Békésmegyei közlöny, 1903 (30. évfolyam) január-június • 1-52. szám

1903-03-25 / 25. szám

kisajátítás alatt levő úgynevezett „Súgár út" at ! Ennél görbébb „egyenes"-t még nem látott a világ. Csudálatos egymás­ntánban váltakoznak egymással „szabályo­zási" és régi vonalban levő épületek. Dehát, sajnos, ilyenek a viszonyok, ez a szabályozásnak rendes menete. Mert bizony egy utcának szabályozása csak ugy ós abban a,z időrendben esik meg, amint si­kerül a községnek egy-egy szerencsés vélet­lent felhasználni, vagy a makacs „szabá­lyozandó" háztulajdonosokat kiböjtölni. a. dolgok ilyen állása mellett korsza­kosnak kell mondanunk Csaba községének azt az elhatározását, melylyel olyan terü­letet vont be a szabályozás keretébe, amely kiválóan előnyös fekvésénél fogva, szinte predesztinálva van arra, hogy lakott helylyó alakuljon, s amelynek rendezésével mintegy 150 holdnyi kültelek csatoltatik a város belső területéhez. Ez a terület a Körözs­csatorna jobb partján, a felsővégi zsilip­től a kő-hidig terjedő úgynevezett „kaná­3isi szőlő". Ma még ez az egész terület egy szervesen összefüggő komplexumot képez s túlnyomó részben szőlővel van kiültetve. A község belső telkétől a Kö­rözs-csatorna által elválasztva, fákkal sű­rűen kiültetve, kocsiutaktól mentesen, tel­jesen pormentes vidéket képez; mégis a belső teleknek közvetlen közelébe fekszik s csak a gyulai uton ós Bogár-utcán van házsorral határolva. A szabályozási terv, melynek teljes végrehajtása bizonynyal több évet vesz igénybe, ezt az egész terü­letet a gyulai úttal parallel haladó hat, s ezeket keresztező három utcával nyitja meg a közforgalomnak ; ugyanakkor a Körözs-csatorna balpartján haladó gáton 10 öl szóles utat nyit, s a balparttal való könnyebb közlekedés céljából a Körözs­csatornán át az Apponyi, Árva-, Kulcs­os Fövenyes utcák folytatásaként gyalog ós kocsi hidak épittetnek. Ennek a nagyszabású szabályozási tervnek biztosítása céljából a község ki­sajátítási jogot nyert, mely jognak a sza­bályozás alá kerülő ingatlanokra leendő telekkönyvi feljegyzése most van folya­matban a csabai kir. járásbíróságnál, ahol e fontos közérdekre való tekintettel, a telekkönyvi eljárás bizonynyal gyors be­fejezést nyer. A szabályozás s a kisajátítás költsége 100.000 koronára van előirányozva. A ki­sajátítási eljárást az elöljáróság megkezdte s az első utca az Apponyi-utca folytatá­sában már a legközelebbi jövőben meg­nyílik. A szabályozandó területet az épi tészeti bizottság javaslatára az elöljáróság négy táblára osztotta s a csütörtöki köz­gyűlés akként intézkedett, hogy a szabá­lyozást az elöljáróság által javasolt táblák szerint ugy hajtja végre, amint azt a mutatkozó szükség, különösen pedig a szabályozási pénztár mintegy 83—90 ezer koronát kitevő s egyéb szabályozási célokat is szolgáló készlete kívánja ós megengedi. Az első tábla szabályozását, amint a ki­sajátítási jognak telekkönyvi feljegyzése megtörténik, a törvónyhacóság által jóvá­hagyott terv alapján, a mérnöki hivatal haladéktalanul végrehajtja s ezzel a kaná­lisi szőlőnek az orosházi útig terjedő része megnyílik a közforgalomnak. Ennek a szabályozásnak költsége mintegy 28 ezer koronát vesz igénybe s ezzel egyidejűleg az Apponyi-utcával