Békés, 1906. (38. évfolyam, 1-52. szám)
1906-11-18 / 46. szám
XXXVIII. évfolyam. Gyula, 1906. november 18. 46-ik szám. Előfizetési árak: Egész évre-------------10 K — f Fé l évre-------------------5 K — f Év negyedre...____ 2 K 50 f Hi rdetési díj előre fizetendő. Nyilttér sora 20 fillér. BÉKÉS TÁRSADALMI ÉS KÖZGAZDÁSZAT! HETILAP. Szerkesztőség és kiadóhivatal 1 Gyulán, Templom-tér, Dobay János könyvkereskedése, hova a lap szellemi részét illető közlemények, hirdetések és nyiltterek intézendők. Kéziratok nem adatnak vissza. Egyes szám ára 20 fillér. FELELŐS SZERKESZTŐ: KÓHN DÁVID Megjelenik minden vasárnap. A gyulavidéki vasút. A gyulavidéki helyiérdekű vasút építkezése már annyira előre haladt, hogy az igazgatóság a vonalnak egész hosszában való megnyitását e hó végére tűzte ki és felterjesztést intézett a minisztériumhoz a niütan- rendőri bejárás és ezzel kapcsolatban az egész vonal megnyitásának elrendelését kérve. Az igazgatóság eleinte úgy tervezte, hogy a vonalnak személyforgalmát először Nagyzerindig s csak utóbb fogja az egész vonalra kérelmezni. Tekintettel azonban arra a körülményre, hogy a kétszeri bejárás költségei sokkal magasabbra rúgtak volna, mint a két havi személyforgalmi bevételek, kötelességszerüen kénytelen volt ettől a szándékától elállani. A vasúttársaságnak szokatlanul rendkívüli és előre nem látott nehézségekkel kellett megküzdenie az épitkezés befejezésénél, úgy, hogy csak minden részletekben tulfize- tett munkával volt képes az építkezést a befejezés elé juttatni. Nem tekintve azt, hogy a munkások eddig még soha sem hallott és képtelennél képtelenebb bérkövetelésekkel állottak elő az egyes munkák kiosztásánál, különösen megnehezítette a vezetőség munkáját ama körülmény, hogy épen azok a községek, melyek pedig legnagyobb hasznát fogják a vasútnak látni, indokolatlan és kellően nem ok- adatolható módon megakadályozták a vezetőséget a munka zavartalan befejezésében és a helyett, hogy saját jól telíogott érdekükben elősegítették volna a munka előrehaladását tisztán erkölcsi támogatással, minden talpalatnyi földet és homokot drága pénzen voltak csak hajlandók a vasútnak átengedni. A vezetőségnek különben is kezdettől fogva az volt az intencziója, hogy a vonalat úgy építteti meg, hogy azon a forgalom megnyitása után ne kelljen forgalmi akadályokkal s mint az a hasonló vasutaknál nagyon is szokásos, mizériákkal küzködnie. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az a körülmény, hogy a minisztérium ellenőrző közegei az épitkezés folyama alatt semmi hiányt nem észleltek, sőt minden alkalommal teljes megelégedésüket fejezték ki a vasut- vezetőségének, a munka minden tekintetben szolid, szakszerű kivitele fölött. Annál inkább rosszalható tehát az, hogy egyesek, nyilvánvalóan önző érdekből a személyforgalomnak Nagyzerindig való megnyitása érdekében ütik meg a nagy dobot, már a megyei lapok hasábjain is, czikkeik- ben olyan értelmetlen követelődzéssel állván elő, melyek tisztán bizonyítják, hogy az illető czikkirók többet értenek nem a közérdeket szolgáló tollhegyezéshez, mint a vasúthoz. Mind ez azonban nem ingatja meg a vasút vezetőségét, az általa megkezdett irány további betartásában. A vasút vezetősége a ministeriummal egyetértőleg imár megállapította a végleges menetrendet, s azt a jövő héten hozza nyilvánosságra. — Ugyancsak megállapította már a személyforgalomi díjszabást is, melyből kitűnik az, hogy a vonal 6 zónára van beosztva. A menetárak a következők : 1. szomszédos forgalom 1 — 2 km. I. osztály 20 fillér, Ili. osztály 10 fillér. 2. szomszédos forgalom 2—5 km. I. osztály 40 fillér, III. osztály 20 fillér. 3. szomszédos forgalom 5 —10 km. I. osztály 60 filler, III. osztály 30 fillér. — 1. Távolsági forgalom 10 — 20 km. I. osztály 80 fillér, III. osztály 40 fillér, 2. távolsági forgalom 20—30 km. I. osztály 1 korona, III. osztály 50 fillér. 3. távolsági forgalom 30—50 km. I. osztály 1 korona 20 fillér, III. osztály 60 fillér. A menetrend a körülményekhez képest a lehető legjobban van összeállítva. 