Békésmegyei közlöny, 1937 (64. évfolyam) október-december • 223-297. szám

1937-11-14 / 259. szám

Ara O fillér november 14. wasáretap 64. éwfoljram 259. szám %kewielSffc Hétfőn kerül rendkívüli közgyű­lés elé a MÁVAUT kérelme, amelyet az építendő kösponti telepe részére a /érős éltal dij­meniesen átengedendő telek tekin­tetében a képviselőtestület elé terjesztőit. Mint minden fontos városi ügy, ez a kérdés is megérdemli, hogy mélyére nézzünk, különösen azért is, mert a különféle álláspontok már napokkal a közgyűlés előtt felbukkanó nehézségekkel tettek „jó szolgálatot" az ügynek. Mielőtt érdemben beszélnénk a kérdésről, le kell szögeznünk va­lamit. A magunk részéről is hatá­rozottén állást foglalunk az ellen az egyre jobban elharepődzó szo­kás allén, hogy egyes közületek, vagy közmüvek mintegy árlejtést tartanak az egyes városok között, hogy végül azt boldogítsák le­településükkel és a közmunkát jelentő építkezésükkel, aki a leg­több áldozatot hozva, a legna­gyobb kedvezményt biztosítja ac uj intézmény számára. Annál kevésbé tudjuk helyeselni ezt az állapotot, mert véleményünk sze­rint az intézmények letelepedésé­nél ez a „potya" játszhatja a legkisebb szerepet. Mert a döntő mégis csak a tervszerűség a hely megválasztásában, a központi fek­vés, a városnak és az intézmény­nek egymásra utaltsága és még egy sereg ilyen fontos szempont. * De a fenti elvi állásponton tul — számolnunk kell a mai hely­zettel, bele kell illeszkednünk az általános gyakorlatba. És őszintén be kell ismernünk, hogy váro­sunknak elsőrendűen fontos ér­deke, hogy megmaradjon annak az autóbusz központnak, amellyé az évek sora alatt kiépült. Fontos érdekünk ez nemcsak azért — pedig ez is döntően latba esik, — mert a szükségszerű építkezések 60—70 ezer pengős munkát jelen­tenek majd helybeli iparosaink részére, hanem azért is, mert a központ-jelleg magával hozza az átszálló utasok rövidebb-hosszabb ideig való ittartózkodásőt, ami a vőros kereskedői szempontjóból bir jelentőséggel és ami elesik, ha csak érintő állomásai vagyunk az egyes vonalaknak. De gondol­nunk kell arra is, hogy a közle­kedés fejlődésének iránya jó da­rab ideig az autóbuszt teszi meg még a helyi köslekedéa eszközévé is és gazdasági javulás esetén Erzsébethely éa a város központja között mégis csak meg keli szün tetni egysseer a közlekedés terén duló gyarmati állapotokat. * A helyzet ez őszinte beismerése feljogosít arra is, hogy megmond juk : nem tartanók helyesnek, ha a MÁVAUT vezetőség (biztosra vesbcük, hogy nem kerül sor rá) kihasználná a helyzetet és a hely tekintetében teljesíthetetlen igénye­ket támasztana a várossal szem­ben. Nam csabad elfelejteni, hogy Bíkéscsaba nem a Szent István­terből és as azt környező pár uc­cából áll és tovább kell nézni a mánál. As a telek, melyet a város áldozatkészsége a garázs céljaira felaján'ott, központi fekvésű, kö­vezett utvonel melletti értékes ob­jektum. Bőségesen elég nagy ah­hoz, hogy a MÁVAUT minden tervét meg lehessen rajta valósí­tani. Éi reméljük, hogy a hétfői közgyűlés után már nem lesz sem­mi akadálya annak, hogy megin dúljon az áldásos épitő munka; amelyből egyformán csak hasson háramlik minden érdekeltre. Békéscsabai egyházi vezetők az egyetemes evangélikus egyház évi közgyűlésén (A B. K. tudósítója jelenti) Az evangélikus egyetemes egy­ház Budapesten farto'ta évi köz­gyűlését báró Radvánszky Albert az egyetemes egyház főfelügyelője ée Kapy Béla dr. püspök elnök­letével. A közgyűlésen Békéscsa­báról Szeberényi Zs. L?jos dr. es­peres felsőházi tag, Medovarszky Mátyás dr. főjegyző egyházfel­ügyelő, Szeberényi Gusztáv dr. igazgató-lelkész és Horváth István városi tanécsnok vettek részt. A közgyűlés elhatározta, hogy a zsinattörvények egy résrét jövő év január elsejével életbelépteti. Szeberenyi Zs. Lajos dr. esperes kérte, hogy a közgyűlés a