Bérmunkás, 1952. január-június (39. évfolyam, 1713-1735. szám)

1952-04-26 / 1729. szám

6 oldal BÉRMUNKÁS 1952. április 26. Az [pari nagyagyuk (Vi.) Az ipari tömegtermelés­nél egyik legfontosabb gépezet a punch press, melyeken az al­katrészeket olyan gyorsan, vagy még gyorsabban tudják kipréselni, mint amilyen gyor­san az ágyukkal lövöldöznek. Mostan ezen összehasonlítás leg­időszerűbb — nem üres példá- zás —. igy ezen prések legna­gyobbjait is háborús célokra szerkesztették és használják, va­lamint a most építés alatt levő­ket is arra készítik. A decemberi “Boiler Makers Journal’’ és a “Fortune” folyó­iratokból közlünk egy ilyen is­mertető leírást, mely nagyon ér­dekes, igy ennek a nyomán a kö­vetkezőket tudjuk meg: A NÉMETEK TÍZ ÉVVEL MEGELŐZTÉK AMERIKÁT Amig 1948-ig itt Amerikában a legnagyobb prés 5.000 tonnás volt, Németországban 1942-ben 16.500, majd 1944-ben már 33,- 000 tonnás présekkel dolgoztak a repülőgépgyáraknak. Mostan Adrian, Mich.-ben van három ilyen kisebb prés, kettő 16.500 egy 18.000 tonnás, de ezeket is Németországból hozták. Azon­ban az ott talált tervezetek sze­rint és ezen kész prések nyo­mán, itt terveztek 75.000 tonnás gépeket, de csak négy 50.000 tonnásra adtak ki megrendelést melyek készen lesznek 1953-ban, esetleg 1954-ben. AZOK A BUTA, HÁTRAMARADT OROSZOK? Ezen cikkben ismertetik, hogy az idehozott préseket is Bitterfeld nevű német városban találták, melyet először az ame­rikaiak foglaltak el, de később az oroszok zónájához csatolták. Az amerikaiaknak azon parancs lett adva, hogy a gépeket vigyék el onnan, vagy rombolják szét. Arra nem is gondoltak, hogy az óriási 33,000 tonnás prése­ket eltudnák vinni. Csak a kiseb­beket hozták el, de még a szét­mányzat azt mondotta, hogy elég volt, ezt tovább nem tűri, a Tiszát szépen kordába fogja. Tiszalöknél hatalmas duzzasz­tót, viztárlót és villanytelepet épített, no meg egy hajózható csatornát és a rakoncátlan Ti­sza, most villannyal látja el a szántult, öntözi a szikes föl­deket, amelyeken azelőtt csak szamárkoró és vadfü termett, ma 20 métermázsa rizst aratnak a parasztok egy hold földön. Hogy lehet ez? Úgy, hogy ott a Tissza mentén már nem pro­fitra termelnek, ott nem a vil­lanytröszt az ur, hanem a dol­gozók építik a szocialista társa­dalmat, a jövőt, amely rendszer jó befektetésnek tartja a Tisza megrendszabályozását, mert ab­ból áldás lesz a népre, az egész országra. Ezt el lehetne érni az Old Man River-nél is, meg is fog az valósulni, mihelyt nem a trösz­tök, hanem a nép érdekei lesz­nek az irányadók. rombolásra sem tudtak elég gyorsan cselekedni, igy azok az oroszok kezébe kerültek, akik hamarosan elvitték a két 33.- 000 tonnás prést. Az oroszok kezébe kerültek azon tervezetek is, melyeken már dolgoztak is Németország­ban, az az 50.000 tonnás prések készítésén. Ezen cikk beismeré­se szerint, már van is ilyen prés működésben Oroszországban és a MÍG 15 jet repülőgépek jómi­nőségét is annak tudják be, hogy ilyen óriási préseken lettek az alkatrészek egy darabban ki­préselve. JOBB MUNKA, KEVESEBB IDŐ ALATT Mentői több darab alkatrész­ből van egy gép összetéve, annál több csavar, szegecs, vagy for­rasztásra van szükség, de azok nem csak súlyosabbá teszik, ha­nem