Békésmegyei közlöny, 1927 (54. évfolyam) július-szeptember 146-221. szám•
1927-08-14 / 184. szám
2 i«gi[i«m KOZLOHY Békéscsaba, 1927 augusztus 14 Szőnyeg Legnagyobb választék! Legolcsóbb árak! Kedveső fizetési feltételek!! Függöny Kuipin áruház szőnyegosztálya | Bútorszövet fl zsámolyozó vágányoK megszüntetésével hamarosan befejezést nyer az flndrássy-ut felsőrészének^ K öve zése fl Vasúti Szálló előtt szó van a helyi motor sínjének áthelyezéséről is Iyozés. Ennek viszont a város (A Közlöny eredeti tudóaitása.) A város kérelmére tegnap volt a a közigazgatási bejárás ez Alföldi Első Gazdasági Vasút Andrássyuti vona készeinek áthelyezésére vonatkozólag, amelyet az Andrássy-ut felső szakaszának ujrakövezésével kapcsolatban a zsámolyozó vágányok megszüntetése tett szükségessé. A közigazgatási bejárás Seidl József miniszteri osztálytanácsos vezetése alatt történt s azon részt vettek a vármegye képviseletében Bálint Imre államépitészeti főnök, a város részéről Medovarszky Mátyás dr. polgármesterhelyettes, és Ádám Gusztáv műszaki tanácsos, az AEGV részéről Hady Antal vezérigazgató, továbbá az államvasút és az érdekelt Rosenthal és Kovács malmok kiküldöttei. A bejáráson általában az a felfogás volt túlsúlyban, hogy a zsámolyozás továbbra is fenntartandó. Szükségesnek tartja ezt nemcsak a kisvasút, de az érdekelt malomvállalatok is, minthogy ellenkező esetben a széles nyomtávú vagonok részére az AEGV vonalai nem votnának igénybe vehetők, már pedig a malmoknak a maguk vasúti berendezésének bármily üzemzavara esetén erre minden időben szükségük lehet. Viszont a jelenlegi zsámolyozó vágányokat, amelyre egyébként az AEGV-nek csak a háború tartamára szólott az engedélye, feltétlenül el kell tüntetni, mert hiszen a kétszeres utkeresztezéssel ezek' komoly közúti forgalmi akadályt képezrek. Felmeiült az a gondolat, hogy a zsámolyozó végányokat a Horthy Miklós-ut végén levő temető mögé helyezzék. Ennek azonban eliene szói az, hogy akkor az átjáróhid alecsony kezdeti ive alatt a vagonok alighogy át tudnak haladni, a fékbódés vagonok pedig egyáltalán nem. Az államvasút legjobban azt szeretné, ha a pesti vonal mentén, a méntelep mögött történne a zsémoképviselői voltak ellene, nagyon helyesen azzal érvelve, hogy akkor onnét ujabb sint kell lefektetni az Ardiássy-uii vonalig s a váios belterülete már éppen eléggé ét van szelve ginekkel. Ezek után legvalószínűbb, hogy visszatérnek a fordító korongu zsámolyozás megoldásához, amely me'lett a sinek csak egyszer kereszteznék az uttestet. A közigazgatási bejárás jegyzőkönyvét felterjesztik a kereskedelemügyi miniszterhez, aki a kérdésben dönt. A város a maga részétől sürgeti a döntést, hogy a vágányok áthelyezésével az Andrássy-ut felső szakaszának ma még régi kövezetü, hepehupás r >8ze, amely jelenleg az autók és egyéb jármüvek átkoződásának tárgya, még ebben az évben uj kövezetet kapjon. Ádám Gusztáv városi műszaki tanácsos kérte egyúttal a helyi móíor külön sínpárjának megszüntetését is, amely a békési mótor sínjétől eltérőleg a kisvasúti állomás épület másik o'dalára fut be. A kéréshez csatlakozott az államvasút képviselője is, mert az ál lamvasut is azt szeretné, hogy ha az épülő uj pályaudvar előtt kiképzendő tér, amely az Andrássyut frontjába fog jutni, mentesítetnék a vasúti forgalomtól. A kisvasút azonben ellenzi ezt azzal ez indokolással, hogy akkor a tolatások száméra nem marad elegendő helye. A vitás kérdésekben a miniszter lehetőleg sürgős döntését nagy érdeklődéssel várja a város közönsége. RendKjvüli az érdeKlődés a csabai Szent Istvánnapi lóversenyek; iránt Két napon át, szombaton, vasárnap tartanak a versenyek fl versenyeK programja — Kétnapos galamblövészet is lesz (A Közlöny eredeti tudósítása.) ízléses színes plakétck jelzik negy városi hirdetőoszlopokon, egész utcát átfogó zászlók, villanytranspaiens hirdetik, hogy az Alföldi Lovas Egylet ezidei három napos versenyei ismét pezsgő életet, idegenforgalmat hoznak nekünk. Immár hagyományos versenyét rendezi az