szemben már meg­épített gyalogjáró hídon kivül az orosházi út folytatásaként a Körös-csatornán át kocsi és állatforgalom közvetítésére máso­dik hid is létesül. A kanálisi résznek ezen szabályozásá­val a községnek a csatorna balpartján fekvő része is fontos közlekedési s köz­forgalmi előnyhöz jut. Tudvalevő dolog, hogy a motoros vasút a Vasút utcán a közel jövőben megkezdi a közlekedést; ezen a szűk utcán bonyolódik le a vasúti pályaudvarról elinduló összes teherforga­lom, ami, különösen vásári alkalmakkor, olyan arányokat ölt, hogy nem kevéssé kell aggódnunk azokra a veszedelmekre, amelyeket a motoros közlekedése ily al­kalmakkor előidézhet. Ezt a veszedelmet van hivatva elhárítani a kanálisi szőlő szabályozása, oly módon, hogy a teher ós állatforgalom a Vasut-utcáról az orosházi­útra tereltetvón, vásári alkalomkor ez a forgalom a piactér érintése nélkül az Árva­utca folytatásában építendő Körös-hidon és a megnyitandó uj utcákon át közvet­lenül jut a vásártérre. Minden fillér, melyet a csabai elöl­járóság ezen városszabályozási terv keresz­tülvitelére áldoz, dúsan hozza meg kamatait már a közel jövőben is. A gyula—barakonyi vasút. A gyulai képviselőtestületből. Hosszantartó, szenvedélyes vita folyt Gyula város képviselő testületének hétfői ülésében afölött, hogy fen tartsa-e a város azt a hozzájárulást, melyet öt évvel ezelőtt aKörnyeiBen e-féle vusutterv lé­tesítésére megszavazott; vagy ettől elte­kintve a Békósvármegye, mint engedmé­nyes által létesíteni szándékolt keskeny­Meg a saját hibámból is. Nem érdemes elmondani. Ugy mentem tönkre, mint a legtöbb. Nem tudtam számolni. Jobban mondva, lusta voltam hozzá. így. Egy váltó . . . másik váltó . . . végrehajtás . . . áaverés ... s az ember végzett földes ur. Kezdtem felette sajnálkozni. — Magamat nem bánnám, — szólt s elkezdett az ablak üvegén dobolni. — Csak a leányom miatt busulok. Mert tetszik tudni, van egy nagy leányom, ép most lépett a huszadik esztendőbe. Elzának hív­ják. Az egyik szeme kék, a másik fekete. Nem különös ? — De igen. Volt egy gazdag, meg egy szegény kérője. Az utóbbi most is megvan. Ám a gazdag kérő, a jóbarátomnak a fia, mihelyt meghallotta, hogy tönkrementem, kimaradt a házamból. — Hát adja a leányát a szegény ké­rőhöz. — Eh! Minek ? Két szegény, egy pár koldus. Nincs ez igy jól sohasem. Fe­hér a feketével, gazdag a szegónynyel há­zasodjék össze. Egy az igazság. S igy is kellene annak lenni. — Miért ? — Miért? Azért, mert az ellentétek (ez természeti törvény) már magokban véve is vonzzák egymást. Ezek lehetnek csak igazán boldogok. A szegényebb fél hálás azért, mert a másik neki kényelmet, vig életet biztosit. Tehát ő a jóltevőjóhez ragaszkodik. S a gazdag fél ? Ez a sze­gényt nem veszi el haszonlesésből, hanem szerelemből Ez bizonyos. Aki szerelmes, az pedig már magában véve is boldog. Ez az ón meggyőződésem Ej, de a világ s a világban az ostoba gazdagok nem igy gondolkoznak. — Talán nem is annyira ostobaságból teszik. Inkább önzésből ? Tűzbe jött. S elkezdett az állítása mellett érvelni. Nem. válaszoltam semmit rá. Tudtam volna ugyan idézni az első találkozásunkkor mondott szavait. Eh mi­nek ? A legközelebbi állomásnál kiszálltam. III. Megint nyár