Békés, 1936. (68. évfolyam, 1-298. szám)
1936-08-08 / 181. szám
LXV1II. évfolyam 181. szám, Szombat Gyula, 1936 augusztus 8 Előfizetési árak : Negyedévre : 4 P 50 fillér Egy hóra : . 1 P 50 fillér Vidékre : . 1 P 80 fillér 'irdetési dij előre fizetendő. POLITIKAI, TÁRSADALMI ÉS KÖZGAZDÁSZAT! LAP Szerkesztősé*;, kiadóhivatal Gyulán. Városház-utca 7. sz. Oobav dános könyvkereskedése, hova a lap szellemi részét illető közlemények hirdetések és nyiltterek inté- zendök. — Kéziratok nem adatnak vissza. Egy szám ára 8 fillér Felelős szerkesztő: DOBAY FERENC Szerkesztő: NAGY GUSZTÁV Megjelenik mindennap Niért Imit i fiziisüi itelgzet ? Tyler népszövetségi megbízott jelentései, amelyek sokszor kemény, de mindig tárgyilagos kritikát tartalmaznak, hiven mutatnak rá államháztartásunk helyzetére. Az elmúlt négy esztendő alatt hozzászoktunk már ahhoz, hogy a Tyler-jelentésből lássuk világosan, hogy a gazdasági javulás utján mennyit mentünk előre. A legújabb jelentés örvendetes. Megállapítja a népszövetségi megbízott, hogy az 1931-iki bankkrizis óta államháztartásunk hiánya most a legkevesebb, hogy tehát a deficit csökkenőben van, állam- háztartási mérlegünk pádig a kétségtelen javulás jeleit mutatja. Ennek bizonyságaként a Tyler-jelentés kiemeli, hogy az államkincstár hosszú idő óta most először nem vette igénybe a belföldi piacot, hogy kölcsönt szerezzen és az állam tartozásai ennek ellenére csökkentek. Az állami bevételek viszont emelkedtek, az adóhátralékok összege keves- bedett. Javult az állami üzemek helyzete is és ennek köszönhető, hogy összes külföldi hitelezőink ezúttal csatlakoztak először és kivétel nélkül a hitelrögzítő egyezményhez. Kimutatja a jelentés, hogy kivitelünk is emelkedett, a Nemzeti Bank devizabevételeinek összege is emelkedett, mindezeknek eredményeképen pedig az ipar és a kereskedelem helyzete is határozott javulást mutat. Amikor a gazdasági élet javulásáról van szó, az ellenzéki politika, amely, sajnos, a jelen esetben sem igyekszik tárgyilagos lenni, ezt a javulást az általános világgazdasági helyzet kedvezőbb alakulásának javára Írja és következetesen kétségbevonja azt, hogy gazdasági helyzetünk javulásában a kormány céltudatos gazdaságpolitikájának is része volt. Az ellenzéknek ezt az érthetetlen tagadását most kellő értékére szállitji le a Tyler-jelentés. Leszállítja pedig azért, mert nyilvánvaló, hogy azoknak a felsorakoztatott kedvező jelenségeknek előidézésében, amelyek a jelentésben foglaltatnak, a kormány előrelátó, céltudatos és szakszerű gazdaságpolitikája is tevékenyen részes. Azt nem lehet tagadni és senki nem is akarja tagadni, hogy a világgazdasági helyzet javulása előnyösen hatott a hazai gazdasági életre is. Azonban az is kétségtelen, hogy Tylernek nem lett volna módjában a javulásnak ezeket a határozott tüneteit megállapítani és lerögzíteni, ha Európa mai zűrzavaros helyzetének közepette Magyar- ország nem alkotná a Duna-medencéjében a békének, a rendnek és nyugalomnak azt a kicsiny, de szilárd szigetét, ahol az állam- háztartás helyzetének és a gazdasági életnek javulására minden kellék megvan, mert itt a légkör az alkotómunkának légköre. Hogy mezőgazdasági termelésünknek, iparunknak és kereskedelmünknek helyzete megjavult, hogy itt munka, fejlődés és eleven élet van, az kétségkívül a kormány gazdaságpolitikájának és szociálpolitikájának jelentékeny sikere. Arra a kérdésre tenát, hogy miért javult Magyarország gazdasági helyzete és miért jobb ma az államháztartás mérlege, mint amilyen volt, továbbá, bogy az 1931- iki bankkrizis óta miért észlelhetünk évről- évre állandó javulást és fejlődést, csak a teljesen elfogult ember felelhet úgy, hogy ez csupán az általános világgazdasági helyzet kedvező alakulásának következménye. A Tyler-jelentés ugyan nem bocsátkozhatok bele ebbe a belső politikai vitába, de mindazok Franco tábornok újabb