gyengébbé is. Egy csavar vágy szegecs meglazulása az egész gépet tönkreteheti. Ezen cikk szerint, egy Jet re­pülőgép alapzatának a megmun­kálásához, csak morógépre 30,- 000 órát adtak. Ezen préseken (16.500) már annak felére csök­kent a marógépeken való mun­kamennyiség. Ezt még nagyobb mértékben képesek a nagyobb 33.000, vagy 50,000 tonnás pré­seken kipréselt alapvázákkal csökkenteni. Préselés által úgy az alumí­nium, mint a magnézium, erő­sebbé, tömörebbé válik. Ezen anyagokat nem lehet kalapácso­lással tömöriteni, mert akkor törékennyé válik és az öntésnél létrejött' kisebb-nagyobb légü­res pontok benne maradnak. A préselés által, amikor az alumí­niumot 800 fokra hevítik és úgy préselik formákba, az anyag minőségét javítják, ugyanakkor a gépek munkájának idejét is csökkentik. JET REPÜLŐGÉPEK VAGY BÉKÉS ESZKÖZÖK TERMELÉSE A 600-700 mérföldes gyorsa­sággal rohanó jet repülőgépek alapvázájának kifogástalanul erősnek kell lenni. Elképzelhet­jük azt a rémséges nagy nyo­mást, mely egy ilyen repülőgép­re hat, amikor ilyen gyorsaság­gal bukó repülőgépet kiakarnak egyenesíteni a levegőben. Vagy hirtelen fordulásokkal irányt változtatni. Sok esetben az ilyen erőfeszítés a gépet szakadás, szétomlás veszélyének teszi ki. így a németek, akik először gyártottak ilyen jet repülőgépe­ket, valamint azóta is minden­hol, ahol ilyen gépeket gyárta­nak, különös gondot fordítanak arra, hogy mentői jobb, erősebb, de ugyan akkor könnyű ányag- ból csinálhassák ezen jet gépe­ket. Valamint a tömegtermelés időmegtakarítást is szem előtt tartják. De amint az aluminium és magnézium és más ilyen köny- nyü súlyú, de nehezen munkál­ható anyagok, ásványok, ércek is nagyon alkalmasak úgy a bé­kés termelésre is rendkívüli es­hetőségei vannak. Az ilyen óriá­si prések segítségével az autó, buss, vasúti kocsik, hajók alap­vázájának kipréselésére, gyár­tására is nagy előnyt jelent. Mi, egyszerű munkások, akik látjuk, felbírjuk ésszel fogni ezen óriási előnyöket, melyeket a modern gépek tömegtermelés­re való felhasználása nyújt az emberiségnek, valamint azt a nagy külömbséget, hogy mit je­lentene, ha nem háború, gyilko­lás^ rombolási célokra, hanem békés termelésre használnák azokat. Csak remélhetjük, hir­dethetjük, sőt ha az Egy Nagy Forradalmi Ipari Szervezet lé­tezne, követelhetnénk, hogy ne öldöklésre, hanem az emberiség javára, békés termelésre hasz­nálják ezen és más modem nagy préseket, gépeket, minden országban. CHIANG AMERIKAI ÜGYNÖ­KEI WASHINGTON — Szenátor Wayne Morse (R. Ore.) tör­vényjavaslatot nyújtott be a kongresszushoz, követelve, hogy speciális bizottságot nevezzenek ki a kínai “lobby” (kijárók) ki­vizsgálására. • Morse követelésének támoga­tására számos okmányt terjesz­tett a szenátorok elé, amelyek bizonyítják, hogy Chiang Kai- shek számos amerikai politkust pénzelt. Ezen okmányok, — leg­inkább Chiang és a washingtoni kínai követség tanácsosának, Chen Chin-mainek a levelei és táviratai, azt mutatják, hogy évi 30,000 dollárt fizettek Han­lon ' ügyvédnek, aki partnere William M. Boyle, a Democratic Party volt elnökének. De ezeken kívül Chen Chin- mai összeköttetésben állt Wüli- am F. Knowland (R. Cal.) sze­nátorral, Walter H. Judd (R. Minn.) képviselővel és számos más politikussal, akiknek befo­lyására kapta Chiang az ameri­kai támogatást s igy közvetve felelősek Formosa körülzárásá- ért és a koreai háború kiterjesz­téséért. PHILADELPHIA, Pa. — A Bethlehem, Pa.