Bérmunkás, 1937. január-június (25. évfolyam, 926-951. szám)
1937-04-10 / 940. szám
HUNGARIAN OFFICIAL ORGAN OF THE INDUSTRIAL WORKERS Application for transfer of second-class entry from New York, N. Y. to OF THE WORLD Cleveland, Ohio pending VOL. XXV. ÉVFOLYAM. CLEVELAND, 1937. APR. 10. NUMBER 940 SZÁM. CLEVELAND, 0. — A Marine Transport Workers IU 510-es IWW szervezetének konferenciája április elsején eredményesen folyt le. Harmincöt hajómunkás volt jelen úgy a tengereket járó hajók, mint a nagy tavakon dolgozók képviseletében. A konferencia a West 6-ik utca és St. Clair sarkán levő Stadium Hotelben volt, amely délelőtt 10:30-kor ’ kezdődött. A tárgyalások elsősorban az uj munkabér és munkaidő kérdését ölelte fel, amelyhez majdnem minden delegátus hozzá szólott, majd a következő határozatban állapodtak meg. Coal Passers, Ordinary Seaman és Porters 120 dollár havi fizetés; Able Seaman, Fireman, Oilers, Watertenders 150 dollár havi fizetés, aránylagos fizetés javítás a fékezőknek. A tengereken járó hajókon dolgozóknak 1 dollár órabért állítottak fel, mig a hatórai munka után végzett munkáért dupla fizetést. Ugyan akkor kimondták, hogy különóráztatni addig nem szabad, amig extra csoport van, amely még nem dolgozta le a hat óráját. Több delegátus jelenti, hogy Franciaországban több hajómunkás élvezi már a fenti munka és bér előnyeit és annak a reményüknek adnak kifejezést, hogy ha a most meginduló hajózási szezonban a munkások összetartanak a MTW IU 510 csoportjában, az amerikai vizeken dolgozó munkások is élvezni fogják azt. A szervezet Buffalo és Cle- velandon irodát állít fel, hogy minden képen rendelkezésére legyen a munkásoknak úgy a szervezés, mint az uj árszabály keresztül vitelében. A konferencia felhívást küld az amerikai többi tavakon dolgozó hajó munkásokhoz, kérve őket az együtt dolgozásra. A buffaloi iroda cime: P. 0. Box 298. A clevelandi iroda, mint azt már jeleztük 737 Prospect Ave. Room 410. A delegátusok élénken tárgyalták az egyetemes IWW ipari szervezeteinek nagy kilátásait a munkások beszervezésében és a delegátusok ígéretet tettek, hogy az ahoz szükséges anyagiakat a hajón dolgozóktól is segítenek össze hozni. Általában élénk akció megindulására van kilátás a hajózási iparban az IWW, MTW ipari szervezete kapcsán. Press Com. IU 510. AKRON, O. — (Saját tudósítónk jelentése.) A Fireston gyár összes kapui még mindig zárva vannak. A gyár tulajdonos Floridában nyaral és ezt a szórakozását nem hajlandó megzavartatni még az akroni gyártelep 10,000 dolgozójának a kedvéért sem. A vele való érintkezést elutasítja azzal, hogy Akronban hagyta teljhatalmú megbízottját, érintkezzenek azzal. Ez a megbízott pedig visszautasította a munkások legfontosabb követelését és ebből az álláspontjából még ma sem akar engedni. A követelések egyike, hogy a gyárvezetősége ismerje el a bent dolgozók egyedüli képviselőjének a gumimunkások uniónjának akroni 7-es számú localját. A másik követelés, a mely a sztrájkot is kirobbantotta, hogy a gyár szüntettesse be az úgynevezett company uniót és a 7-es számú unió csoporton kívül senkivel ne tárgyaljon a munkások ügyében. Mind két pontot vissza utasította a Fireston elnök ur teljhatalmú megbízottja az első tárgyalásnál, amin meg is akadtak a további békéltetések, amely helyzet igen tetszhet a nyaraló elnök igazgatónak is. Mint irtuk, a sztrájk megkezdésekor hatalmas raktárak voltak megtelve a kész árukkal, ami fölényt adott a gyárosnak a munkásokkal szemben, de ezek a raktárak gyors tempóban kiürülnek, a munkások ösz- szetartása pedig