Békésmegyei közlöny, 1937 (64. évfolyam) április-június • 72-145. szám

1937-05-01 / 98. szám

BEKESMEGYEI KOZL0NY 1937 május 1 | Megérkeztek a legszebb tavaszi újdonságok VÁRADI BÉLA FÉRFIRUHA ÁRUHÁZÁBA OLCSÓ ÁRAK, SZOLID KISZOLGÁLÁS! HIR ADO Amerikában mostanában sokat gondolkoznak rajta, hogy a büntet­tek számát némiképihogyan lehetne csökkenteni. A kérdéshez rengete­gen szóltak hozzá. Egv Németor­szágból bevándorolt Roland von Goeben newyorki lakos a Newyork Times-ben ezt ajánlotta, hogy az ország minden lakosát regisztrál­tassák, ujjlenyomatoztassák s lás­sák el igazolvánnyal, melyet min­denkinek magával kell hordania. A javaslat szerint a rovottmultua­kat arra kellene kötelezni, hogy azonnal jelentkezzenek a rendőr­ségen, bármely városba, vagy köz­ségbe érkeznek is. Az amerikaiak természetesen fáznak az ilyen né­metes rendszabályoktól, amelyeket bajosan fognak megvalósítani. Az amerikai lapok szerint elegendő volna, ha mint Budapesten, az amerikai városokban is mindenki­nek bejelentőiapja volna a rend­őrségen és minden idegennek a a városbaérkezése után azonnal jelentkeznie kellene. Anglia egyik legnagyobb ipar­vállalatánál, a Vauxhall Motors Ltd.-nek közgyűlésén Leslie Wal­ton elnök többek között a követ­kezőket mondta: — Állandóan csökkenteni akar­juk üzemi höltségeinket, de termé­szetesen nem ugy, hogy a mun­kabéreket leszállítjuk. Erre nem Is gondolunk. A tapasztalat azt bi­zonyítja, hogy a jólfizetett és gond nélkül élő munkaerő sokkal job­ban dolgozik, mint az, aki nyo morog. Amerikában eredeti módon akar­ja előteremteni uj északsarki ex­pedíciója költségeit Sir Hubert Wil­kins, a világhírű sarkkutató. Ugyan­akkor, amikor a professzor egy­másután irja tudományos cikkeit és sorozatos előadásokat tart az Unió minden államában, felesége egy newyorki bárba szerződött, hol mint dizőz lép fel. Lady Wil­kins valamikor színésznő volt Ausztráliában és csak 1929 ben szakított ezzel az élelpályával. amikor a neves sark-kutatóhoz férjhez ment. Az auszony szintén részt fog venni az északsarki ex­pedíción és nem is lesz tétlen tagja a vállalkozásnak, mert a sarkkutató hajón ő lesz a sza­kácsnő. Buhauli Ali arab őrmester egy párizsi tánchelyiségben felkért egy francia lányt. A lány kijelentette, hogy nem táncol. Később ugyan­ezt a lányt két fehér katona kérte fel s ezekkel táncolt. Az arab őr­mester ezt rossznéven vette, revol­vert rántott és agyonlőtte mind a két fehér katonát. Hailé Szelasszié négus nyilatko­zott Berirand de Jouvenelnek, az ismert francia újságírónak : — Tragédiámat a népszövetség okozta — mondla a négus.— Ha a népszövetség nem bátorított volna, aohasem engedtem volna a hábo­rús kihívásnak és megegyeztem volna Olaszországgal. Tiszántúli panaszok a debreceni útügyi értekezleten Báró Urbán Gáspár nyilatkozata a kormányzat feladatairól (A B. K. tudósitója jelenti.) Komoly beruházási tervek keresz­tülvitelét kezdte meg a kormány az uj köllségvetésben és a beru­házási törvényben megszabott ke­retek között. A gazdasági élet rég­óta várja e munkálatok megindu­lását, szakemberek, érdekeltek, nagygyűlések sürgették, komoly előterjesstések hívták fel az illeté­kesek figyelmét a legsürgősebb munkólatokra. Az útépítés a leg­fontosabb beruházási munkálatok közé tartozik és erre is megtörtén­tek már a szükséges intézkedések. A beruházások középpontjában az Alföld, a Tiszántúl áll. Érthető, mert ennek az országrésznek a helyzete a legkedvezőtlenebb, ez igényli a legsürgősebb segítséget. E kérdésekkel behatóan foglal­kozott legutóbb a debreceni ut­nagygyülés, amelyen Urbán Gás­pár báró, a mezőtúri kerület or­szággyűlési képviselője tett hosz­szabb előterjesztést. Ezzel kapcso­latban Urbán Gáspár báró nyilat­kozott a íeeakluálisabb problémáK­dig 1086 kilométer. — Ahhoz, hogy a Tiszántúlon megfelelő elsőrendű úthálózat lé­tesíttessék, amelybe azután a tör­vényhatósági utak és még kiépí­tendő bekötőutak célszerűen kap­csolódhassanak bele. a következő utak állami kezelésbe vétele és átépítése válnék szükségessé: Kis­kunfélegyháza— Ssentes—Oroshő­za országhatőr ut, amely a Maros­völgy idegenforgalmát bonyolít­hatná le. Kecskemét -Tiszazug­Szarvas —Békéscsaba ut, amely a nyugat keleti transzverzális útnak vo­nala és folytatásképpen Kecskeméttől adunaföld­vári hidon át a Balato­nig vezetne. Kiépítésre vár az Eger—Füzes­abony—Tiszafüred—Hortobágy — Debrecen-országhetér vonal. To­vábbá