Bérmunkás, 1950. július-december (37. évfolyam, 1637-1661. szám)

1950-10-07 / 1650. szám

8 oldal BÉRMUNKÁS 1950. október 7. hírek magyarorszAgból A BUDAPESTI FÖLDALATTI GYORSVASUT Nagybudapest megalkotása, a budapesti ipar gyorsütemü fejlődése és a dolgozók számá­nak állandó növekedése a fővá­ros közúti közlekedésének nagy­méretű fejlesztését teszik szük­ségessé. A növekvő forgalom lebonyo­lítására egyedül földfeletti köz­lekedési hálózat fejlesztésével biztosítani nem lehet. A buda­pesti közlekedés fejlesztése ér­dekében az ötéves tervről szóló törvény alapján a miniszterta­nács az alábbiakat határozta: 1. Budapesten földalatti va­súti hálózatot kell építeni. A földalatti hálózat két átlós — kelet-nyugati és észak-déli és ezeket összefogó körgyűrű fő­vonalból álljon. A földalatti gyorsvasut vona­lai közül az első ötéves terv so­rán a kelet-nyugati átós fővo­nalat kell az újonnan épülő Nép­stadion és a Déli pályaudvar kö­zött megépíteni. A kelet-nyuga­ti fővonal építését 1950-ben kell megkezdeni és az építkezést úgy kell ütemezni, hogy a Népstadi­on és a Sztalin-tér (Deák-tér) közötti szakaszon a forgalom már 1954-ben meginduljon, az egész fővonal pedig 1955-ben készüljön el. 2. Az állomások elhelyezése a következő: 1. Népstadion, 2. Keleti Pá­lyaudvar, 3. Blaha Lujza-tér, 4. Sztalin-tér, 5. Kossuth Lajos- tér, 6. Batthyány-tér, 7. Széli Kálmán-tér, 8. Déli pályaudvar. A földalatti vasút állomásait a szocialista művészet alkotá­saival kell díszíteni és ezzel is kifejezésre kell juttatni, hogy a földalatti gyorsvasut szocializ­must építő népünk hatalmas müve. A közlekedés és postaügyi mi­niszter a főváros tanácsával együtt dolgozza ki a villamos, autóbusz és helyiérdekű vasu­tak csatlakozását a földalatti gyorsvasúttal oly módon, hogy a dolgozók minden állomáson közvetlen csatlakozási és át­szállási lehetőséghez jussanak. 3. A vonalak és állomások építését a moszkvai Metrónál al­kalmazott legújabb technika alapán kell elvégezni. A vonalak mélyvezetéssel készüljenek, fu- rópajzsos eljárással. Az alagút belső átmérője 5 méter, az állo­mások hossza 120 méter legyen. Az állomásokat a föld felszíné­vel mozgólépcsők kössék össze. A földfeletti forgalom teljes zavartalanságát az építkezés egész ideje alatt biztosítani kell. A földalatti gyorsvasut vona­lain négytengelyes, 19 méter hosszú, egyenként 240 utas be­fogadására alkalmas kocsikból álló vonatok közlekedjenek; egy-egy vonat 2-4, illetve 6 ko­csiból álljon. A vonatok legna­gyobb menetsebességének órán­ként 70 kilométert, az utazási sebességnek — a megállásokat is beleszámítva — óránként 36 kilométert, vagyis a jelenlegi villamosközlekedés háromszoro­sát kell elérnie; a Népstadion és a Déli pályaudvar közötti utat a vonat tehát 16 perc alatt tegye meg. A hálózaton olyan térközbiztositási berendezéseket kell létesíteni, hogy a vonatok kétpercenként követhessék egy­mást. 4. A földalatti gyorsvasut építésének irányítására a közle­kedés és postaügyi miniszter felügyelete alatt Földalatti Va­sút Beruházási Vállalatot kell létesíteni. A minisztertanács a vállalat vezetőjévé dr. Széchy Károly Kossuth-dijas mérnököt nevezi ki. Az építkezés terveit a Mélyépítési Tervező Vállalat készítse el. 5. A kelet-nyugati fővonal be­ruházásainak összköltsége 2000 millió forint, amelyből 1550 mil­lió forint mélyépítésre, 450 mil­lió pedig jármüvekre és gépé­szeti berendezésekre jut. Az épí­tés során 1,000,000 köbméter földmunkát kell elvégezni. Az Országos Tervhivatal gondoskodjék arról, hogy az építéshez szükséges anyagok rendelkezésre álljanak. Ehhez elsősorban biztosítani kell 85.