Békésmegyei közlöny, 1929 (56. évfolyam) január-március • 1-73. szám

1929-01-13 / 11. szám

Békéscsaba, 1929 január 13. Megjelenik kora reggel Vasárnap 56-ik évfolyam, 11-ik szám BB BB POLITIKAI NAPILAP Előfizetési dijak 3 Helyben és vidékre postán küldve negyedévre 6 pengő, egy hónapra 2 pengő. Példánvonkint 10 fillér. Irta t Dr. GySngyö'á János Quo vadis Domine Bethlen? Közgazdasági életünk egyik kimagasló és aktiv vezéríéríia ezen a cimen tartott előadást a napokban. Hova halad a Bethlen kormány ? — veti fel a kérdést és valóban vigasztalan, sőt megdöbbentő a felelet, amelyet erre a mai politikai és gazdasági viszonyok seregszemléje után ad. Még pedig sine ira et stúdió, indulat és igyekezet nélkül, mert hiszen bankférfiaknak soha sem volt törekvésük politikai és gazdasági konszolidációt megbolygatni. Érdekes az a hangulatváltozás, amelyen Bethlen megítélése tekintetében a magyar közvélemény (ha még van ilyen ?) kormányzásának 7 éve alatt végbement. Amikor jött, idegenül és zárkózottan vette ót a hatalmat. Epigon törtetők fejetlen handabandázása után jólesett egy kiegyensúlyozott „békebeli" iskolázottságu, erősk&zü és okos államférfiú feltűnése. Ezt az előlegezett bizalmat a mellékkormányok és felelőtlen elemek letörése, a politikai konszolidáció előhaladáse, de főleg a pénzügyi stabilitás megteremtése megerősitette. Azok is, akik Bethlen politikájával nem értettek egyet, ezt a munkát elismerték és méltányolták. Nyugodtan mondhatjuk, a választásokon nem lett volna szükség arra, ami történt, Bethlen pártja mégis nagy többséggel került volna a parlamentbe. A bizalom előlegéből azonban túlsókat szedett és élvezett Bethlen. A pénzérték állandósulása, amit felszabadító érzéssel fogadtunk, az államháztartás egyensúlya, ami megnyugtatott, a bethleni formában a gazdasági élet megbénulását vonta maga után. A nyugalomból aléltság lett, a politikai konszolidáltságból politikai retrográd irányzat. A miniszterelnök IOI jobbra, hol balra kacsintott s közben lassan, de biztosan halad tótrafelé. A szabadságjogok most már intézményesen megszorittatnak, a választásokra, mint csak élig is független politikai megnyiatkozásra, gondolni sem lehet, a sajtó elnémitása útban. Mindehhez így részben csökönyös, részben igyefogyott gazdasági politika jóul tele ellentmondással. Közgazdaságunk minisztere takarékosságot prédikál, amikor már nincs nit elkölteni. A magángazdaság le várjon mindent az államtól — mondják —, de viszont a tulidóztatóssal a kincstár minden /ért elsziv tőle és gyűjti a felesegeket. Támogatás és könnyítés íelyett az állam fellép konkurrenslek. Amit az érdekeltségek még íratás előtt sürgettek, a tarifa leszállítását, azt most hozza a kornány, mikorra már a buza értékFőszerkesztő : Dr. Gyöngyösi János Felelős szerkesztő : Fiiíppinyi Sámuel Telefonszám : 7 Szerkesztőség és kiadóhivatal: Békéscsabai II. ker. Ferenc József-tér 20. szám alalt. Hirdetés díjszabás szerint. csökkenésével nemzeti vagyon ment veszendőbe s minden dögrovásra indul. És csend. Az etatizmus kiépített rendszerével ugy ráfekszik a lelkekre, hogy még csak zokszó se hallik. A nyelv már nem beszédre való, legfeljebb — talpnyalásra. Ebben a kiépített rendszerben ma már — a nincstelen proletártól eltekintve — nincs független ember. Quo vadis ? Hogy hova . megy Bethlen, borzadva sejtjük. És az ajkunkra tolul a másik klasszikus kérdés : Quo usque ? Meddig ? Ujabb vakációra megy a Ház Újból átdolgozzák a közigazgatási reformjavaslatot Budapest, január 12. (A Békésmegyei Közlöny tudósitójától.) Politikai körökben nagy megütközést keltett, hogy a kormánynak a hosszú karácsonyi vakáció nem volt elegendő megfelelő törvényjavaslatok parlamenti tárgyalásának előkészítésére és igy a Ház a jövő héten apróbb törvényjavaslatok tárgyalásával kezdi meg munkáját. Csak ezek letárgyalása után kerülhet sor a 3 nagyobb javaslat, még pedig a közigazgatási reform, a sajtónovella és a költségvetés tárgyalására. Tekintettel azonban arra, hogy ezek az apróbb javaslatok is csak néhány napot vesznek igénybe és a közigazgatási reform javaslat napirendre tűzésének lehetősége pedig mindinkább elodázódik, a kormánypárt köreiben bizonyosra veszik, hogy a karácsonyi vakáció utón ujabb szünet fog következni. Az apróbb javaslatok letárgyalása után ugyanis mindaddig, amig a közigazgatási reformot az illetékes bizottság le nem tárgyalja, a Ház javaslat nélkül marad. A Ház szünete annál is inkább valószinü, mert a közigazgatási reform ja• vaslatot