volt. Egyszerre hágtunk fel a lépcsőre s aztán mind a ketten a másikat akartuk előrebocsájtani: s csak hosszabb szóvita után mentem fel előbb. Mikor leült, akkor ismertem csak fel; Hiszen ez Krótky Balázs. Előkelően volt öltözve. Vastag arany óralánc csüngött a mellényén s az ujjain értékes gyémánt­köves gj'ürük csillogtak. — Krótky Balázs vagyok, -- mon­dotta s rágyújtott egy finom szivarra. Követtem apóidáját. Beszólui kezdett. Megismertetett a viszonyaival. Elmondta, hogy nemrégiben még gazdad ember volt, aztán tönkrement. Hogy miként, az nem tartozik ide. De most már megint gazdag. Visszavásárolta a földjeit az utolsó holdig. Egy távoli rokona nagy vagyont hagyott rá. A közeli rokonokkal összeveszett s neki testálta az egész vagyonát — bosz­szuból. Egészen belemelegedett a társalgásba. Rátért minden aprólékos dologra. S végül ismét a leányáról, Elzáról kezdett beszélni. (Akinek az egyik szeme kék. a másik meg fekete.) Elmondta, hogy a leányának két kérője van, egy szegény ügyvéd, meg egy gazdag földbirtokos. Az utóbbi az egyik barátjának (nem rég halt meg) a fia. El­mondta azt is, hogy kétségbe van esve, mert nem bir a leányával. Az ügyvédet szereti. Ahhoz akar nőül menni. De ő nem engedi. Neki az elve ellen vau. Fölütöttem erre a fejemet. — Elve ellen van? Fehér a feketével, gazdag a szegónynyel házasodjók össze. Nem ez a helyes ? — De nem ám ! Csak maradjon a fe­hér a fehér mellett, a feketével pedig csak a fekete illik össze. Mert az egyfajtáju szegény szegónynyel, gazdag gazdaggal nem lehet boldog. Mindjárt meg is mon­dom, hogy miért ? Oda se hallgattam. Megvetőleg néz- j tem rajta végig s hátat fordítottam neki. i vágányu vasútra szavazzon meg 200 ezer korona hozzájárulást? A hosszú tanácskozás során mindkét irányban sok felszólamlás törtónt, s több képviseleti tag megfeledkezve a tárgyila­gosságról, hevesen kikelt a város ujabb megterheltetése ellen, azzal érvelvén, hogy úgyis olyan nagy már a közteher, hogy annak súlya alatt az adózó polgárok csak­nem összeroskadnak. K. Schriffert József s vele együtt a nómetvárosi képviseleti tagok Környei érdekében buzgólkodtak. Több-kevesebb alapossággal azt igyekeztek kimutatni, hogy a város nincs feloldva az alól a kötele­zettség alól, melyet a szóles vágányu vasút létesítése érdekében az 1898 évi közgyű­lésen magára vállalt. Ezzel szemban F i c e r e városi ta­nácsos azt vitatta, hogy a város anyagi viszonyai oly mostohák, a közterhek any­nyira megnövekedtek, hogy józan észszel ujabb és súlyos kötelezettségek átvállalá­sába belemenni nem lehet, s követelte, hogy a vasúti tervek vétessenek le a na­pirendről. Berényi Ármin dr. a város fejlő­dése és jövőjének biztosítása szempontjából melegen érvelt a vasút létesítése mellett; a két építési terv felett ítéletet csak az esetre alkothat, ha — miután a keskeny­vágányu vasút financirozását már ismerik — a Környe i-B e n e vállalkozó cég is kellő felvilágosítást fog nyújtani arra, hogy miként képes összehozni azt a 3 millió néhány százezer korona tőkét, mely a Lunkaságra vezető széles vágányu vasút kiépítéséhez szükséges. Hasonló irányban szólalt fel H a v i á r Lajos főmérnök is, magvas, tartalmas és tárgyilagos beszédben fejtvén ki azokat az