- 000 tonna öntöttvasat, 30,000 tonna betongömbvasat, 150,000 tonna cementet és 600,000 köb­méter gavicsot. RIZSARATÄS A KUNSÁGI SZIKESEN A kunsági pusztán, az egykor terméketlen szikföldeken, ahol a határ még nemrég messziről fehérlett a sziksótól, most dús rizstáblákon folyik az aratás. Kenderes és Tiszagyenda között csatornahálózat szeli át a széles síkságot s azokon keresztül jut el az életet adó, termékenyítő viz Tiszabőtől 10 kilométerre, a Tiszától a siksák minden zegé- be-zugába. Gigászi harcot viv itt az ember a természettel s nem sikertelenül. Olyan földeken, ahol a rozs, a búza meg nem maradna, vagy legjobb esetben szak szalmát hozna, a rizs büsz­kén tartja nem egyszer 120-140 magból álló kalászait. Munkaversenyben folyik a rizs aratása a tiszagyendai álla­mi gazdaságban. A jól össze­szokott munkacsapatok maga­san túlteljesítik a normát. A rizstáblák között már ott áll a nagy sárgásbarna cséplő­gép, pöfög a traktor, a lendke­rék sebesen viszi a szíjat. A cséplőgép nyeli szüntelenül a rizskévéket és a nyitottszáju zsákok sorra telnek meg. Tiz, húsz, harminc és ki tudja hány. Már ott áll a teherautó is, nem is egy, hanem kettő, egyenesen a mázsától szállítja a megkövé- redett rizses zsákokat a vasút­ra. Egyedül ebből az állami gaz- gaságból 30 vagont indítanak el naponta az ország minden részé­be. Zsíros Mihály szemébe huzza széleskarimáju kalapját, hogy a tűző nap ne zavarja a szemét az olvasásban. Mert a kezében levő papírról adatokat sorakoz­tat fel olyan diadalittas hangon, mintha valami győzelmi jelen­tésről számolna be. Nem csoda, hiszen a vad szik most aranyat ad púpozott hátú rizses zsákok­ban. A dús, bő termést jelenti. — Húsz mázsát irányoztunk elő a tervünkben — igy mond­ja Ardai József, az állami gaz­daság vezetője és hozzáteszi —, de a termés messze felülmúlta legszebb elképzeléseinket is. Valóban, ha végignézzük a cséplési naplót, a bennerejlő számok, feljegyzések nem csak a mostani eredményeket mutat­ják, de nagy távlatokat is nyit­nak a jövőre. Az eddig elcsépelt rizs holdankénti átlaga 10 má­zsával magasabb, mint a terv­ben előirányzott. Több mint 2 ezer hold rizsföld tartozik a ti­szagyendai állami gazdasághoz s a többtermelés csak ezen a környéken 20.000 mázsa. Nem kis szám. Ezrek és tízezrek jobb életszínvonalának előhírnöke. Zsíros Mihály azonban elvezet bennünket olyan teleprészekre is, ahol nem csak 30, de 35, 40, sőt 48 mázsát is megadott Hol­danként a rizs. Ezeken a helye­ken olyan sűrűn állnak egymás mellett a rizskalászok, hogy szinte lehetetlenség átgáz< >lni rajtuk. Letéptünk egy kalászt, megolvastuk: 194 szem. — Jófajta magból van -— mondja elégedetten a telep-ve­zető —, nem akármilyenből. Dunkhem Sáli a neve, többezer kilométerről jött hozzánk, a Szovjetunióból. A régebbi rizsek 70-80 szemet adtak kalászon­ként, az ebből a magból termett rizs pedig legalább másfélszer annyit. Érdemes lehajolni az egyik táblánál és felmarkolni annyi földet, amennyi elfér az ember kezében. Puha, egészen porha- nyós a föld. Ki hinné, hogy né­hány évvel ezelőtt még csaknem terméketlen, rögös, szikes talaj volt. — Három éve egyfolytában termeltünk ebben a táblában rizst és ime az eredmény — mondja a telepvezető —, mint­ha itt sohasem lett volna szik. A viz és rizs együttes erővel cso­dát művel s ha most takarmány­füveket vetünk a talajba, meg­terem utána szépen a rozs is, a búza is. Ismét néhány ezer hol­dat meghódítottunk a terméket­len pusztaságból. Egy csepp ugyan a tengerben, de ebben a cseppben benne van az egész tenger, az egész jövő, az első kezdeti lépések a természet át­alakítására. GYAPOTSZÜRET MEZŐHE­GYESEN Az újat az emberek néha bi­zalmatlanul fogadjak. így vol­tak a mezőhegyesi “Törekvés” termelőszövetkezeti csoport tag­jai is, amikor a Növénytermel­tető Nemzeti Vállalat gyapot­termesztésre hívta fel figyel­müket. Elcsodálkoztak, mert a gyapot meleg égövi növény és ezért Magyarországon eddig so­hasem termesztették. Igen lel­kiismeretes és türelmes munká­ra van szükség ahhoz, hogy a gyapot megmaradjon, sőt te­remjen is. Eleinte húzódoztak attól, hogy nekivágjanak: “úgy sem terem meg”, “ráfizetés lesz belőle” — mondogatták, de az­tán a bátrabbak — akiknek már szélesebbre tágult a szemük is — felemelték hangjukat és ha­tározottan igy szóltak: — Megpróbáljuk! Sikerülni fog. A csoport 4 hold fődön ül­tetett gyapotot. Szakemberek segítségével és útmutatásával folyt a munka. A gyapotnak a gubók kipattanásáig 160 napfé­nyes, meleg napra van szükségé. A csoporttagok előre kiszámítot­ták a legapróbb részleteket s úgy határoztak: Március végén ültetik, amikor az erős fagyve­szély már elmúlt. A gyapot az elültetés percétől kezdve igen nagy érdeklődést váltott ki. A falu lakossága a csoporttagokkal naponta járt ki a határba, megnézni, kibujt-e már a gyapot a földből, kell-e kapálni, avagy mikor kell már ritkítani. A gyapottermesztés munkájának minden mozzanata újdonság volt. Habár útmuta­tást kaptak, mégis folyton ag­gódtak érte. — Milyen nagy öröm volt látni, hogy fejlődik — mondotta Fegyverneki Jó­zsef, a termelőcsoport elnöke, Ápoltuk, gondoztuk és minél többet foglalkoztunk vele, an­nál jobban megszerettük. Maga a növény tanított meg bennün­ket, hogy gondozzuk, minden- nan felfedeztünk valami újat. Fegvverneki József elmondot­ta azt is, hogy a gvaDot virág­zása mennvire megtréfálta őket. Nem tudták, hogv a gyapot vi­rágzás közben három színválto­záson megy át. Nagv volt az öröm, amikor az első krémszínű virágot megpillantották. Néhánv nap múlva azonban legnagyobb meglepetésükre a virág rózsa­színű lett. Amikor harmadizben jártak kint megnézni, — már sötétlila virágokat találtak. — Egészen meglepődtünk — mond­ják a gyapotmunkát végző bri­gád tagjai. — Találgattuk, mi baja történhetett? Mit hibáz­tunk a munkában? Pár napig a csoport tagjai egészen lehangoltak voltak, — mekkora volt azonban az öröm, amikor a virág elhullása után meglátták a gyapotgubót! A türelmes munka meghozta az eredményt. Segített a jó me­leg nyári idő is és igy a bevetett mennyiség 70 százaléka beérett. Kipattantak a gubók és a na­pokban megkezdődött a hófehér gyapott szüretelése. Az első hold földről behozott gyapot négy mázsát tett ki. Amikor az eredményt látták, a csoporttagok úgy határoztak, jövőre 30 holdon termelnek gya­potot. Az idén még csak az első lé­pést tette a “Törekvés” termelő- szövetkezet a gyapot termesz­tése terén. Jövőre azonban már fel tudják használni az idei ta­pasztalatokat, külön brigád ala­kul, amelynek tagjai egész év­ben a gyapot gondozásával fog­lalkoznak. Borbély Rozália és Tegyi Ilona, hogy minél jobban elsajátítsák a gyapottermesztés fortélyát, már be is iratkoztak szaktanfolyamra. A gyapottermés országszerte szép eredményt hozott mennyi­ségileg és minőségileg egyaránt. Az ötéves terv során elkövetke­zendő évek folyamán egyre meg­szokottabb kép lesz, ha a búza­táblák között hófehér gyapot­földek virítanak. Ez azt jelenti, hogy a jövőben több ruha, több pamutáru kerül az üzletekbe. A magyar Népköztársaság ezzel is értékes valutát takarít meg, amelyből uj gyárak, uj gépek és uj lakóházak szület­nek és igy a magyar gyapot ter­mesztése az életszínvonal továb­bi emelkedését segíti elő. Gyálarét a szegedi járásban elsőként szocialista község lett. A község valamennyi dolgozó parasztja a társasgazdálkodás útjára lépett.

Next

/
Thumbnails
Contents