azt mutatja, hogy csak egy időben, a követelésük teljesítése után veszik fel újból a munkát. A gumi munkások összetartásának a dokumentálására egy nagy szabású felvonulást terveznek, amelyben részt vennének a más gyárakban dolgozó munkások is. A Fireston a város több helyén irodát tart fenn, ahol az üzleti dolgokat zavartalanul intézik a szervezetlen irodai munkások. Michigan államban újból 100 ezer autómunkás van sztrájkon A puhaszén iparban nem lesz sztrájk A BÁNYA BÁRÓK ÉS AZ UNION TISZTVISELŐK MEGEGYEZTEK. — ALÁÍRJÁK AZ UJ SZERZŐDÉST. Az elmúlt hét uj izgalmat adott az egész úgynevezett “ipari fellendülést látók” társaságában, azzal a hírrel, hogy a másfél hónap óta gyülésező bánya bárók és bányász unió vezérek között az egyezség nem jött létre március végére sem és a sztrájkot jóelőre ellenző Lewis azt az utasítást küldte széjjel, hogy ha nincsen uj szerződés április elsejére, úgy nem lesz munka a puhaszén iparban. A hét végére azután megváltozott a helyzet, mert a tárgyaló felek New Yorkban együtt maradtak és mint a jelentés szól megegyezés jött létre. A munkások hosszú listáju követeléséből ezideig csak a munkabérek emelését hozták nyilvánosságra. Eszerint a nappal dolgozók egy általános 50 centes napi bér javítást kapnak, a szénrakodók és szénszállitók napi 70 centes javítást kapnak. Ezek szerint a bányászok tonnánkénti termelésnél 8—9 centet nyertek. A jelentés nem szól a munka idő leszállításáról, amely igen fontos tényező lenne, különösen most arra, hogy a gépek folytán a termelésből kiesett negyven ezer bányász is munkához, keresethez juthatna. Figyeljük csak a szénpiac árát, hogy a 8—9 cent tonnánkénti többlet kiadást milyen összeggel fogja a bánya bárók szövetsége a nagy közönségtől kárpótolni. Hogy mennyire nem intézték el a CIO vezérei az automobil munkások siralmas munka körülményeit a néhány héttel ezelőtt aratott “nagy győzelemben” igazolja az a körülmény, hogy bár szerződésileg egy hathónapos harc és sztrájkmentes, dolgozó időben állapodtak meg, e szerződés aláírását követő harmadik naptól kezdve mind jobban és nagyobb arányban újulnak ki a sztrájkok az autó iparban. Detroiti jelentés szerint a pontiaci Fisher Body telepen áll munkába közel hétezer munkás, mig más telepek munkásai erősen kitartanak a követeléseik mellett. A Chrysler telepen 60,000 munkás van sztrájkban, a Hudson telepen 11,000, a Reo-nál 2400, mig a General Motors különböző telepein közel 24,000 munkás nem dolgozik. KANSAS CITY. — Az itteni Ford telep munkásai ülősztrájkba léptek, mert a vállalat 300 munkását megrendsza- bályozni készül union aktivitásuk miatt, — 24 órás nem dolgozás után az unió és a gyárvezetősége között egyesség jött létre és a munkások újból felvették a munkát. Ez a harc és a gyors megegyezésnek azért van különös jelentősége mert ez volt az első megmozdulás a Fordtelepen. FLINT, Mich. — A Chevrolet telepek munkása tizenötezren újból felvették a munkát, amennyiben az unió vezérek és a vállalat igazgatósága között megegyezés jött létre. A CIO legfőbb követelése még ma is az unió elismerése. A sztrájk vezetők állandóan erről beszélnek és erre esketik fel a sztrájkolókat, hogy addig nem veszik fel a munkát, amig az uniót el nem ismerik. Pedig a munkásokkal való beszélgetésünk kapcsán azt a meggyőződést nyertük, hogy ha a munka, illetve a speed-up tompítására és a munkabérek emelésére fektették volna a fősulyt, nem lennének ezek az újabb és újabb harcba kényszerítések. A Fireston gumi gyárban még megoldatlan a sztrájk helyzet Sikeres konfereciájuk volta hajómunkásoknak
