Békésmegyei közlöny, 1925 (52. évfolyam) január-március • 1-73. szám
1925-01-23 / 18. szám
2 Békéscsaba, 1925 január 23 tése egy ujabb érdekes fejezet a nagyvárosok city képződésének történetében. A telekdrágaság és az a törekvés, hogy a jobb üzletek lehetőleg a város szivében helyezkedjenek el, először a felhőkarcolók építésére vezetett. Most ugy látszik, megkezdődik a nagyobb építkezés a föld alatt is, különösen olyan helyeken, ahol a homokos talajnak nincsen elég teherbíró képessége a sok emeletes épület-óriásokhoz. * A kereskedelmi szerződések előkészítése. Budapesti tudósítónk jelentése szerint a megindult ke reskedelmi szerződési tárgyalások programjában bizonyos eltolódások történtek. Az eredeti tervek szerint a magyar kormány legelőször a csehekkel akarta megkötni a kereskedelmi szerződést, amit mindkét részről indokolttá telt az a körülmény, hogy a két országnak kölcsönösen igen nagy export és import érdekei vannak egymással szemben. Csehországban azonban az a helyzet adódott elő, hogy a cseh kormány még tulajdon agráriusaival nem tudott megállapodni az igényelt agrárvédelem mértéke tekintetében és ezért a cseh tárgyalások folytatását február végére kellett elhalasztani. Ezért a programban valószínűleg az a változás áll be, hogy először a magyar-osztrák vámtárgyalásokat kezdik meg és csak ezek befejezése után kerül ismét sor a megszakadt cseh tárgyalások folytatására. Jugoszláviával és Romániával szintén nincs még kereskedelmi szerződésünk, az utolsó hetek folyamán mindkét irányban létrejött azonban a legtöbb kedvezményi megállapodás, amely igen sok magyar cikkre nézve lehetővé teszi a kelet felé irányuló kivitelt. Féláru utazás Olaszországba Magyarok kedvezményes utazása az olasz államvasutakon A szentévi zarándoklat alkalmából, illetékes helyről szerzett értesítés szerint, az olasz államvasutak ugy intézkedtek, hogy mindazoknak, akik az olasz határtól Rómáig és vissza váltják meg a vasuh jegyeiket, az olasz határállomástól ugy az oda-, mint a visszafelé való utazásnál még akkor is, ha nem is mint kimondott zarándokló utasok utaznak, hanem mint rendes utasok, a SzentéiJ ideje alatt 30°/o-os díjkedvezményt adnak, de ezt kimondottan csak azok vehetik igénybe, akik jegyüket Rómáig váltják meg, rövidebb vagy hosszabb távolságra az olasz vasutak a kedvezményt nem adják meg. A kedvezményes jegyfüzeteket Magyarország összes menetjegyirodái árusítják, tehát a római utasok a kedvezményes jegyeket az ország nagyobb vidéki városaiban is megválthatják. Az olasz kormány ezenkívül a Szentév alatt olcsóbb beutazási vízumokat is szándékozik kiadni. A jegyek az olasz gyorsvonatokon is érvényesek és ugy az I., II., mint a III. osztályon is igénybe vehetek. A zarándokok mintegy 50°/o utazási kedvezményt kapnak az olasz vasúttól, de ezt kizárólag csak azok az utasok vehetik igénybe, akik a kimondott zarándokvonatokkal nagyobb tömegekben utaznak Budapestről Rómáig és vissza. Ezek a kimondottan zarándokvonatok már a jövő hónap végén indulnak Rómába. Budapest és Róma között azonban már most is naponta közlekedik gyorsvonat, közvetlen Budapest—Róma jelzésű kocsikkal. Budapest keleti pályaudvaráról minden este 10 óra 30 perckor indul ez a gyorsvonat és Zágrábon, Fiúmén, Trieszten, Velencén, Páduán, Milánón keresztül veszi útját Rómáig. Ugyancsak mindennap délután 5 órakor indul a délivasuti pályaudvarról Nagykanizsán (Marburgon, Laibachon) át egy közvetlen