újból átdolgozzák, ame| lyet a kormánypárt közigazgatási j bizottságának állásfoglalása tesz i szükségessé. Ilyenformán a iegI jobb esetben is csak január véj gén, vagy február elején kerülhet [ a javaslat a képviselőház elé. Kondoros egyhangúlag elfogadta a MÁV ajánlatát és megszavazott 250.000 pengőt A vármegye alispánja is kilátásba helyezte a 150.000 pengő hozzájárulás 4 -- Most már Csabától függ, hogy megy-e gőzös az idén Kondorosra (A Közlöny eredeti tudósítása.) Néhány nappal ezelőtt ismertettük azt az átiratot, melyet a MAV igazgatósága intézett Békéscsaba városához. Ebben az átiratban, mint ismeretes a MAV ajánlatot tett a Békéscsaba—Kondoros közötti vonalon elsőrendű, rendes nyomtávú vasút építésre s ajánlatának sürgős letárgyalását kérte a képviselőtestülettől. Ajánlatának lényege az, hogy ha Békéscsaba 500.000 pengővel, Kondoros 250 ezer pengővel, a törvényhatóság 150.000 pengővel, végül az uradalmak és a sarkadi cukorgyár 100 ezer pengővel hozzájárulnak az építéshez, ugy a MAV a vasutvonalat még az idén átadja a forgalomnak. Ismerve a mai viszonyokat, igazán senki sem várta volna, hogy a MAV ilyen gyorsan határozzon és átirata igazán örömet okozó szenzációja volt az utóbbi időknek. Végre egy vállalkozás, mely egyrészt rendkívül jelentős gazdasági érdekeket táplál, másrészt ebben a nagy munkanélküliségben hatalmas munkaalkalommal szolgál sok-sok munkáskéznek is. Békéscsaba város nem hiv öszsze rendkívüli közgyűlést, miután az ügy jövőheti rendes közgyűlésén is letárgyalható, ellenben Kondoros szombaton már meg is tartotta rendkívüli közgyűlését s azon egyhangúlag elfogadta a MAV ajánlatát és a 250 ezer pengőt megszavazta. Határozatában arra kéri a képviselőtestület a MAV igazgatóságát. hogy az összeget előlegezze kölcsönképpen saját közúti kölcsönéből, vagy ha ez nem lehetséges, ugy segítsen Csabának és Kondorosnak kölcsönt szerezni, vagy a kereskedelmi miniszter adjon saját költségvetéséből. Kimondotta végül Kondoros képviselőtestülete, hogy a nagyvasuthoz ragaszkodik s a kisvasúira nem reflektál. Ezzel a határozattal tehát megtörtént az első lépés a terv megvalósítása felé. Értesülésünk szerint Daimel Sándor dr. alispán is ugy nyilatkozott, hogy ha azt látja, hogy tényleg a törvényhatóságnak egy jelentős területe érdekelt a vasútépítésben, ugy ő is javaslatot terjeszt elő a 150.000 pengő megszavazása iránt. Igaz, hogy az összeget csak 4—5 évi részletekben tudná beállítani a költségvetésbe, ez azonban nem jelent semmiféle akadályt. Most már tehát csak Békéscsabától függ, hogy a vasutat még ebben az évben át lehessen adni a forgalomnak. Véleményünk szerint itt sem lehetnek akadályok, legfeljebb arról lehet szó, hogy a MAV a kisajátítandó területeket mégis valamilyen módon váltsa meg. Fontosnak tartanok, hogy az 1,000.000 pengő hozzájárulásban érdekeltek valamennyien lehetőleg egy helyen vegyék fel a kölcsönt, mert ez sok szempontból nagy könnyebbséget jelent. Ami az AEGV terveit illeti, véleményünk szerint arról most már beszélni sem lehet, miután a MAV amúgy sem nézné tétlenül a terv megvalósítását. De ennek a vasútnak megépitése nem is lehet az AEGV feladata s ha az AEGV el is esik ennek a vasútnak megépítésétől, marad még számára igen sok lehetőség a terjeszkedésre. Itt van elsősorban a dobozi reláció, de nem kevésbé fontos tevékenység jutna osztályrészéül a visszamaradt aradmegyei községek és Keletcsanád községeinek Békéscsabához kapcsolása szempontjából. Ha az AEGV a békéscsabacsanádapácai vonalat szárnyvasutakkal látja el, sokkal nagyobb szolgálatokat tesz a vidék közgazdaságának, mint bármi más vállalkozásával. Ezt a vidéket kétféle relációban kapcsolhatná be egy jól átgondolt AEGV építkezés. Az egyik lenne Újkígyóstól kiágazva Medgyesegyházán keresztül Kunágotát és Kovácsházát érintve s ezek közelében Reformátuskovácsházát és Végegyházát. A másik esetben pedig a Szalay-kitérőtől kiágazva Ottlaka-pusztán keresztül Tökfalu és Bagófalu között, — melyek lakosai teljes egészükben csabai elszármazottak — Bodzás és Medgyesegyháza érintésével Bánhegyes vagy Kunágota felé. Nézetünk szerint az ujkigyósi megoldás volna a helyesebb, mert egyrészt nagyobb területet kapcsol be, másrészt itt máris történtek a közlekedésre nézve fontos kezdeményezések a medgyes—kunágotai müut épitésének elodázásával. Békéscsaba város képviselőtestületének van egy úgynevezett vasútépítő bizottsága. Hívják azt egybe és tárgyalják le ezeket az ügyeket komolyan az AEGV bevonásával.