hajózott át (A „Békés“ tudósítója jelenti.) Franco tábornok döntő leszámolásra készül a vörös miliciával s ezért Marokkóból ujab'o csapatokat hajózott át az anyaországba. Az átha- józás nem ment simán, mert a kormányhü hadihajók állandóan ott cirkáltak a gibraltári tengerszorosban s bombáikkal igyekeztek megakadályozni a hajók átkelését. A felkelők repülőgépei azonban valóságos bombaesőt zúdítottak rájuk, úgy hogy egy ágyunaszád el is süllyedt, egy buvárhajó pedig súlyosan megrongálódott. A hajók több mint 4000 embert hoztak Marokkóból az algeziraszi kikötőbe. törtök esti budapesti személyvonat utasait kellemetlen meglepetés várta a Békésföldvár előtti pályaszakaszon. Megállt a vonat és utasainak át kellett szállniuk a rájuk várakozó szerelvényre. A személyvonat és a segélyvonat között pedig ott állott a pályán egy petróleum-kocsikból álló tehervonat, mely Békéscsaba felé való útjában ott feneklett meg. Ez volt az oka annak, hogy a személyvonat utasainak háromszáz lépést kellett gyalogolniuk, hogy a segélyvonatra átszállhassanak, ami másfél órával tolta el a vonat békéscsabai érkezési idejét. A tehervonat katasztrófája különös módon történt. A vonat nyolc óra előtt elindult Mezőberényből, de még nem jutott messze a pályán, amikor az egyik pályaőr leintette a vonatot, mert a mozdony egyik homloklámpája nem égett. A mozdonyvezető a pályaőr fényjelzésére nyomban fékezett, de a pályaőr már adta is a másik jelzést, hogy a vonat haladjon tovább. Azt vette ugyanis észre, hogy a tehervonat szerelvényéről négy kocsi leszakadt és a kissé lejtős pályán mind jobban az adatok, amelyeket a gazdasági helyzet javulásának szemléltetésére felhoz, kétségtelenül bizonyítják, hogy államháztartásunk mérlege sokkal inkább a kormány előrelátó és szakszerű gazdaságpolitikájának örvendetes következménye, semmint annak 'a ténynek függvénye, hogy a világgazdaság helyzete is javult. megerősítő csapatokat Marokkóból nek s a gibraltári tengerszorosban előnybe jutottak a madridi flottával szemben. Most már elegendő számú modern repülőgépük is van s hir szerint egy 50 gépből álló légiraj a vörösök egyik legfontosabb flotta- támpontját, Malagát fogja rövidesen bombázni. Csütörtökön este Madrid teljes sötétségbe borult. Az üzletek és lakások redőnyeit leengedték és a villamosok, autóbuszok is mind lesötétitett lámpákkal futottak. A madridi rádió közlése szerint a lesötétités csak gyakorlat volt. Be akarják tanítani a lakosságot arra, hogy esetleges légitámadás esetén miként védekezzék. fokozódó sebességgel közeledik s nehány perc múlva beleszalad a menetét lassító vonatba. A pályaőr ennek akarta elejét venni, de jelzésének nem volt meg az -eredménye, mert a mozdonyvezető megállította a vonatot. Csak pár pillanat múlott el és a négy kocsi nagy sebességgel rászaladt az álló kocsisorra. Áz összeütközés olyan heves volt, hogy tizenhét kocsi kiugrott a sínekből és erősen megrongálódott. Nagy szerencse volt, hogy a két vonatkísérő, akik a fékbódéban tettek szolgálatot, idejében leugrottak a vonatról s igy menekülhettek a biztos haláltól. Az összeütközésről azonnal telefonjelentés ment Békéscsabára, ahol Szabó István főintéző, állomásfőnök összeállittatta a segélyvonat szerelvényét és az állomási személyzet minden nélkülözhető tagjával kiment a szerencsétlenség színhelyére. Ennek a gyors és erélyes intézkedésnek köszönhető, hogy a segélyvonat már az összeütközés színhelyén készen várta a budapesti személyvonatot, mely rendesen 9 ór-a 39 perckor érkezik Békéscsabára. A segély vonat műszaki személyzete A helyzet egyelőre kedvez a felkelőkLeszakadt a petróleum-vonat négy utolsó kocsija és nagy sebességgel rászaladt a megái lőtt kocsisorra Tizenhét kocsi kiugrott, egész éjjel álszállással közlekedtek a vonatok Mezóberény és Békésföidvár között. — Emberéletben nem esett kar (A „ Békés“ tudósítója jelenti) A csü-