okokat, melyek a keskenyvágányu vasút létesítése mellett szóianak. Már magában az a körülmény, hogy az építési költségek legfőlebb 1.300,000 koronára rúgnak, lé­nyegesen olcsóbbá s igy sokkal valószínűbbé teszik a tervezett vasút kiópitésót. Elő­adása nagy hatást keltett s körülbelől az ő szakszerű felvilágosítása döntötte el a kérdés kedvező megoldását. A közgyűlésen megjelent Környei Lajost, Lukács György dr. főispán és Berényi Ármin dr. indítványára nyilat­kozattételre hivták fel : hogyan véli az ópitéshez szükséges összeget előteremteni ? Környei hoszasabban fejtegette álláspont­jának jogosultságát, de midőn a pénzügyi lehetőségeket adta elő, melyek a szóles­vágányu vasútvonal létesítését valószínű­sítik, kiderült, hogy a 3-4 millió korona között ingadozó ópitósi költségek fedezé­sére, az érdekeltség mindössze 1 millió koronát irt alá s a többi pénzt lombar­dirozás, vagyis az elsőbbségi kötvényeknek zálogba adása által véli beszerezhetőnek. Ennek bevallása még azokat is kiábrán­dította a szóles vágányu vasút jövedelme­zőségéből, kik hevesen kardoskodtak a régebbi határozat fentartása mellett s mi­dőn a délutáni órákban szavazásra került a sor, a képviselőtestület 15 szótöbbséggel a keskenyvágányu vasút mellett döntött ós a 200 ezer kor. hozzájárulást annak fel­tótele mellett, hogy az engedményesek a kiépítéshez szükséges összeget a folyó évi szeptember 15-ig összehozzák, megszavazta. Katonai és luxus lóvásár. Jövő hó 24-ón tartja a Bókósmegyei Gazdasági Egylet második luxus-lóvásár­ját. A vásár sikere érdekében az egylet fel­írt a földmivelósügyi miniszterhez, ki ugy a közös hadügy-, mint a honvédelmi minisz­ternek s a külföldi konzulátusoknak figyel­mét felhívta a lóvásárra. Mint tudva van, az egyletet az vezeti e vásár rendezésénél; hogy a magyar te­nyésztőt közvetlen összeköttetésbe hozza a vevőkkel, hogy a lóvásárló közönség, különösen a külföldi, itt az Alföld köz­pontjában személyesen ós közvetlen tapasz­talat utján ismerkedjék meg a magyar ló­val ós az igényeinek legmegfelelőbb tenyé­szetekkel, végül pedig, hogy alkalmat ad­jon azon lójellegek vásárlására, melyek ugy a bel-, mint a külföldi forgalomban a legjobb keresletnek örvendenek ós amelyek fejlesztése a hazai lótenyésztés érdekében legindokoltabb. A vásár Békéscsabán a ló vásártéren fog megtartatni, április 24 ón ós tart reg­gel 8 órától este 5-ig, a felvezetés reggel 6 órakor kezdődik. Az előre való bejeientós, mely már megindult, az eladók érdekében kívánatos azért, hogy a messzebb vidékről hozott lovak részére a vásár intézösége ideje korán gondoskodhasson istáló és takarmány szükségletről, továbbá hogy a katalógus előre kiállitható legyen s ezt az egylet a külföldi lókereskedőknek idejesorán meg­küldhesse. A bejelentés a Békésvármegyei Gazdasági Egylet titkári hivatalánál szó­val vagy írásban április l-ig eszközlendő, a vásár napján pedig a vásártéren erre kirendelt közegnél az e célra felállított sá­torban minden felvezető részéről, aki lovát előre be nem jellentette kötelező; aki az előzetes jelenkezóst elmulasztja, a vásár területéről kitiltható. A vásártér egyik felén helyeztetnek el a luxusló fogalmának megfelelő jól be­tanított és kocsiba fogott hámos lovak, a