asinat­törvények életbelépését április 15­ére halassza el, meri január l-ig kevésnek találja az időt az elő­készületekre. A közgyűlés azzal az indokolás­sal vetette el a javaslaiot, hogy a hósttarlási rendező törvények csak 1939 elején lépnek életbe, igy a most életbelépő törvényekkel kap­csolatos előkészitő munkákra ele­gendődek találja az időt. Jobb járdát és iható kútvizet kér ötezer erzsébethelyi polgár (A B. K. tudósítója jelenti.) Az esős idő beálltával Erzsébet­helyen ismételten több panasz hangzik el a gyalogjárók miatt. Különösen a Kertész-uccai gyalog­járó keseríti meg az arra közle­kedő erzsébethelyi po'gárok életét. Ugyancsak komoly nehézségekbe ütközik a vízellátás is. Egyes he­lyekről kilométereket is kell gyaio golni a lakosoknak, hogy ivóvíz­hez jussanak. Kovács Pál ev. tanitó és társai most beadvánnyal fordultak a pol­gármesterhez, amelyben kérik, hogy a város a Könyves ucca és a Rákosi Jenő'ucca sarkán levő ártézi kut vizét több uccába ve­zesse el, esetleg ha ez nem lenne keresz­tülvihető, akkor még két csapot kérnek a kútra felszerelni. Ugyan­csak kérik, hogy a kut melletti medence fölé kerekes kutat állít­sanak fel. Továbbá kérik az alá­írók a Kertész-ucca gyalogjárdá­jának kiszélesítését. A kérvényezők beadvőnyukban hangsúlyoznék, hogy a környéken a lakosság 97 százaléka kut nél­kül van és a meglevő kutak vize is annyira salétromos, hogy nem lehet használni. Ez a viz-mizéria mintegy öt­ezer embert érint. A Könyves uccai kútnál napiren­den vannak a tumultuózus jele­netek. A Kertész-uccai járdára vonat­kozólag kifejtik a kérvényezők, hogy a gyalogjáró keskeny, úgy­hogy, ha két szembejövő ember közlekedik rajta, ekkor as egyik­nek feltétlen a sárba kell lépnie. Képtelenség rendes ruhában jönni a városba, mert mire a jobb jár­dákra ér, az erzsébethelyi polgár akkorra már fülig sáros lesz. Ezenkívül a keskeny gödrös jár­dán még lábtörésnek is ki van téve a gyalogjáró. Súlyosbítja a helyzetet, hogy a használhatatlan uitest miatt egész nagy talicska­forgalom bonyolodik le a járdá­kon. A beadványban még egész se­reg adaítal igyekeznek alátámasz­tani kérésüket az aláírók és remé­lik, hogy ügyüket rövidesen tár­gyalni fogja a képviselőtestület. Kéthavi foghézra és ötezer pengő pénzbüntetésre ítélték Mélnésit (A B. K. iudósitója jelenti.) Tegnap hirdetett Ítéletet a buda­pesti törvényszék Málnási Ödön nemzeígyalázási bünpörében. A törvényszék bűnösnek mon­dotta ki Má'nási Ödönt, mint a „Magyar nemzet őszinte története" c. könyv szerzőjét sajtó utján el­követőit nemeetrágalmazás vétsé­gében és ezért kéthónapi fogházra és 500 pengő pénzbüntetésre ítélte el. A hivatalvesztést és a politikai jogok felfüggesztését a iörvény­szék mellőzte. Elrendelték ezen­kívül a könyv elkobzását. A tör­vényszék ezt az ítéletet közölni fogja Heves vármegye vitézi-szek kapitányéval, a kultuszminiszterrel és az érseki főegyházmegyei ha­tósággal, mint a vádlott felettes hatóságával. Az ítélet ellen ex ügyész sú­lyosbításért, Málnási védői pedig a bűnösség megállapítása miatt fellebbeztek. Megvadult lovak közzé zuhant a kocsis és összetörte magát (A B. K. tudósitója jelenti.) Súlyos szerencsétlenség történt tegnap este hat óra tájban Mező­berényben. Megyeri Sándor kocsis aki Szabó Tivadar ottani lakosnál volt alkalmazva, egy deszkával megrakott kocsival haladt a főté­ren, amikor a lovak valamitől meg­ijedtek és megrántották a kocsit, ugy hogy a gyeplő kiesett a fiatal­ember kezéből. Medgyesi utána kapott a gyeplőnek azonban el­vesztette egyensúlyát és olyan sze­rencsétlenül zuhant az ugrándozó lovak közzé, hogy jobb karja és bal lába eltörött, ezenkívül a fején is súlyos zur.ódósokai szenvedett. A szerencsétlenül járt Megyeri Sándort bérautón rögtön beszál­lították a csabai kórházba, ahol gondos ápolás alá vették. Áílapotta súlyos.

Next

/
Thumbnails
Contents