Bérmunkás, 1937. január-június (25. évfolyam, 926-951. szám)

1937-02-20 / 933. szám

HUNGARIAN OFFICIAL ORGAN OF THE INDUSTRIAL WORKERSApplication for transfer of second-class entry from New York, N. Y. te

OF THE WORLD 'Sf|||p' Cleveland, Ohio pending

VOL. XXV. ÉVFOLYAM.

CLEVELAND, 1937. FEB. 20.

NUMBER 933 SZÁM.

Békét kötöttek az auto iparban?

Mussolinitól kapott nagy erősítést Franco generális

Az elmúlt év december 30-ika óta tartó autó részeket gyártó munkások harca a General Motors telpein és a vele kapcsolatos Fisher Body telepeken az elmúlt hét csütörtökén véget ért.

A polgári lapok a forradalmi “munkás” lapokkal együtt nagy head lineokban közük, hogy nagy győzelmet arattak a munkások a General Motorsai szemben és egyöntetűen mély hálával adóznak Michigan állam kormányzójának, akinek érdeméül tudják be a béke helyre állítását.

Negyedik napja, hogy a megegyezés létre jött, de sem a harcban résztvett munkások, sem a nagygyőzelmet világgá kürtölő újságok nem tudnak a győzelem, illetve a megegyezés részleteiről.

A CIO követelése a munkabérek felemelése, a sorossági rendszer behozatala, a dolgozók idegzetét gyorsan felmorzsoló spead rendszer szabályozása és az unió elismerése volt. Bár ez a követelés hajtotta a munkásokat a harcba és emelte az együttes kitartás sikerében a bizalmat, a harc utolsó hetében a legtöbbéit az unió elismertetéséről hallottunk. Lewis a CIO elnöke és vezér társai az ország különböző részeiben tartott nyilvános gyűléseiken hangsúlyozták, hogy az autó iparban nem lehet béke a CIO, mint az autó ipar dolgozóinak képviselői elismerése nélkül.

A tárgyalás a General Motors igazgatósága és Lewis, mint a CIO elnöke és néhány lógós bevonásával kilenc napig e fölött a kérdés fölött tartott, mivel a General Motors kezdettől fogva kifogásolta, hogy a CIO tárgyaljon az egész autó iparban dolgozók nevében.

Tagadhatatlan, hogy sok körülmény hozzájárult ahoz, hogy a harc befejezést nyerjen, egyrészt a munkások szervezése ebben az esetben is a munka beszüntetése alatt történt és igy igen sok munkás még nincsen tisztában azzal, hogy mit jelent a sztrájk és hogy az abban összefogók milyen hatalmas erővel rendelkeznek. Éles palós gyanánt lebegett az unió felett az a bírósági döntés is, amely az ülősztrájk megszüntetésére szólította fel a munkásokat. A gyártelepen bent lévők javára írandó, hogy a sherif felszólítására nem ürítették ki

a megszállott munka helyeket, de kétségtelen, hogy az időközben felvonultatott állami milícia a többi erőszak szervezetekkel, csak egy intésre várt, hogy ezt tekintet nélkül végre hajtsák, ha a munkások vérén is kellett volna a telepekre bevonulni. Ez a körülmény is a tárgyaló asztalon feküdt és megegyezést kellett teremteni.

Nincs értelme annak, hogy az autó ipar munkásait, a többi iparok munkásait azzal áltassuk, hogy a CIO győzelmével ért végett ez a harc. Az unió elismerése nem történt meg. Az egyedüli megegyezés, hogy a General Motors a következő hat hónapban csak a CIO-val tárgyal az autó munkások ügyében. Minden egyébb kérdést a határozat értelmében ezután, a munka újból való felvétele után fognak megtárgyalni.

A detroiti tárgyalás befejezése után a General Motors igazgatója Mr. Sloan, amint new yorki irodájában értesítést vett a sztrájk befejezéséről elismerését és köszönetét fejezte ki Murphy kormányzónak, ugyan akkor nyilvánosságra hozta, hogy 5 cent órabér javítást adnak valamennyi munkásaiknak.

Ha az Uj Előrét nem vettük volna a kezünkbe az autó sztrájk befejezésével kapcsolatosan, még élt volna bennünk egy kis remény, hogy azok a fránya polgári lapok adnak ki hamis jelentéseket az eredményekről. De a legforradalmibb napilap is csak annyi eredményt tud jelenteni, hogy Knudsen a tárgyalásokat vezető General Motors alelnöke hozzájárult ahoz, hogy az autó munkások unió tagjai hordhatják az unió jelvény gombját. Hát ez igazán eredmény, hogy az alelnök ur is beleegyezett abba, hogy az unió tagjai gombbal járhassanak és ezt az ipari szervezet részéről az Uj Előre fekete betűkből nyomatja ki.