a Miskolc-Tokaj—Nyíregy­háza— Mátészalka ut, mint amely utak keW-nyusa'i irányban ké­Ma, szombaton és vasár­nap Káttzonyi éttermeiben HALVACSORA Duaai hatah Keegelig nyitva Kecsege Harcsa Ponty Lsgjobb sene ról és többek közölt az alábbiakat mondotta: — Kulturális, közgazdasági, köz­igazgatási, szociális és még szá­mos egyéb ok sürgeti, hogy az út­építéseket megindítsuk, az utak elhanyagoltságát megszüntessük. Mindé problémák megoldásának conditio sine qua nonja az útügyi viszonyok megjavuláse. A Ti szán­tul különösen elhanyagolt hely­zetben van. Jellemző erre, hogy e vidék úthálózatéban igen kevés a végleges utburkolat, de annál több a törvényhatóságok álial kiépített utak száma. A törvényhatóságok nagy megerőltetéssel végezték az elmúlt években feladatukat, ame­lyet igen megnehezített a kőanyag­nak e vidéktől való szállítási tá­volsága. Nnm csoda tehát, hogy a törvényhatósági utalapok számot­tevő ujabb utak építésére alig vál­lalkozhatnak, mert jövedelmükből a már kiépített utak fenntartása is csupán hiányosan végezhető el. — Az egyes országrészek ut­helyzetére a következő adatok jel­lemzőek: Dunántulon 1800 kilomé­ter állami ut van, a Duna Tiszakö­zén 1400 kilométer, Tiszáníul pe peznék az országúti összeköttetést, illetve amelyek nagyjában parallel mennének a trianoni határral. A Kiwvórda—Nyíregyhá­za— Debrecen—Ber«ttyó­ujfalu — Békéscsaba — Makó, továbbá a Szeged Hódmezővásárhely-Szen­tes-Kunszentmárton- Szol­nok-Miskolc vonal, mely észak-déli irányban bo­nyolítaná le az elsőren­dű forgalmat. — A törvényhatóságok eddig eleget tettek feladatuknak, az ut­alapok azonban kimerültek. To­vábbi útépítési feladatai a törvény­hatóságoknak csak akkor tud­nak eleget tenni, ha az időközben általuk kiépített, de fontossá vált utakat az állam átveszi és kiépíti elsőrendű utakká. A törvényható­sági utak államosítása. az állami utaknak végleges burkolattal való ellátása révén a karbantartástól mentesítve lennének a törvényha­tóságok és ezáltal a megmaradt szakaszokon eleget tudnának tenni ujabb bekötő utak építésének és Értesítem tisztelt vevőimet, hogy üzletemet „Bizalom" Hiteliroda bevásárlási helye! Andrássy-ut 77. szám alól az ugyancsak a laktanya kapu­jával szemben levő sz. alá helyeztem át. Iflussbaum Mihály TISZTELETTEL: a modern útépítési követelmények­nek. — Az állami útépítéseknél az útprogram elkészítése, az elkészí­tendő utak rangsorba sorolása, a fedezet előteremtése fontos feladat. Az anyagi fedezetet bizlositaná'az összes autóadó, benzin é> motal­koban foglalt szeszadó, a fuvaro­zási vállalatok megadóztatása, egyszóval a közlekedésből befolyó adótételeknek céladóvá való átmi­nősítése. amely tételeknek nr. ál­lami beruházások keretében felvett összegekkel való kiegészítése ut­jőn a cél elérhető volna. Értesilem a né. közönséget, hogy az idei csónakázó szezon megkezdődött Kellemes szórakozás, olcsó árak Kósa György c*ónakkö'c*önző Olasz-albán barátkozás (A B. K. tudósitója jelenti.) Ciano gróf, olasz külügyminiszter tegnap délelőtt h<->s»zabb megbe­szélést folytatott Zogu kirőllval. A megbeszélésekről hivatalos közle­ményt adlak ki. A hivatalos köz­lemény szerint az a nézet jutott kifejezésre, hogy a mőr fennálló barátságos kapcsolatokat az Olaszország és Jugo­szlávia között létrejött egyezménnyel összhang­ban tovább fejlesztik. Az albán kor­mány nasy megelégedését fejezte ki azért, mert Olaszország nagy mértékben hozzájárult Albánia fej­lődéséhez és jólétének emeléséhez. Munkabéreket és tisztviselői fizetéseket emeltek Olaszország­ban a drágaság miatt (A B. K. tudósitóia jelenti.) Olaszország népe nagy érdeklő­déssel várta a kooperációs bizott­ság pénteki tanácskozását, amelven a drágaság következtében a fize­téseknek az árakkal való össz­hangba hozásáról volt szó. A bi­zottság Mussolini javaslatát elfo­gadta. Mindenekelőtt elismeri, hogy az elsőrendű élelmicik­kek árai az utóbbi idő­ben bizonyos mértékben emelkedtek, ezért fizetés és béremelésre van szükség. Ennek megfelelően a mezőgazdaságban, iparban, keres­kedelemben és a biztositősi szak­mában foglalkoztatott munkások bérét 10-12% kel felemelik. Ugyan­ezekben a foglalkozási őgakban ha a tisztviselői fizetések nem haladják meg a havi 1500, lírát a fizetéseket 10%-kal emelik. A dön­tés az egész országban nagy megelégedést keltett. Eredményes • hirdetés a „Békésmegyei Közlöny"-ben

Next

/
Thumbnails
Contents