Békésmegyei közlöny, 1927 (54. évfolyam) július-szeptember 146-221. szám•

1927-09-18 / 211. szám

Egyes szám ára 10 fillér Békéscsaba, 1927 szeptember 18 „ 5441 Molyam, 211-ik lián mm^mmmmmmmmmmmmmmm fomtiiii mim Helyben 6s vidékra postán kfildv*: si évre 6 pengő, eg y hónapra 2 pengő. Példá nyonként 10 fillér. FőiMrkesxtő: Dr. GySocyM J&mos Felelői xierkeastő i FUlppinyi Sáseu«9 ftlsíottiiim: 7 Sfttkeintőftíg él kl adóhivatal: 11, kerSlet Ferenes Jóiaet-tér 80. »4m alatt, Hirdetéc dijicabái iMrlnt. trianoni területre vonatkozik, a „lefoglalás" és „felszámolás" sza­vak csjpán azokra a rendszabá­lyokra vonatkoznak, amelyet az emlltatt területeken valamely ma­gyar állami birtokra hoznak. Irta: dr. Gyöngyösi János A holnapi közgyűlésen, a vá­rosunk szomszédos forgalmát lebonyolító vasúttársaság ügyé­vel kapcsolatban, érdemes és időszerű is Békéscsaba közle­kedésügyi programmjával fog­lalkozni. Mert ilyenről lehet szó, sőt éppen a fejlődés biz­tosítása és gyorsítása érdeké­ben, kell is, hogy szó legyen. Egyébként az ügy nemcsak Békéscsaba ügye. De a prog­ramm Békéscsabáé kell, hogy legyen azoknak a helységeknek irányában, amelyeket földrajzi fekvésüknél és kommunikációik­nál fogva gazdasági és kultu­rális igényeik Békéscsaba, mint centrum felé vonzanak. Mert ezeknek az uj közleke­dési vonalaknak kiépítése nem­csak Békéscsaba érdeke, de az érintendő községek egyre erő­södő óhaja is. És hogy más községeket ne is említsünk, Kondoros és Doboz igazolhat­nák állitásunk igazságát, mert a vasúti összeköttetést Kondo­ros és Doboz ép oly erősen óhajtják, mint amennyire az Békéscsaba érdeke. Viszont mind a két vonal megépítése távolabbi perspektívájában a szarvas—öcsödi vasútvonal ki­építését, Doboz fele pedig Sar­kad s a sarkadi cukorgyár be­kapcsolódását jelenti. Tehát ér­deke Szarvasnak, Öcsödnek, meg Sarkadnak is. Jól tudjuk, hogy bizonyos féltékenységgel számolni kell, elsősorban Gyula részéről. Azonban objektíve már rég meg kellett szokni a gondo­latot, hogy Gyula csak közigaz­gatási székhelye a megyének, mig annak gazdasági és kultu­rális centruma Békéscsaba. Lásd gyárvállalatainkat, nagy- és kis­ipari műhelyeinket, üzleteink vevőkörét, kitűnő és sokoldalú iskoláink diákságát. És mint a megye, sőt távo­labbi környék empóriuma, Bé­késcsabára vár a feladat, hogy ennek a vidéknek vasútépítési programmot adjon s azt végre is hajtsa. Állami támogatásra joggal lehet számítani, mert hiszen az államnak érdeke a vasúti hálózat minden növeke­dése gazdasági és kulturális szempontból, a határ mentén pedig egyéb fontos okokból is. Anyagi áldozatokat természe­tesen kell hozni s meggyőző­désünk, hogy ezektől az anyagi áldozatoktól — lehetőséghez mérten — az érdekelt közsé­gek sem fognak visszariadni. De szükséges, hogy a tervbe­veendő vasutak a legolcsóbban és leggazdaságosabban építtes­senek meg. S itt térünk rá fejtegetésünk kiinduló pontjára. Az Alföldi Első Gazdasági Vasút szerző­désügye a városi képviselőtes­tület elé kerül. A város kétség­kívül nem akar nehézségeket gördíteni a vasúttársaság elé, amelynek zavartalan üzeme és üzemének fejlődése ránk annyira fontos. A szerződésben biztosí­tott jogainak megóvása mellett azonban bizonyára minden le­hető támogatást hajlandó volna megadni akkor, ha a vasúttár­saság, amelynek üzemi köz­pontja Békéscsaba, a városun­kat érdeklő vasúti program meg­valósítására segédkeret nyújt. Ez a programm nedűnk első­rangúan fontos. A rohamosan fejlődő városnak meg kell adni a biztos piacot és a kiterjedt hinterlandot. S ehhez a város vezetőségének energikus kez­deményezése után az AEGV. megértő támogatását várjuk. Csak az állami birtokokat lehetett volna „lefoglalni' !ll fl genfi döntőbíróság határozata Genf, szept. 