gyorsvonat Rómába, mely ugvancsak Trieszten át közlekedik Rómáig. Ennek a gyorsvonatnak utja azonban 4—5 órával rövidebb, mint a Fiúmén át közlekedő MÁV gyorsvonaté és azáltal az olasz részre eső vasúti jegy mintegy 200 lírával olcsóbb. Ennek a gyorsvonatnak az utasai is megkapják a 30 százalékos kedvezményes áru jegyeket Rómáig az olasz határállomásoktól, ugy oda-, mint visszafelé. Mindkét gyorsvonatnál I. és II. osztályú hálókocsik is állanak az utasok rendelkezésére. Az olasz határállomásoktól Rómáig és vissza különben az olyan utasok is megkapják a 30 százalékos kedvezményt, akik nem váltották meg a római jegyfüzetüket a magyarországi menetjegyirodákban, hanem az odautazáskor a belépő határállomáson : Postumián váltják meg jegyüket. A kedvezményes áru jeggyel az utazást ugy oda-, mint visszafelé háromszor lehet megszakítani Olaszországban, de minden egyes esetben a kedvezményes áru jegyet láttamoztatni kell az állomás főnökével ott, ahol az utat megszakították. Emelik a szállodai szobaárakat A szállodások 40—65 százalékos emelézt kérnek (A Közlöny eredeti tudósilása.) Idestova féléve már, hogy a békéscsabai szállodákban felemelték a vendégszobák árát, amely müveletet a korona értékcsökkenése következtében megindult drágasági folyamat tette szükségessé. Akkor a szobaárakat mintegy 30—40 százalékkal emelték feljebb s ez az uj árszabás jó darabig meg is felelt a való élet viszonyainak. A drágaság azonban, ha lassan is, de azóta állandóan növekedett, ugy hogy Békéscsabán — ahol a szobaárakat a buzaárszámitás alapján szeretik bérbeadni — csakhamar túlhaladott állásponttá vált a hónapokkal ezelőtt megrögzített szobabértarifa. Ennek mérlegelésével a két f nagyobb szálloda — a „Fiume" és a „Nádor" — bérlője most lépéseket tett a szobaárak ismételt emelése érdekében. Kérvényt nyújtottak be a városi tanácshoz és írásukban 40, 50 és 65 százalékos áremelésre kértek engedélyt. A kérvény az általános drágaság folytonos növekedésének leszögezésével hivatkozik a nagyobb városok hasonló nivóju szállodáinak szobaáraira. így például felhozza a szegedi „Tisza" és „Kass"-szálló szobaárait, amelyek a következők: Uccai egyágyas szobánál éjjel 69.000, kétágyasnál 115.000 kor. Pótágy 25.000 korona. Ugyaez nappal egyágyasnál 35,000, kétágyasnál 70.000 korona. Ezzel szemben Békéscsabán a szállodák szobaárai a következők : uccai kétágyas 50.000, egyágyas 30.000, pótágy 20.000. Udvari kétágyas szoba 40.000. egyágyas 26.000, pótágy 15.000 korona. A jelenlegi, itt ismertetett szobaárakat a következőképpen kívánják felemeltetni: az uccai szobáknál 50.000 ről 70.000 re, 30.000-ről 50.000-re és a pótágyat 25.000 koronára. Az udvari szobáknál : 26.000-ről 40.000-re, 40 ezerről 60.000-re, a pótágyak árát pedig 20.000-re. Az emelés itt egy helyütt 40Vo-ot, másutt 50% ot és némely helyütt 65'/o-ot tesz ki. A városi tanács az áremelkesek kérdésében — a nehéz gazdasági viszonyokra való tekintettel — a kérelem teljesítését határozta el, mégis a végleges döntés előtt véleményt kért a szegedi kereskedelmi és iparkamarától. A kamara válasza most jött meg. Ebben hangoztatják, hogy a szállodai szobaáraknak a kérelmezett mértékben való felemelése teljesen indokolt és teljesíthető. Csupán a jövőre nézve fokozottabb tisztogatásra és a berendezések folytonos jókarbantartására kell a szállodások figyelmét felhívni, amit egy legújabb miniszteri rendelet is előjr. Értesülésünk szerint a városi