Békés, 1933. (65. évfolyam, 1-102. szám)
1933-07-02 / 51. szám
LXT. évfolyam 51- s*ám Vasárnap %n!», 1933 jnlins 3 Előfizetési árak : Negyedévre : Helyben . , 1 P fiO fill. Vidékre . . 3 P 20 fill. hirdetési díj előre fizetendő. POLITIKAI, TÁRSADALMI ÉS KÖZGAZDÁSZAT! LAP Szerkesztőség, kiadóhivatal Gyulán, Városház-utca 7. sz Dobay János könyvkereskedése, hova a lap szellemi részét illető közlemények, hirdetések és nyiltterek inté- zendök. — Kéziratok nem adatnak vissza. Egyes szám ára 10 fillér. Megjelenik csütörtökön és vasárnap. A Körösvölgyi Vizhasznositó Társaság megalakulásának jelentősége. A Fehérkörost Gyuláig, a Feketeköröst Sarkadig teszik hajózhatóvá. (A „Békés" munkatársától.) A Körösvölgyi Vizhasznositó Társaság megalakulása az egész vármegyében nagy érdeklődést keltett. A társaság nagyszabású tervei a társadalom minden rétegét élénken foglalkeztatják s mindenütt nagy reményeket fűznek célkitűzéseihez. A Körösök viz szintje felemelésének kórdé sére, annak technikai megoldására és a vizi- szállitás előnyeire vonatkozólag Kienitz Vilmos ármentesitő társulati ig. főmérnök a következőket mondta lapunk munkatársának : — A magyar Alföld mezőgazdaságának boldogulása attól függ, hogy elsőreneü minőségű termékeit hogyan sikerül értékesíteni, a feleslegek részére hol sikerül piacot találni. Termékeink piacai a tőlünk nyugatra fekvő államokban vannak, amelyeknek mezőgazda sága nem képes a lakosságot ellátni. Ezen piacokat keresik azonban a többi mezőgazda- sági országok is, úgy az európaiak, mint a tengeren túliak. Hogy aztán ezen országok közül melyiknek melyik p acot sikerül meghódítani, az attól függ, nogy milyen áron tudja termékeit árusítani. A piaci árak rendes viszonyok közt a termelési költségekből és a szállítási költségekből alakulnak E két tényező közül az első az okszerű gazdálkodástól, az utóbbi pedig a szállítási eszközöktől függ. — Amikor arról van szó, bogy nyugati piacainkat kibővitsük, vagy legalább is megtartsuk, ezen két szempontnak kell szemünk előtt lebegnie. Az elsőnek, az okszerű gazdálkodásnak érdekében gazdáink példás erőfeszítést tanúsítanak, amit a nemesített gabonák terjesztése és a mind belterjesebbé váló gazdálkodás bizonyít De történik-a valami a szállítási költségek leszállítása érdekében? Sajnos, semmi. Termékeink vonaton mennek Budapestre, hogy hajóba rakva, vagy vonaton elérjék a nyugati piacokat. Minél nagyobb az az ut, amit a termények a drága vasúton tesz nek meg, annál kevesebb jut a termény árából a termelőnek. — Különösen áll ez a helyzet Békés- megyére, bár megyénket behálózzák a Körösök, amelyek terményeinket levihetnék a Tiszára, ahonnan aztán elérhető a Duna, Középeurópa leghosszabb vizi útja. Sajnos, a Körösök azonban csak nagyobb vízállás esetén hajózhatók, a termények betakarítása idején mindig kicsi a vízállásuk, s így rajtuk a bajók nem jöhetnek fel. — Ezek a körülmények adnak iokozott jelentőséget annak, hogy ár. Márky Barna alispán és ár. Sebök Elek törvényhatósági bizottsági tag óletrehivták a Körösvölgyi Viz hasznosító Társaságot. A terv technikai megoldásáról már az alakuló gyűlésen Lanipel Hugó, a földmivelós ügyi minisztérium vízrajzi osztályába beosz- 1ott műszaki tanácsos, a Körösök kiváló ismerője, ki dr- Márky Barna alispán meghívására jelent meg az összejövetelen, igen érdé kés előadást tartott. Előadásának tárgyát azon építkezések képezték, amelyekkel a Körösö két az óv minden szakában hajózhatóvá lehet tenni. Előadása szerint a Fehérkörös Gyuláig, a Feketekörös Sarkadig, a Sebeskörös egyelőre csak rövidebb szakaszon teendő hajózhatóvá. E célra 2, esetleg 3 kamara-zsilipet kellene meg építeni. Előadta, hogy erős mozgalom indult (A „Békés" munkatársától.) A város és a Bókósmegyoi Villamossági R. T. között létre jött szerződés értelmében a Villamossági r t. az utcái1 hálózat átépítésé alkalmával