Békési Élet, 1972 (7. évfolyam)

1972 / 1. szám - Nagy György: Az 1970. évi körösi árvíz

csúcs tározóba való bevezetés kiépített bukón át történhet. A bukót úgy kell megépíteni, hogy a küszöb és szélesség lehetővé tegye a főkövetelmény megvalósulását; nevezetesen azt, hogy a folyóban az árhullám szintje ne emelkedjen a védőképességi szint fölé. A bukó küszöbszintje tehát min­denkor a védőképességi szint alatt lesz, ezért szükséges betétpallós elzárás is. A betétpallók kiemelése csak akkor történik meg, amikor a védőképes­ségi szintet meghaladó árhullám a beeresztés helyéhez érkezett. Az árvíz-csúcs tározó megnyitásához, kezeléséhez ezért igen pontos üze­melési szabályzat, s igen jó meteorológiai és hidrológiai előrejelzés szük­séges. A tárolt víztömeg egy része a kieresztő bukón át folyik vissza a folyóba. Ezért célszerű a bukó szintjét, a biztonság és kezelhetőség szempontjainak figyelembevételével egészében vagy részben a lehető legmélyebbre válasz­tani. A bukó küszöbszintje alatti víztömeg azután töltés átmetszésen, ill. szivattyútelep segítségével vezetendő vissza a folyóba. Nagyobb esésű folyó­szakasz menti árvíz-csúcs tározónál megfontolandó lehet visszavezető mű­tárgy készítése is. A csúcstározót ugyanis célszerű az árhullám elvonulá­sával párhuzamosan leüríteni, s ezáltal egy esetleges újabb árhullám szá­mára ismét szabaddá tenni. Ilyen megfontolás azonban csak ott jöhet szóba, ahol az árhullám tartóssága rövid. E szempontból tehát célszerű az árvíz­csúcs tározókat a folyók felső szakasza mentén kialakítani. A Körösvidéken síkvidéki tározásra kialakítható a Fehér—Fekete-Körös, valamint a Sebes-Körös. Kettős-Körös deltája. A Berettyó és Kutas szögle­tében már korábban elkészült egy vésztározó 45 mill, m 3 víztömeg befogadá­sára. (8. ábra) A mályvádi tározót nyugatról a Gyula-Sarkadi vasútvonal, északról a Fekete-Körös bp-i védvonala, keletről a Fehér-Körös—Fekete-Körös közti lokalizáló töltés ill. a Dénesmajorig kiépítendő körtöltés, délről pedig a megerősítendő ún. Pikógát határolná. A tározó területe nagyrészt erdő, kisebb részben mezőgazdasági művelésű terület. A tározó kialakításánál gondolni kell a nagyszámú és értékes vadállomány védelmére is. Ennek ér­dekében a jelenleg is meglevő téli etetőket kell a tározási szint fölé emelni. A tározó befogadókéoessége 88 mill, m 3, s kiépítése 3 mill. Ft-t igényel. A szanazugi tározót közvetlenül a Fehér- és Fekete-Körös összefolyásá­nál, a Gyula-Sarkadi műúttól nyugatra lehet kialakítani. Befogadóképes­sége 20 mill, m 3, s építési költsége 30 mill. Ft. A Kettős-Körös és Sebes-Körös összefolyásánál létesíthető az ún. mérgesi tározó, melyet a 47. sz. műúttól nyugatra, s azzal párhuzamosan haladó új töltés zárna le. E tározó térfogata 73 mill, m 3, s 67 mill. Ft költséggel való­sítható meg. E három árvíz-csúcs tározó kiépítésével tehát 132 millió Ft felhasználásá­val ugyanez a biztonság valósítható meg rövid idő alatt, mint a hosszan­tartó töltésépítéssel, több mint 1 milliárd Ft értékű munkával. Az 1970. évi rendkívüli árvíz legfőbb tanulsága az, hogy tervszerűen fel kell készülni a várhatóan még nagyobb árhullám kivédésére, s keresni kell a Körösvidék árvízi biztonságának gyorsan megvalósítható lehetőségét. 30

Next

/
Thumbnails
Contents