Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1928. január-december (31. évfolyam, 1-52. szám)
1928-01-14 / 2. szám
— 19 iskolai építési alapból 679535 pengő segélyt és 321920 pengő kölcsönt utalt ki, inig az építkezések alatt álló iskolákhoz az igás és kézinapszám beszámitása, leszámítása után szükséges építési összeg 50—75%-át segélyképen s a többit kölcsönképen engedélyezte az iskola-fentartónak. Ezen felül a vallás- és közoktatásügyi miniszter ur a gádorosi áll. óvoda építésére 32000, a békéscsabai gazdasági továbbképző iskola építkezéséhez 32000, a Köröstarcsán építendő gazd. népiskola építkezéséhez 32000 és a szeghalmi gazd. népiskola melléképületeinek felépítésére 10000 pengő államsegélyt engedélyezett. As államépitésseti hivatal jelentéséből : I. Állami ügykör: A hengerelési munkák a kedvezőtlen időjárás miatt szüneteltek, az anyagszállítás azonban folyamatban volt. A vésztő-kóti államosítandó útnál 2’6 km. hosszú szakasz földmunkája 11.500 in3-rel elkészült, azóta a munka szünetel. Az állami, illetve az államsegélyes magas építkezések közül 1. befejezést nyertek a következők : a) szeghalmi adóhivatal építése, b) ugyanitt gazdasági iskola építése, c) vésztői ref. iskola, d) Békésen 6 iskola, e) Gyomán, Nagygerendáson 1 — 1, Nagyszénáson 2 iskola, ez utóbbi 10 iskolára a vállalkozók még nem kérték a felülvizsgála- tott, f) Orosházán az adóhivatal építkezése. 2. folyamatban vannak a következő magasépítések : a) Gyulán az államrendőrségi palota, b) ugyanitt a gyermek elmebeteg- pavillon, c) Szeghalmon a járásbirósági épület és fogház, d) Kondoroson csendőrlaktanya, e) Endrődön 3 iskola, t) Szarvason róm. kath. és ev. emeletes iskola, g) Köröstarcsán emeletes rét. iskola, h) Békés- sámsonban iskola, i) Gádoroson kéttanter- ines iskola. II. Törvényhatósági ügykör : December hónapban a gyula —dobozi utépitéssel kapcsolatos kordés földmunkák voltak folyamatban. A Szeghalom —vésztő utón megépült uj vasbeton csatornahidhoz csatlakozó 200 fm. hosszú útszakaszon a kőpálya útalapja és kavicsteritése elkészült, ennek a szakasznak leliengerelését azonban a hirtelen beállott nagy havazás megakadályozta. A tek, Közigazgatási Bizottság múlt havi ülésében letárgyalt 1928. évi vármegyei közúti költségelőirányzatot a törvényhatósági bizottság december havi közgyűlésén változatlanul elfogadta. A hengerelési programm még az év vége előtt elintézést nyert, úgy hogy a két törvényhatósági henger állami utakon és útépítéseknél végezhetett bérhengerléseket, azután pedig általános javításra bevonult a garage telepre. Hasonlóképen téli javítás alatt áll a vármegyei teherautó. Az endrődi belterületi utak építését felülvizsgáltam ugyan, a teljes leszámolás azonban hitel hiányában még nein volt megejthető. — Az Öcsöd - mesterszállási th. ut földmunkája befejezéshez közel áll. A törvényhatósági magasépítések közül az orosházi járási székház az utcai kerítés kivételével kész, hátra van még a régi épület lebontása és az uj utcai kerités létesítése. A vármegyei székház építési munkái közül az államépitészeti hivatal szárny földszintje elkészült és a hivatal december hó 17-én be is költözött; az emeleten, valamint a számvevőségi szárny földszintjén egyes befejező iparosmunkák tavaszra maradtak. A közigazgatási bizottság teljes ülése után az albizottságok tartották meg üléseiket. Macadam útépítés uem tartozik a kövező ipar körébe, tehát iparigazolváuy alapján gyakorolható szabadipar. A kereskedelemügyi miniszter egy konkrét ügyben hozott határozatában 106587—1927. szám alatt kimondotta, hogy a macadám útépítés nem tartozik az 1922. évi XII. t.-c. 13 §-ának 40 pontja alatt említett követő ipar körébe, az tehát iparigazolvány alapján gyakorolható szabadipar. Az útépítésnek (útburkolásnak) ugyanis igen sokféle módja van (aszfalt, beton, macadam, kövezet ut stb. készítése) ezek lényegükben mind más-más irányú szakképzettséget igényelnek. Ezek közül azonban az idézett törvény csak a kövező útburkolást kötötte képesítéshez, mert a útburkolási módok nemcsak speciális szakismereteket, hanem a dolog természeténél fogva nagyobb berendezést, szélesebb üzleti köreteket is kívánnak, mintsem hogy azokkal- általában kézműves keretek között is célszerűen lehetne foglalkozni. Ez a körülmény, hogy a macadam útépítést egyesek elvétve mégis kézműves keretekben kívánják folytatni, magában véve nem teheti megokolttá, hogy a macadam útépítés kézműves ipari fogialko-