azokon a helyeken is köteles közvilágítási lámpákat létesíteni, ahol eddig nem voltak, ahol azonban felállításuk múlhatatlanul szükséges A régi vonalakon az átépítési munkák már befejeződtek, ezért Varga Gyula dr. polgármester felszólította a vállalatot, hogy az elkészített közvilágítási térképen megjelölt helyeken a szerződés vonatkozó passzusa értelmében kezdje meg a vezetékek megépítését illetve az utcai lámpák felállítását. Ezek a helyek a Gal- bács kert, Tisztviselőtelep, Aranyág, Ajtósaivá, Uj-Gyula, Epreskert utca és a Vásártér (A „Békés" munkatársától.) A város által az inség enyhítésére indított munkálatok tegnap befejezést nyertek. Az akció a múlt év okt' berébeu indult s tartott egészen júliusig, tehát több, mint 8 hónapig. Á nagyarányú inségmunkálat során cca 30.000 munkanapot dolgoztak különböző turnusokban az Ínségesek, amiért, napi másíélpengős átlag- keresetet véve alapul, mintegy 45.0<‘0 P-őt fizettek ki. Annak ellenére, hogy az aratási (A „Békés* munkatársától.) A tél folyamán az egyik gyulai bentesmester Nagy József, az Élővizcsatornából nagyobb mennyiségű jeget termelt ki. A kitermelt természetes jég használatát azonban a vonatkozó egészségvédelmi rendelkezések értelmében Varga Gyula dr. polgármester megtiltotta. A polgármesteri végzést Nagy József az alispánhoz feleb- bezte meg, aki azonban a megfelebbezett vég zést jóváhagyta. Nagy József az alispáni határozat ellen felülvizsgálati kérelmet terjesztett meg a Duna—Tisza csatorna kiépítésére, s kifejtette, hogy a Körösvölgy érdekelt lakosságának oda kell törekednie, hogy e nagy fontosságú viziutba be tudjon kapcsolódni. A kérdés Bókésmegyére nézve igen nagy jelentőségű és megoldása nem is oly nehéz, mert a Körösökhöz hasonló folyók hajózhatóvá tétele körülbelül annyiba kerül, mint hasonló hosz- szuságu vicinális vasút megépítése. — Természetesen a Körösök vizszintjé nek felelemelése a tervszerű öntözés szempontjából is felbecsülhetetlen értókkol bir, úgy hogy a kettő együtt, a termelés és a szállítás biztosabbá és könnyebbé tétele a Körös völgyi Vizhasznositó Társaság megalakulását egy boldogabb korszak ígéretévé avatták. A vállalat az átirat értelmében már meg is k ezdte az uj vezetékek és az utcai lámpák megépitósót, annyival is inkább mert a városi átirat a szerződésileg megállapított közvilágítási munkák elkészítésére vonatkozólag aug. 31-óben állapította mag a befejezés határnapját. Ha az uj lámpák felállítása megtörtó- tónik, akkor összesen 688 lámpa fogja szolgálni a közvilágítást. 638 oszlopra szerelt lámpa és 50 darab ivlámpa. Az érdekeit vá rosrószek az utcai világítás megópitését már nehezen várják s remélik, hogy a Villamossági r. t a kitűzött határnapra el is készül vele, úgy, hogy a sötét és esős őszi hónapokban már nem sötétben kell bukdácsolunk, hanem rendesen világított utcákon járhatnak. munkálatók részben már meg is indultak, részben pedig röv desen teljes egészükben meg indulnak, még mindég sokan vannak, akik munkáért járnak a városházára. Sajnos, mivel a fedezet elfogyott, a kéréseket a város vezetősége nem teljesítheti, s igv azok, akik még munka nélkül vannak, a mezőgazdasági mun báknál igyekezzenek maguknak kereseti lehetőséget teremteni. be és ügyében a belügyminisztérium döntését kérte. A belügyminiszter döntése a napokban érkezett, le a városhoz s a döntés, amely a legfelsőbb fórum határozata, a város polgár- mesterének határozatát jóváhagyta, illetve Nagy József felülvizsgálati kérelmét elutasította és a legelső fórum végzését jogerőre emelte. Ez a döntés a sokat pertraktáít ügyet végleg iezárja s teljes egészében igazolja a polgármesteri hivatal intézkedésének helyességét. Őszre az újabb városrészek is megkapják az utcai világítást. Elfogyott a fedezet, megszűnik az inségmunka. A belügyminiszter sem engedte meg a csatornából kitermelt természetes jég használatát,