17. (Wolff) A titkos ülésen, amellyel a tanács 47-ik ülésszakát megnyitották, Vang kinai tanácstag kijelentette, hogy ! Stresemann előző évi példájára, ő is lemo^ arról, hogy átvegye az elnöklést, amely az országok abc-je szerint őt illetné meg és kéri Villegas eddigi elnököt, hogy vezesse tovább az üléseket, ő majd decemberben fogja átvenni a tanács elnöki tisztjét. Ezután üdvözölték a tanács uj tagjait, majd a titkos ülést nyilvános ülés követte, amelyen a tanács mindenekelőtt a román—magyar vitás kérdést vette tárgyalás alá. Ezt a kérdést a tanács a két fél megegyezése révén igyekszik el­intézni. Ehhez képest a tanács felszólítja a románokat, hogy a magyar­román döntőbíróságból visszahí­vott döntőbiráját küldje ismét a döntőbíróságba. Ezzel egyidejűleg a két fél vitás kérdése tekinteté­ben tartsa szem előtt a következő három alapelvet: 1. a trianoni békeszerződés rendelkezései sem­mikép sem zárják ki azt, hogy Romániában a magyar állampol­gárokra is kiterjedő általános agrárreformot hajtsanak végre ; 2. ilyen agrár reform sem szöve­gében, sem alkalmazásában nem tartalmazhat semmiféle jogi igaz­ságtalanságot a magyarok és ro­mánok között; 3. a békeszerző­dés 250, cikkében, amely cikk csupán a románoknak juttatott, Naponként 100—150 fel­jelentés érkezett augusztus elseje óta a kihágást bíró­A beiratkozást elmulasztó Iskola­kötelesek Ugye még csak ezután kerül sorra (A Közlöny eredeti tudósítása.) A belügyi és népjóléti miniszter még a tavasz folyamán kiadtak egy rendeletet, mely főként a közegészség és tűzbiztonság meg­óvását célozta. Miután a rende­letet nem a legszigorúbban haj­tották végre a városok és közsé­gek, a nyár elején a fenti rende­letet egy még szigorúbb belügy­miniszteri rendelet, követte. Ezt a rendeletet mér több izben ismer­tettük éspedig az utcák és köz­terekre való vonatkozásában. Mig az utcákon és köztereken bizony alig látszik foganatja a szigorú rendeletnek, addig a há­zak, illetőleg udvarokra vonatkozó rendelkezéseket annál komolyab­ban vette a rendőrhatóság. Az utasítást követő napon a csabai államrendőrség végigjárta a város valamennyi házét, ellenőrizvén azt, hogy a vizzel telt hordók helyükön vannak-e és trágyagyüj­tők szabályszerüek-e ? A rendőrség persze drákói szi­gorral végezte az ellenőrzést, ami­nek következménye lett aztán az, hogy a legcsekélyebb mulasztások miatt már feljelentést tett a kihá­gást biróhoz. Ilyenformán Haán Albert dr.-hoz *uig. első napjai óta napon­ként 100-150 feljelen­tés érkezeit. A világ rHFVPflí FT l&27-es legújabb typusu személy márka : VI1L, • IV.WLL I t eherkocsik,alvázakmegérkeztek MC. C0RM1CK PETROLEUM-TRAKTOROK mezőgazdasági gépek, Máv. golyóscsóplők, varrógépek, kerékpárok legolcsóbban beszerezhetők Használt traktorokat is cserélünk Mc Cormick petroleumtraktorok délvidéki lerakata és főelárusitója Iczkovits Lipót gfépáruházai TELEFON 276 Békéscsaba, Andrássy-ut TELEFON 276

Next

/
Thumbnails
Contents