Egyébként a sztrájk megdönthetetlen bizonyítékot szolgáltat, hogy munkások nélkül nem lehet termelni. A Fisher Body két telepén december 30- óta nem készítettek autó body- kat és enélkül nem kerülhettek autók a piacra. A munka termel minden vagyont és a munka gyümölcse csakis a munkást illeti meg.

A polgári lapok nagy lármát csináltak és a fasizmust ide is átplántálok örömmel jelentették, hogy Franco generális a felkelő spanyol csapatok élén nagy előnyomulást végzett és hogy ismét szabad az útja Madrid felé.

Azt persze elhallgatták valamennyien, hogy a nagy tárna-' dás előtti napokban 15,000 jól felszerelt olasz katona érkezett Franco táborába, akik felhasználták a hazulról hozott lövege- ket és a jelentés szerint tért is nyertek.

Sok millió öntudatos munkásnak ökölbe szorult a keze e “győzelmi” hir olvasására, de

SAN FRANCISCO, Cal. — Az Egyesült Államok történetében a legköltségesebb és terjedelmében a legnagyobb arányú kereskedelmi hajózási sztrájk — mint lapunk múlt heti számában hírül adtuk — befejezést nyert. A sztrájk 98 napig tartott és a hajóstársaságok naponta 7 millió dollárt veszítettek ennek következtében. A sztrájk egész idején 700 millió dollár ára áru szállítását veszítették el a vállalatok. A sztrájkban közveten a nyugaton

40,000 munkás vett részt, de annak hatása a keleten is érezhető volt, ahol úgy a hajó munkások, mint a rakodók számos helyen szimpathia sztrájkba mentek a nyugatiakkal való szolidaritásuk nyilvánítására.

A sztrájk a következő főbb pontok elfogadásával ért véget:

1. ) Az összes hajózási munkások minden utólagos megtorlás nélkül térnek vissza a munkahelyeikre, melyeket elhagytak a sztrájk kezdetén.

2. ) Az előzetes bejelentés nélküli sztrájkok törvénytelennek nyilvánitattnak.

3. ) Az összes hajózási munkásoknak biztosítva van a szervezkedési jog gyakorlása törvényes szervezetekben.

4. ) A munkáltatóknak megvan a joguk a munkások felvételének független gyakorlására.

5. ) Gyakorlati és meghatározott módszerek alkalmazása a szerződés pontjainak betartására és azok megsértőinek (akár a munkáltatók, akár peigyekszünk magunkat megnyugtatni, hogy a munkásosztály harcaiban, akár a munka telepen, akár a fegyverek színterén történik az, a vereségekből uj és uj erőt merit, mert áttekinti annak hibáit és újabb támadást, figyelmesebbett intéz. Érezzük, hogy nem sokáig fog magára váratni az önfeláldozó spanyol munkásság, hogy Franco generálist zsoldos seregével együtt vissza és teljesen szétverje, mint olyanokat, akik a munkásosztály felszabaduló harcát akarják elfolytani, hogy helyébe a fekete lelkű fasizmust és a legkegyetlenebb nácizmust vigyék a spanyol nép nyakára.

dig a munkások sértik azt meg) megrendszabályozása.

6.) A munkaidő, bérek és munkaviszonyok a különböző foglalkozást űző munkásoknak külön-külön állapitandók meg.

Ha a fenti pontokat egészen közelről vizsgáljuk, úgy fogjuk találni, hogy azok nem minden tekintetben szolgálják a munkások érdekeit. Egyik sarkalatos pontja az eredeti követeléseknek a munkásfelvételi iroda kontrolálása. A munkások követelése az volt, hogy a hajózásnál alakalmazott minden munkást a szervezet irodáján keresztül vegyenek fel, ami biztosította volna, hogy csak szervezett munkások dolgozhatnak a szállításnál, valamint — feltéve, hogy a szervezet tisztviselői pártatlanul szolgálják a tagság érdekeit — munkanélküli munkások oly sorrendben kerülnek munkába, amint regisztrálva vannak. A megegyezés szerint ez azonban továbbra is a munkáltatók kénye-kedvé- re van bízva és tetszésük szerint válogathatnak a munkára jelentkezők között. A nekik nemtetszőket nem veszik fel és igy közvetve alkalmazhatják a megtorlást az aktiv szervezeti munkásokon.

Kimondja még az aláirt szerződés, hogy a szervezetnek kötelessége megrendszabáLvozni a szerződést megsértő tagokat és ha a munkáltató azzal nincs megelégedve megfellebezheti az ügyet a közös Labor Relations (Folyt, a 7-ik oldalon.)

A tengerész sztrájk utóhangjai