatervező modeljei. Nguyen Van Thieu uj délvietnami elnök beiktatása után távozik a parlamentből és integet a cserkész diszgárdának. KeTHLEHEMI HÍRADÓ CSILUMLEL 0 MR® TRENTON, N. J. — Amikor a napokban egy felnőtt-oktatási program keretében az asztronómiába bevezető tanfolyamot hirdettek Union County, N. J.-ben, azt hitték, hogy a környékről 40-50 jelentkező lesz. A program vezetőinek nem kis csodálkozásár?. 350-en jelentkeztek a tanfolyamra, diákoktól nagymamákig minden korosztály képviselve volt. “Szinte hihetetlen,” mondja Kenneth Iversen, a program igazgatója; “több mint 15 éve vezetek felnőtt-oktatási tanfolyamokat, de ilyen nagy érdeklődést még sohasem tapasztaltam.” Nem elszigetelt jelenség ez. így van ez országszerte, amióta az orosz Sputnik felrepült a világűrbe. Az azóta elmúlt tiz esztendő az tirkukatásnak, a csillagok világában vándorlásnak olyan csodáit vitte véghez, aminők mellett évezredek ismeretei elhalványulnak. A lakosság minden rétegében A csavargó milliomos hagyatéka BLACKPOOL, Anglia — Mindenki ismerte a városban Julian Ellis-Morris házalót. Az öregember borotvapengékkel, szappannal, cipőfűzővel kereskedett. Rongyos ruhában, saruban rótta az utcákat. Annál nagyobb volt a vároa lakossainak meglepetése, amikor az öreg kucséber halála után kiderült, hogy nagy vagyonra tett szert és esztendőnként inkognitóban egyegy hónapot Párisban és a francia Riviérán üdült, ahol főúri módon költekezett. Végrendeletében jelentős bankbetétek, házak és telkek szerepeltek. Többek között 500- 500 fontot hagyott a párisi Folies Bergáre két táncosnőjére. A HAJTÁSI ENGEDÉLY NEM AD JOGOT A LEVEGŐ SZENNYEZÉSÉRE HERSHEY, Pa. — R. E. Doherty, levegőszennyezési szakértő, azt javasolja, hogy Pennsylvania állam vezessen be egy lóerőadót, évi egy dollár adót fizessen az, akinek autója 100 lóerős, többet, akinek erősebb motorja van. Ez az adó 10 millió dollár bevételt hozna és ezt a pénzt a levegő tisztátalanitása elleni program céljaira lehetne fordítani. Érdekesen indokolta meg Doherty javaslatát: “A hajtási engedély nem jogosít fel arra, hogy az automobilisták mérgezzék az utcák és országutak levegőjét. Ha már nem lehet az automobilok mérges gáz kipuffogását lehetetlenné tenni, legalább a levegő tisztításának költségeihez járuljanak hozzá azok, akik a levegőt szennyezik.” felébredt az érdeklődés a csillagászat iránt. És ennek következményeképpen nagy mér tékben meglőtt a kisebb teleszkópok forgalma. Amatőr csillagvizsgáló társaságok, klubok alakultak mindenfelé. Asztronómiai magazinok és könyvek eladása minden eddigi rekordot tör. A planetáriumok közönsége megsokasodott. Az amatőr csillagászok hobbyja sokszor közérdekű hasznosságot produkál. Akárhányszor amatőrök figyelnek meg, fedeznek fel üstökösöket. A tudományos csillagkutatásnak hasznos szolgálatot tesznek az amatőrök megfigyelései, mert —több szem többet lát. Az amerikai amatőr asztronómiai klubok számát 300-ra becsülik a taglétszámukat 12,000-re. A teleszkóp ipar jó konjunktúrának örvend, ebben az évben 10 százaléko« fejlődésre számítanak és amikor az első ember eljut a Holdra, viharos lesz a kereslet. A “Sky & Telescope” havi folyóirat olvasóinak száma a Sputnik óta megduplázódott. A ne wy or ki Hayden Planetarium látogatóinak száma a múlt évben rekordtörő volt, 832,400. Csillagkémlelő generáció a mai amerikai nemzedék. SZÜLI VAGY LÖVÖK SYDNEY, Ausztrália — Thomas Mulcahy 36 éves emek'ídarukezelő megtiltotta a feleségének, hogy szedjen fogamzástgátló pilulákat. A feleség nem engedelmeskedett, mire a férje rálőtt és súlyosan megsebesítette. A férj, aki gyermeket akart, kapott nyolc évi börtönt. A hatóságok keresik az okot a hatszoros gyilkosságra. Fenn munkások elszállítják az egyik áldozat holttestét. Lenn: Átkutatják a gyilkos, a 39 éves Leo Held házát Lockhaven, Pa.-ban, aki sérüléseibe belehalt. A világ legnagyobb olajvezetéke az Adriai-tengertől Németországig TRIESZT - Elkészült Európa leghosszabb olaj csővezetéke, Trieszt adriai kikötőtől Ingolstadt bajorországi városig. A 287 mérföld hosszú vezetéket tizenhárom nemzetközi olajvállalat három éven át, 200 millió dollár költséggel s egy emberélet árán építtette. Hatalmas munka volt, a vezetéket 30 folyó, 136 patak, 154 országút és 26 vasút alatt kellett építeni, de a legnagyobb akadály az ausztriai Alpesek áttörése volt. Most elkészült a nagy mü és megin-VILÁGVÉGE FENYEGET? CHAPEL HILL, North Carolina — Dr. Fred Hoyle, az angliai Cambridge egyetem tanára, az itteni egyetemen előadást tartott erről a témáról: “Mit követelünk meg azoktól, akik 1980 évtizedében a vezéreink lesznek?” Azt fejtegette, hogy vesztünkbe rohanunk, ha nem megfelelő vezetőket választunk meg. Nincs kizárva, hogy