Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1934. január-december (37. évfolyam, 1-60. szám)
1934-12-17 / 58. (59.) szám
jövőben ezekben a községekben is remélhető. Egyéb ragadós állatbetegségek közül a lépfene 7, a sercegőüszök 1, a veszettség 2, a rühösség 1, a sertésorbánc 6 és a barom- fikolere 3 községben állapíttatott meg szórványos jellegű elterjedésben, tömegesebb elhullási vesztesség nélkül. Ragadós száj és körömfájás, takonykor és juhhimlő nem fordultak elő. Az állategészségügyi szakszolgálat ellátását illetőleg jelentem, hogy Tóth István gyomai járási m. kir. állatorvosnak Székesfehérvárra történt áthelyezése következtében ezen állásra dr. Kómár Gyula m. kir. állatorvosgyakornokot helyezte Gyomára, a ki állását októbor hó végén el is foglalta. Az állategészségügyi intézmények állapota a vármegye egész területén kielégítő. IV. Közlekedés. A vármegye területén 1934, évben végzett állami és törv. hatósági építkezésekről jelentem a következőket: a. Fenntartási hengerléslétesült 1. az állami utakon 3.0 km., 2. a th. utakon 35.1 km. A hengerlésekre fordított összeg a. Az állam részéről 22.600.—P. b. th. részéről 174.500.—P. Ősszessen : 196.100.—P. Itt megjegyzem, hogy Pusztaföldvár és Orosháza között most folyó 10 km. hosszú hengerlés a fentiekben nem foglaltatik bent. b. 1 Uj útépítések folytak a kőpályának kiépítésével állami költséggel: 1. Szarvas—mezőtúri utón 1.576 km. makadám pálya, 2. A köröstarcsai vasúti hozzájáró utón 1.520 km. makadám pálya, __________________ ös szesen : 3.^96 km. b. 2. Uj útépítések folytak a kőpályának : kiépítésével törvényhatósági költséggel : 1. Kétegyházai vasúti hozzájáró utón 0.406 km. lemezes kiskőburkolat, 2. A békéscsaba—kétegyÁtvitel: 0.406 km. 292 Áthozat: 0.406 km. házai th. utón 2.000 km. lemezes kiskő burkolat, 3. Az Orosháza—nagyszénási th. utón 11.350 km. makadám kőpályával. 4. A szarvas—mezőberényi th. utón 4.000 km. makadám kőpályával. 5. A gyula—doboz—vésztői th. utón 8.416 km. makadám kőpályával. 6. A kondoros—endrőd— mezőtúri utón a hunyatelepi kiágazással együtt 17.135 km. makadám kőpályával. 7. A kondoros—endrőd— mezőtúri th. utón 0.665 km. lemezes kiskő burkolat. Összesen: 43.972 km. b. Tehát állami és th. költségen összesen kiépült 3.096 + 43.972 = 47.068 km. Az uj útépítésekre fordított összegek : a. az állam részéről 46.400.—P. b. a th. részéről 797.209.—P. Összesen : 843.609.—P. c. Az öcsödi 47+47+47 f 71 = 212 m. szabad nyílású, II. rendű terhelésre épített, fa kocsi pályával és gyalogjáróval bíró Hármaskörös hidat a th. átépítette. Az átépített hid I, rendű terhelésű, vasbeton pályaszerkezettel és kiskő kocsi burkolattal bir. Az építés költség 324.900,—P-t tett ki. d. Az előbbi útépítések közül 1. gyula—doboz—vésztői th. útnál, 2. az Orosháza— nagyszénási útnál kellett nagyobb szabású földmunkákat végezni, melyek költsége az előbb tárgyalt útépítések költségében nem foglaltatik bent. Ezeken felül ez évben készült a 3. gádorosi th., 4. a békéscsaba—kétegyházi útnak burkolattal el nem látott külső szakasza, 5. a kétegyházai Horthy Miklós ut rendezése, 6. továbbá az Orosháza—kovácsházi vic, ut előző évben