agilis egyesület, magas pénz- és gyönyörű tiszteletdíjakkal jutalmazván a hippikus versenyek győzteseit Az előkészítő munkák mér mird befejezésükhöz közelednek, serény munka folyik a borjuréti pályán, hol sok munkáskéz igyekszik a fedett, de emellett szellős tribün elkészítésén, a pályának kellő planirozásén, melylyel azt a vidék legjobb versenypélvéjává teszik. Gyönyörűen sikerültek a nevezés el- A napokban megjelenő versenyujeég Csonkehazánk urlovasainak, urkocsisainak szinejav^t hozza a versenyprogramon. Egyes istállók tíz telivérrel is nevezlek, meiy nagyszámú érdeklődés ez egylet mindenkor tapasztalt sikereivel magyarázható. A versenylovak között az utóbbi időben sajnálatosan fellépett kehesség egyéltalőn nem befolyásolja a verseny sikerét, mert az itt nevezett lovak mét mind régebben vidéki idomártelepekre szállíttatván, mentesek maradtak a betegségtől. Előreláthatóan mindeddig nem látott hatalmas mezőnyökre lesz kilátás. Hatalmas érdeklődés nyilvánul meg, főként Csanád- és Csongrád vármegyék gazdái részéről, akik több lovat neveztek és igy érdekes összehasonlításra nyilik majd alkalmunk megyebeli tenyészetünkkel. A közönség kényelmére minden megtör ént. Fedett tribün, páholyok, félóránként közlekedő AEGV közvetlen összeköttetés, elsőrangú büfé, cukrászda, katonazene teszik kellemessé az egyébként is tzgalmas versenyeket. Totalisateur és bookmaker állanak a fogadók • rendelkezésére. Külön érdekesség az idén két napon megtartandó galamblövészet, mely az ország legjobb lövőit gyüjli egybe. A versenyre magas vendégek érnezése is jelezve van, akik remélhetőleg Békéscsaba hozzáértéséről és sportszeretetérél fognak meggyőződhetni. A részletes programm a következő: Távlovaglás: Távlovagló verseny. Táv 1. nap kb. 80 km., 2. nap kb. 20 km. vezetve, utána 36C0 m. kifutóval? sikverseny. A mas'er után lovagolandó 20 km. terepén levő akadályok zászlók között veendők. A távverseny indul 1927 augusztus 19-én reggel 6 órakor Békéscsabáról. Az első napi táv 8 óra aiatt lelovagolandó. Első nap, augusztus 20. Szent István napja : I. Délután fél 3 óra. Mezőgazdók sikversenye. II. Félvérek tenyészversenye. Sikverseny. 300 P a győztesnek,. 90 P a másodiknak, 30 P a harmadiknak. III. Biró Albert emlékverseny. Akadályverseny. 400 P a győztesnek, 120 P a másodiknak, 40 P a győztesnek. IV. Biikesvármegyei gátversenyhandicap. 400 P a győztesnek, 120 P a másodiknak, 40 P a harmadiknak. V. Urlovas handicap. 400 P a győztesnek, 120 P a másodiknak,40 P a harmadiknak. VI. Urkocsisok kettesfogatu versenye. Ügetőverseny. Cca 10 km. Négyüléses, négykerekű félféderes kocsiban hajtandó. Biró és kocsis kötelező. VII. Kettesfogatu ügető verseny,, Cca 6 km. Második nap, augusztus 2L Vasárnap: I. Délután fél 3 óra. Mezőgazdák sikversenye. II. Hátaslovak versenye. Sikverseny. III. Gíóf Tisza István emlékverseny. Akodélyverseny. 5C0 P a győztesnek, 150 P a másodiknak, 40 P a harmadiknak. IV. Báró Urbón Ivén emlékverseny. Gátverseny. 400 P a győztesnek, 120 P a másodiknak^ 40 P a harmadiknak. V. Alföldi akadélyversenyhandi-cap. Tiszteletdíj és 500 P a győztesnek, 150 P a másodiknak, 80 P a harmadiknak. VI. Békéscsabai sikverseny. 400 P a győztesnek, 120 P a másor diknak, 40 P a harmadiknak. VII. Hölgyek kettesfogatu ügetőversenye. Cca 4 km. Négyüléses* négykerekű féderes kocsiban úrhölgyek által hajtandó. Biró és kocsis kötelező. VIII. Egye sfogatu hajlóverseny.. Cca 3 km. Urkocsisok által hajtókocsiban hajtandó. A győztes lovek lovasai a pénzCsillárok villanyégők, villanyszerelési anyagok óriási választókban igen olcsó árban Rosenbaumnál Andrássy-ut 25. Békéscsaba, Andrássy-út 6 la georgettek, creppe de chinek, foulardok a legújabb divatszin és mintákban. Eredeti japán chantung, fürdősapkák a legnagyobb választékban, la selyemharisnyák az összes divatszinekben 6 pengő 80 fillér, csipkék 12 fillértől kezdve. Férfizoknik 36 fillértől, divatkesztyflk 2 pengőtől kezdve. Oyermekzoknik minden szám és szinben GuivilS Frigyes I™ Harisnyák RSridármk*