tanács a pénteki ülésén fog ezzel az üggyel foglalkozni, amikor is hozzájárul majd az áremeléshez, nem ugyan a szállodások által kivánt mértékben, hanem átlagban negyven százalékos áremelést fog engedélyezni mindegvik szállodában. Egyúttal azonban felhívja majd a városi orvosi hivatal figyelmét a belügyminiszteri rendelet alapján a szállodai tisztaság pontos ellenőrzésére. A Tompa-ucca gödörgyüjteménye Az elhanyagolt részek miatt meginterpellálják a polgármestert (A Közlöny eredeti tudósítása.) Varga E. András erzsébethelyi képviselőtestületi tag a hétfői városi közgyűlésen interpellációt szándékozik elmondani az erzsébethelyi Ludvig- és Tompa-uccák mentén elterülő viztócsák miatt, valamint a Tompa-ucca egyik oldalán levő betöltetlen kubikgödrök miatt. Az interpelláció rámutat majd arra, hogy a vizek a MÁV állomási területének feltöltése révén nyomódnak ezekbe az uccákba, de olyan nagy mennyiségben, hogy állandóan veszélyeztetik az ucca házainak épségét. A Tompauccában viszont több fedetlen, vízzel teli mély kubikgödör van, amelyek különösen este veszélyeztetik a járókelők életbiztonságát. Legutóbb is egy vasutas veszett bele az ottani vizbe s dacára a súlyos szerencsétlenségnek, azóta semmi sem történt, hogy hasonló esetek megakadályoztassanak. Az interpelláció kívánja a vizek sürgős eltávolítását és a veszedelmes gödrök betömését. Az erzsébethelyi lakosság nagy érdeklődéssel tekint az interpelláció sikere elé. lak, arany- és ezüst brokát, atlaszselyem, kék, piros és szürke sevró bőrökből rnírték szerint pár nap alatt a legfinomabb ízléssel készülnek Péterfi Imre Cipőáruházában Reklámárak s Lak körőmeipő kiváló minőség 350 ezer Antilop köröm cipók mindéi színben . . 300 ezer Antilop pántos cipók mlndin színben. . 330 ezer Lek 1 pántos és 2 píntos kiválj minósój 390 ezer HIBEK A férjhezcneziés geografiája Igen, igen: a meglepetések korát éljük! Sziklaszilárdan áll egyegy tudományos tétel de jő egy ujabb fölfedezés és szétrobbantja a sziklát; általános egy hiedelem, amelynek igazságáról szentül meg vagyunk győződve s egyszer csak arra virradunk, hogy éppen az ellenkezője igaz. Ilyen általánosan uralkodó statisztikai igazság volt például az, hogy a világon sokkal több a nő, mint a férfi. Hej, be sok keserű sóhajtásra adott ez okot, a természet rendeltetése szerint főkötőre váró hölgyek epedő ajkairól ! — Nem fogunk férjhez menni; lehetetlen, hogy mindnyájan megtaláljuk életünk párját, hiszen a statisztika bizonyítja, hogy jóval többen vayyunk mi, Éva leányai, mint ők. Ádám fiai! Most azonban azt adja% hírül a Gentilissima folyóirat, hogy ez a statisztika egyáltalán nem felel meg a valóságnak. Ha valaha igy volt is, de most már hafározoltan máskép áll a dolog. Mert ha Európában valóban több is a nő, mint a férfi, de viszont a többi földrészeken kevesebb. Európában, igenis, 1000 férfiura átlag 1024 nő esik, de már Afrikában csak 990, Amerikában 977, Ázsiában 944, Ausztráliába pedig határozottabban kedvező esélyekkel vándorolhatnak ki a férjhez vágyó hölgyek, mert ott 812 nő esik 1000 férfire. Ellenben óvakodjanak, hölgyeim, Norvégiába menni, mert ott igazán 1160 hölgy jut 1000 férfire. Utána következik asszony-bőség tekintetében Anglia, Spanyolország, Magyarországon pedig az arány : 1000 férfi—1035 nő. A helyzet itt tehát nem oly vigasztalan. HatáIzzólámpák minden nagyságban legolcsóbban kaphatók Ormai TiVadar fia cégt. Schillinger Ernő vasüzletében