-ban lakó Mun­kácsy Vilmos munkástárs érte­sített minket Philadelphiában, hogy az esztendők óta Easton, Pa.-ban lakó WEIDINGER JÁ­NOS munkástárs hosszas bete­geskedés után április 2-án elha­lálozott. Weidinger rhunkátárs több mint négy évtizede mozgalmunk és lapunk lelkes barátja és tá­mogatója volt. A Veszprém me­gyei Pápateszeren született 1886-ban, onnan jött az Egye­sült Államokba. A gyászhir vétele után, néhá- nyan vasárnap délután kimen­tünk a gyászházba, ahol Schöpf Sándor munkástárs búcsúztatta el az öreg harcost bánatos öz­vegyétől, gyermekeitől, a rokon­ságától s munkástársaitól, meg­említve azt az osztálytudatos harcot, amelyet Weidinger mun­kástárs is vívott a világ mun­kássága érdekében. Ezután Rosenthal Dezső mun­REPÜLŐ FÓBIA SACRAMENTO, Cal. — A 35 éves Jerome M. Schechter, a lé­gierő kapitánya, bejelentette fellebvalóinak, hogy többé nem fog repülni, mert repülő-iszony (fóbia) betegségbe esett. Schechter, aki a világháború­ban számos bombázó “misszió­ban” vett részt, azt állítja, hogy ezt az iszonyt akkor kapta, ami­kor a Mather Field repülőterén január hóban egy bombázó rá­zuhant az egyik katonai barrak- ra. Ennek a szerencsétlenségnek hat ember esett áldozatul és 61- en sebesültek meg. Schechter szemtanúja volt en­nek a szerencsétlenségnek és az­óta nem hajlandó repülőgépre szállni, amiért fellebvalói pa­rancs megtagadás címén hadbí­róság elé akarják vinni. A kato­nai hatóságok szerint azért jár­nak el ilyen erélyesen, mert már eddig 225 repülő tiszt jelentette be, hogy repülő fobiás betegsé­get kaptak. Schechter azt állít­ja, hogy a repülés ránézve olyan mintha mérget kellene beven­nie; hajlandó mindenféle más katonai szolgálat végzésére, de nem száll repülőgépre, bármi­lyen büntetést szabnak is ki rá. TELEVÍZIÓ HIRSZOGÄLAT NEW YORK — Az Associat­ed Press jelenti, hogy megkezd­te a rendszeres televízió hírszol­gálatot. A híreket rekordotják és a képeket a beszéddel együtt rendszeresen szállítják a leadó­állomásoknak. így a rekordra vett, úgynevezett “kannázott” hírszolgálatot ezentúl a rádión kívül a televízión is rendszere­sítik. London — Aneurin Bevan, az angol Labor Party balszárnyi vezetője most megjelent “ín Place of Fear” cimü könyvében azt mondja, hogy az Egyesült Államok a világot a kommuniz­mus karjaiba kergeti. * kástárs, akinek alkalma volt kö- lebbről ismerni elhunyt munkás­társunkat, emlékezett meg arról a szeretetről, amellyel viselte­tett a feleség, a gyermekek és rokonokon kívül a munkásosz­tály nagy családjával szemben. Késő este volt amikor elbú­csúztunk a gyászoló családtól, hogy haza kerüljünk Philadel­phiába. A temetés másnap, hétfőn volt, amelyen sajnos mi nem ve­hettünk részt, Weidinger munkástársnő fér­je emlékére 20 dollárt adomá­nyozott a Bérmunkás fentartá- sára. Tudósitó A Bérmunkás Lapbizottsága ezúton is küldi részvétét Wei­dinger munkástárs özvegyének, akit bánatában vigasztalja az a tudat, hogy elhunyt férje mun­kástársai osztoznak fájdalmá­ban. WEIDINGER JÁNOS

Next

/
Thumbnails
Contents