Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1939. január-december (42. évfolyam, 1-62. szám)

1939-02-20 / 9. szám

mélyében az elmúlt évnegyedben annyi­ban történt változás, hogy a békési járás m. kir. állatorvosa Gömör- és Kishont e. e. vármegyék törvényhatósági m. kir. állat­orvosi szolgálatának ellátása végett Rima­szombatra áthelyeztetett és az ily módon megürült békési járási m. kir. állatorvosi hivatalt helyettesítés utján a gyomai járási m. kir. állatorvos látja el. IV. Közlekedésügy. Az elmúlt évben lezajlott közleke­dési eseményekről, az 1938. évi december havi alispáni jelentésemben, kimerítő és összefoglaló jelentést tettem. Az azóta el­telt, építésre alkalmatlan, időben említésre méltó építési esemény alig történhetett, ezért jelentésemben, mint a múltban is tettem, a megoldandó útügyi problémák­kal is foglalkozom. A téli havazások, melyek a dunántúli és a felvidéki vármegyék forgalmát na­pokig megbénították, vármegyénkben is 1—2 napig tartó forgalmi nehézséget okoz­tak. Örömmel állapítom meg, hogy az utóbbi években az állami utak állapotában fokozatos javulás érezhető. A leromlott hosszú makadám szakaszok kifogástalan állapotba csak fokozatos áthengerléssel kerülhetnek, ami évi 800.000 P. fentartási hitel biztosításával az 1940—1941 költség- vetési év végére történhetik meg. Az egyre növekvő automobil forgalom a makadám utak fokozatos modernizálását parancsolóan fogja sürgetni. Ez a meggon­dolás vozette a m. kir. Kereskedelmi és Köz­lekedésügyi Minisztériumot, amikor a 415 sz. kecskémét—békéscsabai állami közut- nak modern burkolattal való átépítését el­határozta. Az építés megyénkben még ez évben megkezdődik és 3 év alatt, vagyis 1941-ben fejeződik be. Utána fog sor ke­rülni a 43 sz. berettyóujfalu—szegedi ál­lami utak korszerű átépítésére. E két ál­lami útnak átépítésével vármegyénket két irányban modern autóstráda fogja átszelni, ez vármegyénk autóforgalmát az útépítés­sel fokozatosan annyira megnöveli, hogy a csatlakozó és törvényhatósági kezelésben levő, makadám utak modernizálását is meg kell oldanunk. A legtöbb községünk átkelési szaka­szai régi terméskő burkolattal bírnak, me-. lyeket állandó burkolatoknak, vagyis átépítés szempontjából elintézettnek, tekintünk. Sajnos, ez nem igy van. Ezek a termés­kővel burkolt átkelési szakaszok burkola­tai keskenyek, ezért elsározódnak; a bur­kolat kövei az idők folyamán síkossá kop­tak. ezért sáros időben a gyors forgalomra veszélyesek; száraz időben pedig a bur­kolatok melletti földpatkákon képződő por fertőzi a községet. Ezen átkelési szakaszok­nak városias átépítését az állami utaknak modernizálása ugyancsak siettetni fogja, ezért ennek gondolatával már most meg kell barátkoznunk és az építési fedezet biztosításának kérdésével foglalkoznunk. A kiépített th. utak általában jó álla­potban vannak, a tél folyamán a kőpályán keletkezett gödröket, az enyhe idő beáll­tával, a m. kir. államépitészeti hivatal ki­foltozza; e célra a fenntartási kavics min­denütt rendelkezésre áll. Az 1939. évre előirányzott munkákhoz, habár a közúti költségelőirányzat még jó­váhagyást nem nyert, a kőanyagok meg­rendelése iránt intézkedtem. Tettem ezt azért, hogy a kőfuvarozásokkal a fogattal biró lakosságnak, a mezőgazdasági mun­kákra alkalmatlan időben, fuvarozási mun­kaalkalmat biztosítsak, de azért is, hogy tavasszal, mihelyt a föld kiszárad, az épí­tés azonnal megkezdhető legyen. Most folynak a th. gőzhengerek szokásos évi javításai is, hogy a kedvező idő beálltával azonnal munkába legyenek állíthatók. A földutak annyira átáztak, hogy úgy­szólván járhatatlanok. Javításuk csak ki­száradásuk után kezdhető meg. E javítási munkák részint utigyalukkal, részint nap­számosokkal történik, ahogy a munkanél­küliség annak idején szükségessé teszi. V. Vegyesek. A közigazgatás menete, az elmúlt időszakban akadálytalannak volt mondható, annak dacára is, hogy az a minden jelen­tésemben hangoztatott panaszom, amely a közigazgatási tiszviselők túlterheltségét állapította meg, változatlanul ma is fennáll. Elsősorban a községi elöljáróságok azok, amelyekre ezeket a panaszokat vonatkoz­tatnom kell és most is reámutatok arra, hogy a fennálló és mindig szaporított ter­64

Next

/
Thumbnails
Contents