az a civilizáció, amelyben most élünk, már a század vége előtt el fog pusztulni. A romlás jelei már mutatkoznak. Ezek: A technológiai mánia, amely átjárja mindennapi életünket. Az esztelen rohanás, amely nem visz sehová. A legtöbb művészetnek megdöbbentő üressége. A fiatal generáció egy részének erkölcsi csődje. A hangzatos politikai jelszavak üressége. Normális időkben politikai pozíciókba beválasztott emberek normális körülmények közt beválhatnak, de csődöt mondanak, ha rendkívüli helyzetek állnak be. Az orvosi tudomány vívmányai által talán megoldhatók az öregség problémái, de egyúttal valósággal elárasztanák az emberiséget oly szociális problémákkal, amelyeket nem tudnak megoldani. dúlt az olaj áramlása Európa szivébe. Ingolstadtra azért, esett a választás, mert ez a bajorországi város nagy forgalmi központ és nagy olajfinomító üzemek vannak ott. Naponta 300,000 hordó olaj ömlik az ingolstadti “tóba.” Ez az “alpesi olajvezeték” a legnagyobb olajvezeték a világon, 40 incs az átmérője. Betetőzése egy európai olajvezeték hálóaztnak, amelyet 1958 óta, építettek. Rengeteg olajra van Európának szüksége, mert erőteljes ipari fejlődés van a nyugateurópai országokban. Az olaj az arab országokból jön, amely ék az arabizráeli háború ellenére már újra szállítanak drága áron olajat a Nyugat országaiba, és kisebb mértékben Afrikából. Az olajvezetékek szükségességét és hasznosságát felismerték a nagy olajfinomító vállalatok. A teherautókkal s vasúti tankkocsikban való szállításnak sok akadálya van: tél időben sikos, jeges országutak, nyáron a folyók alacsony vizállása, ami a hajók közlekedését megnehezíti. Az olajvezetéket csak szabotázs veszélye fenyegeti és ez a kockázat csekély . NYOLC MILLIÓ A MÁGLYÁN NEW YORK — A városi egészségügyi hivatal incineratorjában rendőrök elégettek nyolc millió dollár értékű heroint és más kábitószereket, amiket az év folyamán elkoboztak. Thursday, Nov. 16, 1967 Winston-Salem, N. C. ben, a néger tüntetések következtében megrongálódott egy belvárosi üzlet. VADÁSZREPÜLÖK A HANGHATÁR FÖLÖTT Kurt Kiesinger, nyugat német kancellár, megérkezett Londonba, a 10 Downing St.-re, hogy tárgyaljon Harold Wilson miniszterelnökkel. Milyen érzés szuperszonikus gépet vezetni, áttörni a hanghatáron a korszerű technika e soktonnás repülő műszer-komplexumaival? A vadászrepülők legtöbbje e kérdésre egyszerűen nem tud válaszolni. Számukra megszokottá válik a szuperszonikus gépen való repülés. Hiszen a hangsebesség feletti suhanás természetes életrendjükhöz tartozik, és nekik az ezzel járó érzés nem rendkívüli, hanem valósággal mindennapi. A szuperszonikus gépben nem érezni a fantasztikus gyorsaságot, legfeljebb fel- és leszálláskor. Hiszen a sebesség viszonylagos s nagy magasságban nincs mihez viszonyítva. Felhőben érzékelhető ugyan a száguldás, de itt a szuperszonikus gép már nem repül a hangsebesség felett. A hanghatárt csak nagy magasságban töri át, ott viszont alaposan. Ekkor azonban már messze a föld, mélyen alant maradtak a felhők, a légftér csodálatosan tiszta, és ha a pilóta kitekint a kabintető üvegén, úgy érzi, mintha egyhelyben lebegne. Az irdatlan sebességet csak a műszerek érzik és mutatják. Vadászrepülők között leggyakrabban a műszerekről folyik a szó. A szuperszonikus gépeken rendkívül intenzív az ember és a műszer kölcsönös kapcsolata, együttdolgozása. Csak az űrhajókon lehet ennél is intenzivebb. Az érzékek becsaphatják az embert, a műszerek soha. A kezdő repülőgép vezetők jól ismerik azt a kisértést, hogy ne a műszereknek, hanem az érzékeinek higyjen az ember. A sztratoszférában, hangsebességet jóval meghaladó gyorsaság esetén, főleg éjszakai manőverezés közben jut olyan helyzetbe, amikor az érzései egészen mást diktálnak tudatának, mint a műszerek. Úgy érzi például, hogy a műszerek a valósággal éppen ellenkező irányban mutatják a földet. Miután a felhőzet és a látás egyéb gátló tényezői miatt nem győződhet meg az igazságról, ilyenkor az a gondolat is felvetődik benne, hogy a műszerek elromlottak. Önfegyelem és akaraterő szükséges ahhoz, hogy a pilóta leküzdje csalóka érzései veszedelmes kisértését és bízzon a műszerekben. Ha nem ezt tenné, akkor a magasban száguldás helyett a földbe fúródna és menthetetlenül elpusztulna. A vadászpilóták szerint legkellemetlenebb a hirtelen emelkedés. Ilyenkor a vér a fejből a láb felé tódul, és ha a túlterheltség bizonyos határon túllép, az agy vérellátása annyira lecsökken, hogy átmeneti látási zavarok léphetnek fel. Ez az úgynevezett szürke vakság, amelynek súlyosabb változata a pilóta életét is veszélyeztetheti. A szervezetre háruló roppant megterhelés elviselése természetesen kifogástalan fizikai állapotot igényel.