4 vonat közlekedik naponta Gyuláról Simonyifalváig, és ugyancsak 4 onnan vissza ; ezen vonatoknak mindenkor közvetlen csatlakozásuk van a M. Á. Y. vonalain Gyulára érkező és Gyuláról induló vonatokhoz. A teherforgalom is már oly arányokat öltött, hogy daczára a kocsik immár meg- szaporitott számának, nem képes a kínálkozó árut felvenni, és a forgalmat lebonyolítani, oly annyira, hogy az igazgatóság az összes érdekek kielégítése czóljából, ismételten kocsiparkja megnövelését tervezheti. Mindezek alapján bizalommal tekintünk a forgalom mielőbbi megnyitása elé, s reméljük hogy az minden tekintetben kifogástalanul fog lebonyolittatni. A közigazgatási bizottság ülése. — November 13. — A vármegye közigazgatási bizottsága hétfőn tartotta meg november havi rendes ülését, melynek elején a bizottság melegen üdvözölte elnökét, Hódmezővásárhely törvényhatósági joggal felruházott város főispánjává történt legmagasabb kine- veztetése alkalmából. Dr. Fábry Sándor főispánt a közigazgatási bizottság tagjai részéről kifejezett bizalom és rokonszenv megnyilatkozása láthatóan TÁHOIA A Dunaparton.* Irta: Lengyel Laura. Ott mentek egymás mellett a Duna partján. Jó messzire jártak, a nagy város már messze- messze volt a hátuk mögött. A férfi lehajtott fejjel ment előre utján, mintha minden porszemet meg akarna olvasni, a leánynak a messze távolba révedezett a tekintete. — Hiszen ha nem állnánk mindketten pályánk elején, — kezdte meg a férfi. — Ha az élet megadott volna már valamit abból, amit tőle várunk. De mindketten a kezdet kezdetén. Magáról mindenki tudja, hogy nagy talentuma van, de félek, hogy nincs meg lelkében a kellő energia. Nagyon is kényes a lelke, meg az Ízlése. Szabad-e ilyennek lenni egy leánynak, aki színpadra készül ? Valami keserű harag volt a hangjában, a leány válat vont reá és tovább mentek. ^Mutatvány az „Almanach“ 1907-ik évi évfolyamából. — Engem úgy emlegetnek az újságok, mint tehetséges fiatal festőt. De hát aztán ? Hosszú, hosszú ut áll még előttem. Én érzem, tudom. Ezek a csirkefogók nem éreznek, nem tudnak semmit. Ugyan ki ért közülök a pikturához ? Csak beszélnek össze-vissza mindent. Haragszik, Ella? — Kire ? Az újságírókra ? — A leány mosolyogni próbált, de ez a próba felette rosszul sikerült. — Minek beszél igy velem ? Nem maga követelte, közös jövendőnk érdekében, hogy szakítsunk ? A leány most szembe fordult a férfival. — Kedves barátom, legyen már vége ennek a kinos ostobaságnak. Ez a jelenet oly izetlen és oly nyárspolgári, hogy nem méltó sem önhöz, sem hoznám. Ha valaki igy egymás mellett lát bennünket és beszédünket hallja, bizonyosan azt hiszi, hogy egy szerelmes pár számol le egymással. Én még színpadon sem szeretem a ko- médiá". Tudja, hogy mindég természetesen próbáltam visszaadni az emberi érzéseket. Miért hazudnánk itt most egymásnak ? ön nem tartozik nekem semmivel s nekem nincs önön semmi követelni valóm. Mikor megismerkedtünk, már tudtuk, hogy nem lehetünk egymásé. Csak útjában volnánk egymásnak. Nekem vannak bizonyos elveim, melyek, elismerem ósdiak s ostoba előítéletek, de mégis megvannak és annyira ragaszkodom hozzájuk, hogy inkább az életemről mondok le, mint róluk. Ezekhez az elvekhez tartozik az is, hogy csak tisztességes, a társadalom által bevett formák közt akarok asszony lenni. Magától meg roppant nagy ostobaság volna, ha feleségül venne. Mert vagy együtt mennénk az úgynevezett müvésznyomorba, vagy önnek kell alkuba bocsátkozni azzal, amit most élete rendeltetésének hisz. Elhiszem, hogy nincs nagy kedve öt éven át egy télikabátban járni a még kevésbbé van kedve rajztanári állást vállalni valamelyik állami középiskolában. Teljes tisztelettel és becsüléssel szivemben nyújtom önnek búcsúra a kezemet. Csak egyre kérem. Ne csináljunk többet ilyen leszámolási komédiát, ez untat, bosszant és megaláz. A hazugság nem méltó sein önhöz, sem hozzám, de legkevésbbé méltó az érzéshez, mellyel egymás iránt viseltettünk. Tüdőbetegségek, hurutok, szamárköhögés, skrofulozis, influenza ellen számtalan tanár és orvos által naponta ajánlva. Minthogy értéktelen utánzatokat is kínálnak, kérjen mindenkor „Roche“ eredeti csomagt'lást. F. IIoffmtHH-La Reche & Co. Basel (Svájc). IjapiAnls: mai száma. lO old.al.