másik felére vezetendök a 3 évet már be­töltött, de be nem fogott ós az úgyneve­zett nyers lovak, hol is a mének ezektől még elkülönített helyre állíttatnak fel. Szép akcióju, erős testalkatú, kifejlett egészsé­ges lovat hozhat a vássárra bárki is, sőt kívánatos, hogy az egybesereglett vevők mentül nagyobb választékból fedezhessék szükségleteiket. Jogában áll a vásárt rendező bizottság­nak a meg nem felelő lovat a vásártérről kitiltani. Minden egyes eladó köteles az általa eladott lovat a vásárirodának bejelen­teni és az eladás után, tekintet nélkül az ár nagyságára, darabonkint 5 koronát a Gazdasági Egylet költségei fedezésére le­fizetni. A „Békésmegyei Közlöny" táviratai. A képviselőházból. Budapest, márc. 24. (Saj. tud. távirata.) Az országgyűlésen ma is a rendőrség pénteki brutális eljárása fölötti vitát foly­tatták. Egri, Reich Aladár, M o 1 n á r Akos, Pap Zoltán, Molnár Jenő he­vesen támadták Széli Kálmánt, kit a történtekért felelőssé tesznek s megtorlást követelnek. Z b o r a y Aladár nem mint szemtanú szólalt fel, de — mondotta — alkotmányos államban az érzelmek szabad megnyilvá­nulását elfojtani tilos. Az ülés végén Kaas Ivor báró inter­pellált a szociálisták vasárnapi népgyűlésen a katolikus vallás elleni izgatás miatt. A tud egyetem és az ifjúság. Budapest, március 24. (Saj. tud. táv.) Bár az egyetem környéke csöndes, az ifjú­ság nyugodt, kapui zárva vannak. A ta­nács 10 órakor értekezletet tartott, melyen elhatározta, hogy a hétfőn történt előadá­sok megzavarásáért tervezett fegyelmi vizsgálatokat csak az esetben ejtik meg, ha pénteken ismét megzavartainak az előadás. Szerdán délelőtt az ifjúság Lengyel Zoltán képviselő vezetésével megkoszorúzza a budavári honvédszobrot. Tiltakozó küldöttség. Budapest, március 24. (Saj. tud. távirata. A nagykőrösi háromszáztagú tiltakozó küldöttséget Eötvös Károly vezette Apponyi elé, ki átvéve a feliratot, szokásosan válaszolt. ÚJDONSÁGOK. — A tanítóképző államsegelye. Évek hosszú sora óta kérte a bányai ev. egy­házkerület a vallás- ós közoktatásügyi mi­nisztériumot, hogy az Alföldön a népne­velés terén oly nagy missziót teljesítő szarvasi ág. ev. tanitóképzőnek, a fenállás biztosítására államsegélyt utalványozzon. Végre e kórelem is meghallgatásra talált, amennyiben a miniszter ez évre 3300 ko­rona segélyt utalványozott a tanítóképzőnek. — A sorozást újból e'halasztották. A fősorozás tudvalevőleg az idén is március —április hónapokra volt kitűzve, de mivel a képviselőház az ellenzék obstrukciója folytán mind ez ideig nem szavazhatta meg a katonai javaslatokat, báró Fejérváry Géza honvédelmi miniszter körrendelet ut­ján elhalasztotta a sorozást április—május hónapokra. Most a honvédelmi miniszter ujabb utasítást küldött a hatóságoknak, hogy a sorozáshoz való előmunkálatokat már most akkép végezzék, hogy az újon­cozás még egy hónappal később, nevezete­sen május—juniusban legyen megtartható. A miniszter eme rendelete a napokban ér­kezett meg a vármegyéhez. — A király előtt. B e n k a Gyula, a szarvasi főgimnázium nagy érdemű igaz­gatója mult csütörtökön járult a király elé, hogy megköszönje a Ferencz Józsefreud lovagkeresztjével lett lógmagasabb kitünte-

Next

/
Thumbnails
Contents